Porsche 718 Cayman GT4 RS i ri. Si është ndryshe? shikoni fotot
Me një fuqi prej 500 kf (368 kW), i zhvilluar nga një motor i mesëm me shpejtësi të lartë dhe pesha e kufizuar prej 1415 kg, është koha për të ripërcaktuar konceptin e "kënaqësisë ngarje": Porsche 718 Cayman GT4 RS është flamuri i ri i familjes 718. - një makinë pa kompromis për shoferin.
Një element kyç i makinës së re sportive është motori me 6 cilindra me aspirim natyral i njohur nga garat 911 GT3 Cup dhe seritë 911 GT3. Njësia "zhvillohet" deri në 9000 rpm. Krahasuar me Porsche 718 Cayman GT4, 718 Cayman GT4 RS i ri zhvillon 80 kuaj fuqi shtesë. (59 kW), që korrespondon me një raport masë / fuqi prej 2,83 kg / hp. Çift rrotullues maksimal është rritur nga 430 në 450 Nm.
Varianti i ri 718 i nivelit të lartë përmban hyrje ajri pas dritareve të shoferit dhe pasagjerit. 718 Cayman tradicionalisht ka dritare të vogla anësore këtu. Hapjet e reja të ajrit përmirësojnë rrjedhën e ajrit të marrjes dhe në të njëjtën kohë krijojnë një përvojë zhytëse të zërit pikërisht pranë veshëve të udhëtarëve. Projektuesit ruajtën hyrjet karakteristike të ajrit përpara rrotave të pasme për të ftohur motorin.
Si çdo Porsche aktuale në familjen RS, 718 GT4 RS e re është e disponueshme vetëm me Transmisionin e Dyfishtë me 7 shpejtësi të Porsche (PDK). Kutia e marsheve ndërron marshet në çast dhe garanton performancë maksimale. Ndërruesit e lopatës i lejojnë shoferit të ndërrojë marshin me dorë pa hequr duart nga timoni. Përndryshe, disponohet një levë marshi e ridizajnuar në tastierën qendrore.
Shihni gjithashtu: Fundi i motorëve me djegie të brendshme? Polonia është në favor të ndalimit të shitjes
Transmisioni PDK me raport të shkurtër të akorduar sportiv formon bazën për përshpejtimin e jashtëzakonshëm të makinës së re sportive me motor të mesëm. 718 Cayman GT4 RS përshpejton nga 0 në 100 km/h në vetëm 3,4 sekonda (GT4 me PDK: 3,9 sekonda) dhe arrin shpejtësinë maksimale prej 315 km/h (GT4 me PDK: 302 km/h); pastaj ai përdor marshin e shtatë.
Makina e dyfishtë peshon vetëm 1415 kg - me një rezervuar të plotë karburanti dhe pa shofer, sipas standardit DIN. Kjo është 35 kg më pak se 718 GT4 me PDK. Pesha e automjetit është reduktuar duke përdorur komponentë plastikë të përforcuar me fibër karboni (CFRP) si kapuç dhe parafango para. Pesha është ulur gjithashtu duke përdorur tapete të lehta dhe duke reduktuar sasinë e materialit izolues. Përveç kësaj, dritarja e pasme është prej xhami të lehtë. Dëshira për të eliminuar çdo gram shtesë demonstrohet nga panelet e lehta të dyerve me menteshat prej pëlhure për hapje dhe ndarjet e ruajtjes me rrjetë.
Nga jashtë, bie në sy një krah i ri i pasëm i fiksuar me montime të përkulura dhe shirita alumini. Dizajni i tij me performancë të lartë rrjedh nga gara Porsche 911 RSR dhe është përdorur së fundmi për herë të parë në makinën e prodhimit të Porsche, 911 GT3 e re. Në modalitetin "Performance", i rezervuar për përdorim në pistë garash, 718 Cayman GT4 RS gjeneron afërsisht 25% më shumë forcë poshtë se varianti GT4, i cili shoqërohet gjithashtu me një lartësi më të ulët udhëtimi 30 mm (krahasuar me 718 Cayman) dhe ajrim tërheqës përpara. , harqet e rrotave, një mbrojtje e optimizuar aerodinamikisht në pjesën e poshtme të trupit me një difuzor të pasëm, një difuzor përpara me nivele të shumta rregullimi dhe një spoiler i ri përpara me fletë anësore të thjeshtuara.
Performanca më e lartë e makinës është edhe për shkak të modifikimit të shasisë. Ai përdor nyjet e topit për të lidhur fort shasinë me trupin për trajtim edhe më të saktë dhe të drejtpërdrejtë. Shasia e rregullueshme dhe e gatshme për pista përmban konfigurime të goditjes specifike RS dhe cilësime të rishikuara të pranverës dhe stabilizatorit.
Dizajni dinamik i GT4 RS plotësohet nga paketa opsionale Weissach. Kapaku i përparmë, hyrjet e ajrit të procesit, hyrjet e ajrit të ftohjes, mbulesa e modulit të marrjes, kapakët e pasqyrave anësore dhe spoileri i pasmë kanë zbukurim me fibër karboni, ndërsa majat e shkarkimit të titanit të kujtojnë ato të Porsche 935. të bëra nga titani. Paketa përfshin gjithashtu një pjesë të sipërme të pultit të mbuluar me pëlhurë Race-Tex dhe një logo të madhe të Porsche në xhamin e pasmë. Përveç kësaj, si pjesë e paketës Weissach, në vend të rrotave të falsifikuara prej alumini 20 inç, mund të porositen me një kosto shtesë rrotat e aliazhit të falsifikuar të magnezit 20 inç.
Premiera botërore e Porsche 718 Cayman GT4 RS e re u zhvillua në Auto Show në Los Angeles. Makina mund të porositet me një çmim prej 731 PLN. zł me TVSH. Dorëzimi do të fillojë në dhjetor 2021. Përveç kësaj, GT4 RS është i disponueshëm me një paketë opsionale Weissach që përmirëson më tej aerodinamikën e tij. Gjithashtu debuton në Los Anxhelos versioni garues i 718 Cayman GT4 RS Clubsport, i cili do të shfaqet në seri të zgjedhura garash kombëtare dhe ndërkombëtare nga viti 2022.
Shihni gjithashtu: Peugeot 308 stacion vagon
