Pamje e re e motorit Ducati Monster 821 2018
Përmbajtje
Pamje e re e motorit Ducati Monster 821 2018
Një nga pesë produktet e reja që Ducati do të çojë në Eikma 2017 është Përbindëshi i ri 821... Ikoni ikonik Borgo Panigale lakuriq është përditësuar për të festuar 25 vjetorin e motoçikletës ikonike të zbuluar në Panairin e Automjeteve në Këln në Tetor 1992, duke shfaqur ngjyrën e verdhë Ducati, e cila shoqërohet me të kuqe dhe të zezë mat. 821 trashëgoi karakterin dhe hijeshinë e Monster 900 të parë, një motoçikletë që ringjalli segmentin e makinave sportive pa paraqitje, por arriti të kombinojë performancën, shkathtësinë dhe lehtësinë e drejtimit.
Si po ndryshon Monster 821 2018
Il 821 Ducati Monster 2018 përfshin inovacionet estetike dhe funksionale të paraqitura në Monster 1200: një dizajn të hollë dhe të shkathët, një rezervuar dhe bisht plotësisht i ridizajnuar, i frymëzuar nga motoçikleta e vitit 1992, një silenciator i ri sportiv dhe një fener i ri. Një grup i ri instrumentesh me ngjyra TFT debuton me treguesin e ingranazheve dhe nivelit të karburantit, dhe ndërrimi elektronik i ingranazheve është i disponueshëm si opsion. Ducati Quick Shift lart / poshtë dhe sistemi multimedial Ducati.
Testastretta me dy cilindra 109 kf
i ri Dukati përbindësh 821 2018 pajisur me një motor Testastretta Twin me dy cilindra të ftohur me lëng që tani jep energji 109 CV në 9.250 g / min 86 Nm në 7.750 g / min (kundrejt 112 kf dhe 89,4 Nm në modelin e mëparshëm). Përdorimet elektronike Paketa e Sigurisë Ducatie cila garanton standarde të larta të sigurisë aktive falë Bosch ABS dhe Ducati Traction Control, që të dyja mund të rregullohen për nivele të ndryshme ndërhyrjeje. Nga ana tjetër, tre mënyrat e drejtimit, duke vepruar në ABS, DTC dhe Power Mode (e cila kontrollon fuqinë maksimale dhe llojin e dorëzimit), i japin 821 tre simbole krejtësisht të ndryshme. Pajisjet e Monster 821 2018 janë të përfunduara Frenat e Brembome një disk të dyfishtë 320 mm në pjesën e përparme dhe kalibra monoblok radial M4-32, dhe pezullime me një pirun 43 mm përpara dhe një amortizues të rregullueshëm në pjesën e pasme.
