'Jo vetëm një Volvo i riemërtuar': Si Polestar 2023 3 dhe Polestar 2024 GT 5 do të riformësojnë performancën dhe skenarin suedez të dizajnit

Polestar shpjegon se modelet e ardhshme do t'i shohin ata të lëvizin më larg nga prindi i tyre Volvo kur bëhet fjalë për dizajnin dhe performancën.

Duke folur për mediat australiane në prezantimin lokal të crossover-it Polestar 2, drejtuesit e Polestar detajuan sesi marka e re vetëm elektrike do të largohet nga kompania e saj mëmë Volvo pasi modelet e ardhshme të dalin në treg.

Ndërsa Polestar do të vazhdojë të ndajë platformat e tij dhe shumicën e sistemeve të tij të fuqisë elektrike me kompaninë e tij mëmë Volvo, gjuha e dizajnit të markës do të evoluojë në diçka unike.

“SUV-i i ardhshëm nuk do të jetë një Volvo XC90 i rimodeluar”, shpjegoi CEO i Polestar, Thomas Ingenlath, duke iu referuar SUV-së Polestar 3, i cili pritet të zbulohet diku në vitin 2022.

“Do të ketë të njëjtën bazë të rrotave dhe shumë nga përmasat e tij si XC90, por produkti që do të vendosim në krye të asaj platforme do të jetë një SUV shumë specifik aerodinamik – mendoni për një klient të Porsche Cayenne.”

Krahasimi i Porsche vazhdoi: “Versioni i prodhimit të konceptit Precept [që pritet të jetë Polestar 5] nuk është një limuzinë fastback. Përmasat e tij rezultojnë në një krahasim më të saktë me një Porsche Panamera sesa me një makinë si Volvo S90. Ne kemi nevojë për një krahasim në mënyrë që njerëzit të kuptojnë se si do të jetë."

“Kur krijuam Polestar, ishte e qartë se kishte më shumë se një histori për të treguar me dizajnin skandinav; Volvo dhe Polestar do të jenë të ndryshëm."

Z. Ingenlath, fillimisht një stilist vetë, madje theksoi Saab si një lojtar historik skandinav që dikur solli dizajn unik në botën e automobilave, në mbështetje të idesë se mund të ketë dy personalitete të dallueshme në dizajnin suedez të makinave.

Ai la të kuptohet gjithashtu se shumë nga elementët nënshkrim të konceptit të fundit Polestar GT do të përfshihen në modelet e ardhshme të prodhimit.

Precept, një koncept GT me katër dyer i zbuluar në shkurt 2020, është më i madh se Polestar 2 dhe shfaq shenja të reja dizajni, veçanërisht në pjesën e përparme dhe në bisht, të cilat largohen nga elementët që 2 ndan me kushërinjtë e tij Volvo.

Z. Ingenlath ka lënë të kuptohet se shumë elementë të konceptit GT Precept do të përfshihen në modelet e ardhshme të markës së re.

Veçanërisht bie në sy profili i ndarë i fenerëve, heqja e grilës, timoni i ri dhe konzolat lundruese përpara dhe pas.

Ashtu si homologu i tij Tesla, Precept përmban një ekran me prekje shumë më të madh 15 inç në modalitetin portret dhe marka premton se versioni i prodhimit do të ndërtohet në "një bashkëpunim të ngushtë me Google".

Pjesa e brendshme është bërë kryesisht nga materiale të ricikluara dhe të qëndrueshme, të tilla si veshja e bërë nga shishet e ricikluara PET, rrjetat e peshkimit të ricikluara dhe tapa e ricikluar. Ashtu si Hyundai Ioniq 5, Precept ka përbërje me bazë liri të përdorura për materiale brenda dhe jashtë makinës.

Duke folur për mënyrën sesi modelet e ardhshme do të përcaktojnë ndryshimin midis Polestar dhe markës simotër Volvo, z. Ingenlath tha: “Të gjithë e njohin Volvo-n si një markë komode, miqësore me familjen dhe të sigurt.

“Ne kurrë nuk donim të ndërtonim një makinë sportive të diskutueshme si Precept, kështu që u bë e qartë se nëse donim të shkonim në atë drejtim, duhej të ndërtonim Polestar.

“Volvo për familjen; me në qendër njeriun, gjithëpërfshirës. Polestar është më individualist, sportiv. Ju do të ndjeni menjëherë ndryshimin midis këtyre dyve [Volvo dhe Polestar] në mënyrën se si ata ngasin.”

Precept përmban shumë elementë të rinj të dizajnit që nuk janë parë ende në modelin e parë të tregut masiv të markës, Polestar 2.

Versioni i prodhimit të këtij koncepti pritet të jetë flamuri Polestar 5 që pritet në 2024-ën dhe t'i bashkohet SUV-it të madh Polestar 3 në 2022. Ky i fundit do të pasohet nga SUV-i më i vogël Polestar 4 me përmasa të mesme, me një afat kohor deri në vitin 2023.

Platforma e re që do të mbështesë automjetet e ardhshme Volvo dhe Polestar (të quajtur SPA2) do të debutojë me Polestar 3 dhe një motor i nivelit të lartë po zhvillohet posaçërisht për Polestar për të ndihmuar në çimentimin e premtimit të tij për performancë.

Motori, i quajtur "P10", do të jetë në gjendje të japë deri në 450 kW në një plan urbanistik me një motor ose 650 kW në një plan urbanistik me dy motorë, me të gjitha rrotat (duke premtuar performancë më të lartë se motorët e ngjashëm nga Porsche dhe Tesla). e pajisur me një transmetim të ri me dy shpejtësi, sipas një letre të bardhë investitori.

Koncepti Precept lë të kuptohet për një element të ri drejtues dhe një dizajn më të çiftuar të veshjes së pasme.

Ashtu si konkurrentët e saj, arkitektura e gjeneratës së re do të kalojë gjithashtu në 800 V dhe do të ketë karikim dydrejtues, i cili aktualisht nuk është i disponueshëm në Polestar 2. Të gjitha modelet e ardhshme të Polestar janë planifikuar të kenë rreze WLTP në veri prej 600 km.

Polestar 2 do të jetë i disponueshëm vetëm në internet dhe blerësit do të mund të bëjnë porosi në janar 2022 për dërgesat në shkurt.