Gomat e reja Falken që paralajmërojnë konsumim nga brenda me sensorë

Mbajtja e gomave tuaja në gjendje të mirë është jetike për sigurinë tuaj në rrugë, një gomë që është në gjendje të keqe ose e konsumuar mund të shkaktojë një aksident. Falken ka zhvilluar një sistem të ri që i siguron shoferit informacion të detajuar të përdorimit të gomave për të ditur jetëgjatësinë e tyre.

Si rregull, matja nuk është një shkencë jashtëzakonisht e saktë, të paktën jo për shumicën e shoferëve. Vetëm shikoni gomat e shumta tullace, të vjetra, të konsumuara në mënyrë të pabarabartë që shohim në rrugë çdo ditë. Po sikur të kishte një mënyrë për të bërë të njëjtën gjë që bëjnë sistemet e monitorimit të presionit të gomave për konsumimin e gomave?

Falken ofron një zgjidhje për problemin e konsumimit të gomave

Lajmi i mirë është se së shpejti mund të ketë një zgjidhje për këtë problem. Kompania mëmë e markës së gomave, Sumitomo, ka punuar me Hiroshi Tani të Universitetit Kansai në Japoni për të zhvilluar një mënyrë për të monitoruar konsumimin e gomave nga brenda gomave dhe sensorët e fuqisë pa një bateri të zëvendësueshme.

Si do të funksionojë ky sistem?

Për të monitoruar konsumimin e gomave, sistemi përdor sensorë të vendosur brenda karkasës së gomës që matin amplituda dhe frekuencën e dridhjeve të rrugës që ndodhin kur goma rrotullohet. Këto të dhëna përdoren më pas për të përcaktuar nëse goma po funksionon siç pritej, nëse është e vjetër dhe e ngurtë, e konsumuar deri në kufi ose e konsumuar në mënyrë të pabarabartë. Ky informacion mund t'i transmetohet shoferit.

Nuk ka nevojë të ndërroni bateritë e sensorëve

Sensorët e konsumit përdoren gjithashtu për të gjeneruar energjinë e tyre duke rrotulluar gomën. Ata quhen korrës në miniaturë dhe ka disa shembuj të kësaj në sistem. Falken kuptohet se nuk ka ndarë detaje se si funksionojnë saktësisht, por kjo do të thotë se nuk do të duhet të hyni dhe të ndryshoni baterinë e sensorit ose të hiqni gomën për shkak të baterisë së vdekur.

Pse është e rëndësishme të kesh një gomë pa konsum?

Të kesh goma të fryra siç duhet dhe brenda parametrave të funksionimit të konsumit dhe moshës së tyre është jetike për disa arsye. Së pari, gomat e vjetra ose të konsumuara nuk e mbajnë mirë rrugën, gjë që mund të çojë në humbjen e kontrollit. Së dyti, gomat e konsumuara në mënyrë të pabarabartë mund të ndikojnë në ekonominë e karburantit të makinës dhe rrjedhimisht emetimet. Në fund të fundit, nëse pjesa e kontaktit të gomës mund të optimizohet për tërheqje, mund të zhvillohet një gomë më e lehtë dhe më efikase që përmirëson tërheqjen dhe efikasitetin. E gjithë kjo është një fitore e madhe.

**********

: