Pushime në një makinë kompanie. Çfarë duhet të mbani mend kur shkoni jashtë vendit?
Gjithnjë e më shumë, një makinë kompanie nuk është vetëm një mjet pune i një punonjësi, por përdoret edhe për qëllime personale. Çfarë duhet të keni parasysh kur përdorni një makinë kompanie gjatë pushimeve jashtë vendit?
Në shumicën e kompanive, përdorimi i një makine kompanie rregullohet nga politika e flotës së kompanisë, d.m.th. një dokument i brendshëm që përmban një sërë rregullash për blerjen, përdorimin dhe zëvendësimin e automjeteve. Aktualisht ekzistojnë dy qasje. Një prej tyre sugjeron që mjetet që janë pjesë e flotës së kompanisë të trajtohen vetëm si mjet pune. Më pas ato mund të përdoren nga punonjësit vetëm për qëllime zyrtare. Megjithatë, gjithnjë e më shpesh, makina e kompanisë shihet si një formë shpërblimi shtesë për një punonjës për punën që kryen.
Prandaj, nëse politika e flotës së kompanisë ju lejon të shkoni me pushime me një makinë kompanie, nuk duhet të jeni të vetëdijshëm vetëm për kostot që lidhen me funksionimin e vazhdueshëm, por mbi të gjitha për formalitetet e nevojshme.
Leja për të udhëtuar jashtë vendit
Para së gjithash, për një udhëtim privat me makinë kompanie, duhet të merrni pëlqimin e pronarit të mjetit. Në rastin e flotës së vet, ai duhet të lëshohet nga një person i autorizuar në kompani. Nëse, nga ana tjetër, automjetet e kompanisë merren me qira ose jepen me qira, një autorizim i tillë duhet të vijë nga qiradhënësi ose shoqëria me qira.
Në disa vende, si Ukraina ose Bjellorusia, kërkohet një autorizim i vërtetuar nga një noter dhe i vërtetuar nga një përkthyes i betuar. Duke qenë se në vendet evropiane nuk ka rregulla uniforme, ju rekomandojmë që të kontrolloni me ambasadën e vendit përpara se të largoheni, shton ai.
Periudha e sigurimit dhe vendi
Njerëzit që planifikojnë të udhëtojnë jashtë shpesh pyesin veten nëse sigurimi i tyre do të njihet në vende të tjera. Politika AC është e vlefshme në Evropë, me përjashtim të Rusisë, Bjellorusisë, Ukrainës dhe Moldavisë. Për të udhëtuar në vende që nuk mbulohen nga politika, duhet të siguroni gjithashtu automjetin. Gjithashtu ia vlen të kontrolloni nëse paketa juaj e ndihmës është e vlefshme jashtë Polonisë.
Përveç kësaj, drejtuesi duhet të sigurojë që në rast të një ngjarjeje të paparashikuar, si p.sh. një përplasje ose prishje automjeti, ai do të marrë mbështetjen e duhur në formën e shërbimeve të mirëmbajtjes, zëvendësimit të automjetit ose kthimit në vend. Është në interesin e përbashkët të kompanisë me qira dhe klientit që të zgjedhin shërbimet që do të sigurojnë sa më shumë flotën e kompanisë, shpjegon Claudia Kowalczyk, Menaxhere Marketingu e Carefleet SA.
Kartoni jeshil - ku nevojitet?
Para se të largoheni nga Republika e Polonisë, duhet të zbuloni nëse do t'ju duhet të blini një Karton jeshil, d.m.th. sigurimi i përgjegjësisë civile ndaj të tretëve në udhëtimet e huaja. Qëllimi i tij kryesor është të sigurojë që viktimat e trafikut rrugor të mund të marrin kompensim adekuat për dëmin e shkaktuar nga drejtuesi i një automjeti me regjistrim të huaj dhe që shoferët të mos detyrohen të blejnë sigurimin e përgjegjësisë ndaj palëve të treta në kufirin e secilit prej vendeve që vizitojnë. .
Kartoni jeshil nuk kërkohet në vendet e BE-së, si dhe në Norvegji, Lihtenshtajn, Islandë, Zvicër. Megjithatë, ai duhet të jetë i pranishëm në vende si: Shqipëria, Bjellorusia, Bosnja dhe Hercegovina, Irani, Izraeli, Maqedonia, Maroku, Moldavia, Rusia, Serbia, Mali i Zi, Tunizia, Turqia dhe Ukraina, thotë Claudia Kowalczyk, Carefleet Marketing Manager SA.
