VW ID.3 i ri në Gjermani me fuqi më të lartë karikimi: 45 deri në 110 kW, 58 deri në 120 kW
Makina elektrike

VW ID.3 i ri në Gjermani me fuqi më të lartë karikimi: 45 deri në 110 kW, 58 deri në 120 kW

Siç u njoftua më parë, konfiguruesi gjerman ka kapacitete të reja, më të larta karikimi për Volkswagen ID.3. Modeli i baterisë 45 (48) kWh tani mund të japë deri në 110 kW (pika maksimale) në vend të 50 kW të mëparshme, ndërsa versioni i baterisë 58 (62) kWh mbështet deri në 120 kW në vend të 100 kW të mëparshme.

Fuqia maksimale më e lartë nënkupton kohëzgjatje minimale më të shkurtër në stacionin e karikimit

Të dyja vlerat përfaqësojnë maksimumin dhe kërkojnë kushte optimale të lidhjes (p.sh. temperatura e qelisë) dhe një karikues të përshtatshëm. Koha e karikimit e deklaruar nga prodhuesi nga 5 në 80 përqind u ul nga 38 në 35 minuta (në Польский konfiguruesi - 35 minuta për 100 kW, shih më poshtë). Siç sugjeron Nextmove, Fuqia më e lartë e tarifimit duhet të jetë gjithashtu e disponueshme për pronarët e ID-ve më të vjetra.... Përditësimi i softuerit duhet të dalë këtë verë, ka mundësi që të paguhet.

VW ID.3 i ri në Gjermani me fuqi më të lartë karikimi: 45 deri në 110 kW, 58 deri në 120 kW

Mund ta llogarisim lehtësisht fuqia maksimale e karikimit për VW ID.3 45 kWh ajo u ngrit deri në 2,44 C (2,44 x kapaciteti i baterisë). TE VW ID.3 58 kWh kemi vetëm 2,07 C në vend të 1,72 C. A do të thotë kjo se në të ardhmen varianti 58 kWh mund të rritet edhe më tej dhe të arrijë 141,5 kW (= 2,44 x 58) në karikues? Nuk është aq e qartë: kufiri këtu mund të jetë efikasiteti i sistemit të ftohjes, si dhe gatishmëria e prodhuesit për të ruajtur fuqinë më të lartë të karikimit për automjetet premium (për shembull, Audi).

Interesante, përmirësimi u shfaq vetëm në versionin VW ID.3 me baterinë më të vogël në mesatare. Varianti me bateritë më të mëdha në 77 (82) kWh zyrtarisht vazhdon të trajtojë deri në 125 kW fuqi dhe rikuperohet nga 5 në 80 përqind në 38 minuta. Nëse do të rritej në një nivel prodhimi prej 58 kWh (2,07 ° C), do të përshpejtohej në 159 kW në karikues dhe kështu do të hidhej mbi Audi e-tron.

Aktualisht, dihet vetëm çmimi i rritjes së fuqisë maksimale të karikimit nga 50 në 110 kW në versionin 45 kWh. Në Gjermani është 650 euro, që në Poloni do të ishte ekuivalente me 3 zloti:

VW ID.3 i ri në Gjermani me fuqi më të lartë karikimi: 45 deri në 110 kW, 58 deri në 120 kW

Kjo mund t'ju interesojë:

Shto një koment