Pajisjet për larjen e radiatorit të një sobë makine: këshilla për përdorim
Përmbajtje
Mekanikët e automjeteve janë skeptikë në lidhje me pajisjet dhe mjetet artizanale në formën e uthullit, sodës dhe elektrolitit. Profesionistët këshillojnë të kujdeseni për sistemin e ngrohjes dhe përbërësin kryesor të tij - radiatorin, dhe të mos eksperimentoni me metodat e shpëlarjes.
Kur një sobë makine fut ajrin e ftohtë në dhomëzën e pasagjerëve, shoferët me të drejtë mëkatojnë në një radiator të bllokuar. Në mënyrë që pjesa të mos dështojë, duhet ta pastroni sistematikisht nga papastërtia. Prodhuesit rekomandojnë larjen e komponentit çdo 100 mijë kilometra. Për ta bërë këtë, ekziston një aparat industrial për larjen e radiatorit të një sobë makine: një analog i pajisjes madje mund të ndërtohet me duart tuaja.
Pompë për larjen e radiatorit të furrës së makinës
Në sistemin e mbyllur të pajisjeve klimatike të makinës zhvillohen procese aktive fizike dhe kimike. Ftohësi (ftohës), në kontakt me metalet, aliazhet, plastikën, gomën, grimcat e papastërtive që kanë rënë nga jashtë, formon një substancë materiale që nuk mund të përshkruhet dhe klasifikohet.
Një konglomerat i pakuptueshëm gradualisht precipiton mbi përbërësit e sistemit në formën e një precipitati të ngurtë. Para së gjithash, depozitat bllokojnë qelizat e radiatorit të sobës: sistemi i ngrohjes dështon.
Pompë shpëlarëse
Ka dy mënyra për të pastruar radiatorin: me dhe pa çmontimin e elementit. Mënyra e parë është aq e kushtueshme dhe kërkon shumë kohë sa është më e lehtë të blini një radiator të ri. Zgjidhja e dytë është më racionale, por edhe këtu duhet të zgjidhni midis recetave të modës së vjetër, produkteve kimike auto dhe pastrimit profesional në servis.
Si punon
Dizajni i suksesshëm i aparatit për larjen e radiatorit të sobës së makinës u zhvillua nga specialistët e Avto Osnastka LLC. Dimensionet e njësisë (LxWxH) - 600x500x1000 mm, pesha - 55 kg.
Brenda kutisë metalike janë të mbyllura:
- kapaciteti për lëng larës;
- Pompë centrifugale 400 W;
- Ngrohës 3,5 kW;
- sensorë të presionit dhe temperaturës;
- termostat.
Shpëlarja e radiatorit të një sobë makine
Parimi i operacionit
Kuptimi i veprimit është që radiatori, i cili është i izoluar nga sistemi i ngrohjes së makinës dhe i lidhur përmes zorrëve me aparatin e larjes, bëhet, si të thuash, pjesë e pajisjes larëse.
Agjenti larës derdhet në lavazh dhe drejtohet në një rreth. Si rezultat, papastërtia në huallet e radiatorit zbutet, shkrihet dhe del jashtë.
Si të përdorni pajisjen e larjes së furrës
Tubat e pajisjes janë të lidhura me tubat e hyrjes dhe daljes së radiatorit të sobës: fitohet një sistem me lak. Përbërja e punës derdhet në enë, lëngu nxehet dhe pompa fillon.
Agjenti i shpëlarjes fillon të qarkullojë nën presion. Dhe më pas mjeshtri ndizet anasjelltas: lëvizja e lëngut përmbyset pa riinstaluar zorrët. Bravëndreqësi monitoron instrumentet për leximin e shpejtësisë, temperaturës dhe presionit të lëngut.
Pajisjet e larjes së furrës
Meqenëse produkti i mbushur lëviz në një rreth, ekziston një filtër në një zonë të caktuar të aparatit të pastrimit të radiatorit që kap papastërtitë. Në fund të procedurës, ujë i pastër i distiluar derdhet në enë dhe përsëri drejtohet rreth unazës.
Këshilla për zgjedhjen e pompës
Pajisjet profesionale i nënshtrohen kërkesave të shtuara për sigurinë dhe mirëdashjen mjedisore. Me një gamë të gjerë rondelesh me qark lëngu në treg, është e vështirë të zgjedhësh një pajisje shpëlarëse efektive.
Vazhdoni nga specifikimi i pajisjes, kushtojini vëmendje karakteristikave teknike:
- pesha (nga 7 kg në 55 kg);
- dimensionet;
- kapaciteti i rezervuarit (nga 18 l në 50 l);
- performanca (mirë, kur parametri është 140 l / min);
- presioni i punës (nga 1,3 bar. në 5 bar.);
- Temperatura e ngrohjes së lëngut larës (nga 50 në 100 °C).
Si të bëni një pastrues furre për vetura, bëjeni vetë
Nuk është e vështirë të shpëlani radiatorin e sobës në shtëpi nëse mendoni mirë për dizajnin. Përsëri do të ketë një zgjedhje: hiqni radiatorin ose lini atë në vend. Pasi të keni vendosur, bëni pajisjen më të thjeshtë të shpëlarjes:
- Merrni dy shishe plastike një litër e gjysmë.
- Përgatitni dy copa çorape, diametri i të cilave është i përshtatshëm për tubat e hyrjes dhe daljes së radiatorit.
- Derdhni detergjentin në një enë.
- Lidhni zorrët me radiatorin dhe shishet, fiksoni me kapëse.
- Në mënyrë alternative lëvizni lëngun nga një enë në tjetrën, ndërroni agjentin shpëlarës pasi bëhet pis.
Bëni vetë pastrimin e furrës së makinës
Metoda funksionon kur radiatori nuk është i bllokuar në mënyrë kritike. Në situata më komplekse, ju mund të përmirësoni dizajnin:
- Zëvendësoni dy shishe me të njëjtin vëllim me një enë 5 litra.
- Pritini pjesën e poshtme të një shishe të madhe. Duke e kthyer atë me kokë poshtë, ju merrni një pamje të një hinke.
- Ngjitni njërin skaj të zorrës së parë në këtë hinkë, tjetrin në tubin e hyrjes së radiatorit të sobës.
- Ngjitni zorrën e dytë në prizën e radiatorit dhe uleni skajin e lirë në një kovë.
- Hidhni tretësirën e pastrimit, ngrijeni enën më lart: presioni i lëngut do të rritet, si dhe efekti i larjes.
Për të bërë pajisje shtëpiake, do t'ju duhet një pompë makine. Struktura do të duket si kjo:
- Lidhni një zorrë në prizën e radiatorit: uleni skajin e lirë në një kovë me një zgjidhje pastrimi dhe një kazan shtëpiake për të ngrohur substancën. Në daljen e zorrës, lidhni një filtër të ndërtuar nga një copë pëlhure najloni.
- Ngjitni pjesën e dytë të zorrës në hyrjen e radiatorit. Mbërthejeni segmentin në të njëjtën kovë, vendosni një gyp në fund.
- Fusni një pompë makine të lidhur me baterinë në mes të tubit të dytë. Organizoni karikimin e baterisë pikërisht atje.
Procesi do të shkojë kështu:
- Ju derdhni lëng të ngrohtë shpëlarës në hinkë.
- Lidhni pompën, e cila drejton ilaçin në radiator, prej andej - në kovë.
- Papastërtia do të mbetet në filtër, dhe lëngu do të bjerë në kovë, dhe pastaj përsëri përmes hinkës në pompë.
Kështu do të arrini lëvizje të vazhdueshme të pastruesit.
Këshilla të profesionistëve
Mekanikët e automjeteve janë skeptikë në lidhje me pajisjet dhe mjetet artizanale në formën e uthullit, sodës dhe elektrolitit. Profesionistët këshillojnë të kujdeseni për sistemin e ngrohjes dhe përbërësin kryesor të tij - radiatorin, dhe të mos eksperimentoni me metodat e shpëlarjes.
Eksperimentet "shtëpi" mund të pastrojnë dobët pjesën dhe, përveç kësaj, të shkatërrojnë qelizat. Në këtë rast, presioni i kundërt i elementit ndaj antifrizit do të ndryshojë. Dhe, për këtë arsye, sobë nuk do të nxehet në modalitetin normal.
Para pastrimit, duhet të njihni materialin e radiatorit (bakër, alumin) dhe të zgjidhni zgjidhjen e duhur të pastrimit (acid, alkali).
Pas peshimit të të gjitha rreziqeve, vendimi për të drejtuar makinën në stacionin e shërbimit do të jetë më i arsyeshmi në fund: çmimi për shërbimet profesionale është nga 1 rubla.
