Asnjë shkëndijë
Përmbajtje
Kur mungon shkëndija ju, natyrisht, nuk do ta ndizni kurrë makinën, dhe në një situatë të tillë, para së gjithash, duhet të kontrolloni sistemin e ndezjes.
Sistemi i ndezjes së një makine luan një rol kyç në funksionimin e tij. Nëse, me shumë keqfunksionime të tjera, makina mund të dorëzohet në stacionin e shërbimit me fuqinë e vet, atëherë në rast të problemeve me ndezjen, nuk ka gjasa që të jetë e mundur të filloni fare motorin me djegie të brendshme.
Si të kontrolloni shkëndijën
Kontrollimi i shkëndijës në një qiri mund të bëhet në disa mënyra:
- Kontrolloni për tokëzim (trupi i qiririt shtypet kundër motorit me djegie të brendshme dhe shkëndija analizohet gjatë rrotullimit nga motori).
- Kontrollimi i qiririt me një multimetër (mund të përcaktoni prishjen e qiririt).
- Diagnoza nga një testues i bazuar në një element piezoelektrik (parimi i verifikimit është i ngjashëm me metodën e prishjes në tokë, prania e një shkëndije përcaktohet dhe përdoret kryesisht në makinat me injeksion).
Arsyet kryesore pse nuk ka shkëndijë
- problem me kandelat (të vërshuara ose jashtë funksionit);
- prishja e telave të tensionit të lartë ose humbja e kontaktit;
- arsyeja është në sensorin e boshtit të gungës (kërkohet kontroll me një multimetër);
- prishje në modulin e ndezjes;
- dështimi i spirales së ndezjes;
- problem në ndërprerës;
- prishja e shpërndarësit (djegia e kontakteve, humbja e pastrimit);
- kontakt i dobët i telit të tokës;
- dështimi ose mosfunksionimi i kompjuterit.
Pa injektor shkëndijë
Рекомендуется применять разрядник, для того что-бы понять на каком этапе нет искры на свечах (нет с распределителя, нет с катушки или уже именно с самой свечи). В случае отсутствия искры одновременно во всех цилиндрах, виновников может быть несколько:
- kontrollues;
- i gjithë moduli;
- spirale ose tela qendrore.
Nëse asnjë shkëndijë nga spiralja ndezja, shkaku mund të fshihet në shumë vende. Para së gjithash, duhet të kontrolloni telin e blinduar të tensionit të lartë, i cili duhet të jetë në gjendje të përsosur dhe pa thyer izolimin. Përndryshe, tela duhet të zëvendësohet.
Nuk ka shkëndijë, kontrolloni kandelin
Nëse problemi nuk zgjidhet, atëherë kontrolloni kandelat. Kontaktet e prizës duhet të jenë të pastra. Në atë pa shkëndijë, mund të jenë fajtorë kontaktet e pista të kandelave. Është mirë të zëvendësoni qirinjtë, por mund të pastroni edhe kontaktet. Por përpara se të ndryshoni qirinjtë, kontrolloni nëse shkarkimi arrin vetë qirinjtë. Për ta bërë këtë, hiqni telin e kandelave dhe silleni në trupin e makinës në një distancë prej 0,5 cm. Lëvizni motorin disa herë dhe shikoni nëse ka një shkëndijë midis telit dhe trupit. Shkëndija duhet të jetë e bardhë me një nuancë të lehtë blu. Nëse mungon ose është i pranishëm, por me një nuancë tjetër, mund të themi se qirinjtë janë në rregull, dhe problemi është në zemrën e sistemit të ndezjes së makinës - spiralja.
Si të kontrolloni shkëndijën në spiralen e ndezjes
në mënyrë që të siguroheni që spiralja po funksionon fare, tërhiqeni telin nga ndërprerësi shpërndarës që vjen nga spiralja. Me të kryhet i njëjti test si me telat e qirinjve, domethënë, ata e sjellin telin në një distancë prej 0,5 cm dhe lëvizin motorin. Tani, pavarësisht nga rezultati, mund të flasim me saktësi për shkakun e prishjes.
Kontrollimi i spirales së ndezjes
Në rastin e parë, duhet të kontrolloni kontaktet në ndërprerësin e shpërndarësit për oksidim, dëmtim të izolimit dhe gjithashtu të kontrolloni shëndetin e rotorit. Nëse nuk ka shkëndijë për shkak të saj, atëherë rotori duhet të zëvendësohet.
Kontrollimi i spirales së ndezjes konsiston gjithashtu në ekzaminimin e integritetit të mbështjelljeve për dëmtime fizike, si dhe pikat e djegura, të cilat tregojnë një qark të shkurtër në spirale. Në këto raste, spiralja ose duhet të riparohet ose të zëvendësohet.
Nëse, pas kontrollit, kuptoni se makina ka shkëndijë por nuk fillon ai, atëherë, ndoshta, kërkon zëvendësimin e çelësit të ndezjes.
