Jo vetëm orët me zile?

Çdo pronar që kujdeset për automjetin e tij duhet të instalojë të paktën dy sisteme të pavarura sigurie.

"Çelësat" e këtyre pajisjeve nuk duhet të fiksohen në një fole çelësash.

 

Para së gjithash - për të parandaluar

Gjëja më e rëndësishme është parandalimi dhe jo provokimi i kërcënimeve. Është e pamatur të udhëtosh nëpër qytet me dritare të hapura dhe një aparat fotografik ose laptop të lënë në sediljen e pasme. Nëse dyshojmë se duan të vjedhin makinën për një “gungë” dhe autori na provokon të largohemi nga makina, është më mirë të bllokojmë bravat dhe të komunikojmë përmes një dritareje pak të hapur. Nëse krimineli sheh se ka hasur në një kundërshtar të përgatitur, ai do të përmbahet nga veprimet e mëtejshme dhe ne do ta shpëtojmë mjetin. Përveç nga sjelljet e duhura, në makinë duhet të vendosen pajisje të ndryshme që e vështirësojnë apo të pamundur sekuestrimin e pasurisë së dikujt tjetër.

Brava mekanike

Ekzistojnë shumë ndërthurje të ndryshme mekanike në treg. Mund të imobilizoni pedalet, timonin, lëvizjen e levës së ndërruesit të marsheve, të lidhni timonin me pedalet dhe në fund mund të kyçni mekanizmin e ndërrimit të marsheve. Pajisjet mekanike të sigurisë nuk janë të njohura për pronarët e makinave, por ato janë efektive në parandalimin e hajdutëve. Këto masa mbrojtëse vonojnë përgatitjen e makinës për ngasje, prandaj nuk “pëlqehen” nga hajdut. Mbylljet mekanike të forcës kërkojnë një sasi të caktuar praktikë, aftësi dhe zotërim mjetesh. 

Siguria elektronike

Makina është një pajisje me vlerë të konsiderueshme dhe duhet të mbrohet nga të paktën dy masa mbrojtëse që funksionojnë në mënyrë të pavarur. Një prej tyre janë alarmet e makinave. Është e dobishme nëse pajisja instalohet në një vend të pazakontë, të vështirë për t'u arritur dhe punëtoria është e besueshme. Alarmet e instaluara para blerjes së makinave nga shërbimet e autorizuara janë të përsëritshëm, prandaj mund të "punohen" më shpejt nga hajdutët. Duhet të sigurohen automjete me vlerë të lartë Sistemi GPS ose i ngjashëm, i cili funksionon me emetimin e valëve të radios. Fatkeqësisht, që nga anëtarësimi i Polonisë në BE, përdorimi i një bllokuesi shumë efektiv kundër rrëmbimit, i pranishëm në njësi të mira alarmi ose i instaluar veçmas, është kundër rregulloreve.

Imobilizues i fshehur i automjetit

Një imobilizues është një pajisje elektronike, detyra e së cilës është të parandalojë ndezjen e motorit duke ndërprerë rrjedhën e rrymës në një ose më shumë qarqe. Është një mënyrë shumë efektive mbrojtjeje nëse është instaluar në mënyrë atipike. Në praktikë, hasim imobilizatorë të fabrikës, të cilët janë pjesë e kompjuterit të automjetit, të kontrolluar me çelës të futur në ndezës, dhe pajisje elektronike, të instaluara shtesë.

Bateritë e rëndësishme

Pajisjet elektronike janë të besueshme, por mund të jenë të padobishme nëse nuk furnizohen me energji elektrike. Energjia zakonisht sigurohet nga një bateri e vogël e vendosur brenda telekomandës. Mund të jetë problem, veçanërisht kur temperatura e jashtme bie nën zero. Për të parandaluar të papriturat, bateria duhet të ndërrohet një herë në vit dhe një bateri e re duhet të mbahet gjithmonë në rezervë.

Vetëm produkte të certifikuara

Ka shumë pajisje elektronike në treg të ofruara nga prodhues të ndryshëm. Si rregull, ata kryejnë funksione të ngjashme, të ndryshme në çmim. Kur zgjedhim një alarm për t'u instaluar, duhet të pyesim nëse ka një certifikatë. Vetëm alarmet e certifikuara të makinave njihen nga kompanitë e sigurimit. Kur pajisjet elektronike dështojnë, përdoruesi i automjetit bëhet i pafuqishëm. Prandaj, kur zgjedhim llojin e sigurisë, duhet të bëjmë një hulumtim të gjerë, duke u fokusuar në pajisje të qëndrueshme dhe të besueshme. Vlen të instaloni sisteme për të cilat ekziston një rrjet shërbimi.

Çmimet e përafërta të alarmeve të makinave në PLN

Alarmi - niveli bazë i mbrojtjes	380
Alarmi - niveli bazë i mbrojtjes me kujtesën e ngjarjeve	480
Alarmi - niveli i rritur i mbrojtjes	680
Alarmi me notë profesionale	800
Imobilizues i transponderit	400

Klasifikimi i alarmit sipas PIMOT:

Klasa	Alarmy	Imobilizues
popullor	Kodi i përhershëm i fondit të çelësit, sensorët e çelësave dhe hapjes së dyerve, sirena e vet.	Të paktën një bllokim në qark me një rrymë prej 5A.
Standard	Telekomandë me kod të ndryshueshëm, sinjalizues sirenë dhe dritë, një bllokim motori, sensor kundër ndërhyrjeve, funksion paniku.	Dy kyçje në qarqe me rrymë 5A, aktivizim automatik pas heqjes së çelësit nga ndezja ose mbylljes së derës. Pajisja është rezistente ndaj ndërprerjeve të energjisë dhe dekodimit.
profesional	Si më sipër, ai ka gjithashtu një burim energjie rezervë, dy sensorë të mbrojtjes nga vjedhjet e trupit, bllokimin e dy qarqeve elektrike përgjegjëse për ndezjen e motorit dhe rezistencën ndaj dëmtimeve elektrike dhe mekanike.	Tre bravë në qarqe me rrymë 7,5A, ndezje automatike, modaliteti i shërbimit, rezistenca ndaj dekodimit, rënie e tensionit, dëmtime mekanike dhe elektrike. Të paktën 1 milion shabllone kryesore.
shtesë	Ashtu si sensori profesional dhe i pozicionit të makinës, radio alarmi kundër grabitjes dhe vjedhjes. Pajisja duhet të jetë pa probleme për një vit testimi.	Kërkesat si në klasën profesionale ashtu edhe testimin praktik për 1 vit.