Çfarë duhet të kërkoni përpara se të drejtoni një makinë?

Brenda mureve të shkollës ra zilja e fundit dhe për shumë familje ishte koha për pushime dhe rekreacion jashtë qytetit. Shpesh vendosim të udhëtojmë me makinën tonë. Megjithatë, përpara se të shkoni në një pushim të gjatë, për shembull, në det, le të sigurohemi që të mos ketë surpriza të pakëndshme gjatë rrugës.

Le të fillojmë me një kontroll regjistrimi kur makina jonë u inspektua për herë të fundit. Nëse e kemi tejkaluar afatin e lejuar, do të shkojmë patjetër në stacionin e inspektimit. Nëse makina jonë është kontrolluar kohët e fundit, ne mund të kontrollojmë vetë gjendjen e përgjithshme teknike të makinës.

LEXONI EDHE

Shërbim i lirë? Shikoni se si mund të kurseni

Mirëmbajtja e çatisë së konvertueshme

ABC e një shoferi që përgatitet për një udhëtim përbëhet nga disa pika:

lëngjet - kontrolloni sasinë e lëngut në lëngun e larjes. Mungesa e tij mund të komplikojë shumë rrugën dhe mbi të gjitha të ndikojë në sigurinë e drejtimit. Pra, le të mbushim enët dhe ta mbajmë lëngun në bagazh për çdo rast. Është gjithashtu e rëndësishme të kontrolloni nivelin e lëngut në radiator dhe të shikoni rezervuarin e lëngut të frenave - secili ka një shkallë që tregon se në çfarë gjendje duhet të jetë.

Fshirësit - edhe një rezervuar plot lëngje nuk do të ndihmojë nëse fshirëset janë në gjendje të keqe. Le të kontrollojmë gjendjen e gomave të fshirëseve - nëse ka ndonjë dëmtim në to që mund të shkaktojë grumbullim të pasaktë të ujit. Pastaj para se të largoheni do të jetë e nevojshme të instaloni të reja.

Шины – Presioni i gomave duhet të kontrollohet për dy arsye: sigurinë dhe ekonominë, sepse presioni shumë i ulët do të çojë në konsum më të madh të karburantit dhe konsumim më të shpejtë të gomave.

Sinjali i dritës dhe zërit - Le të kontrollojmë nëse funksionojnë të gjitha dritat e jashtme dhe nëse boria jonë po funksionon. Mund të zbuloni se duhet të zëvendësoni çdo llambë të djegur. Vlen gjithashtu të keni një grup të plotë llambash bazë në mënyrë që të mos merrni një biletë.

vaj – Sigurohuni që të kontrolloni nivelin e vajit. Ky operacion duhet të kryhet në një motor të ftohtë. Gjithashtu ia vlen të shikoni nën makinë dhe të kontrolloni për rrjedhje, d.m.th. njolla të yndyrshme.

Së fundi, le të sigurohemi që kemi: rrota rezerve ne gjendje te rregullt, trekendesh paralajmerues, llamba nderrimi, fikse zjarri dhe aparati i ndihmes se pare. Këto janë gjëra të dukshme, por shpesh shoferët që janë të bindur se kanë gjithçka rrezikojnë të gjobiten.

LEXONI EDHE

Si të përdorni një makinë me kondicioner?

Cilat rrota të zgjedhim për makinën tonë?

Rezulton se trekëndëshi është jashtë funksionit dhe aparati i zjarrit ose paketa e ndihmës së parë nuk funksionon më.

Gjithashtu ia vlen të keni një jelek reflektues. Kjo kërkohet jo vetëm në Poloni, por edhe, për shembull, në Republikën Çeke, Austri dhe Slloveni.

Nëse makina me të cilën do të shkojmë në një udhëtim nuk është ende e përgatitur për sezonin e verës, duhet të shkojmë patjetër në një stacion ose shërbim diagnostikues. Profesionistët do të kontrollojnë gjendjen e makinës sonë: pezullimin, drejtimin dhe sistemin e frenimit, si dhe zëvendësojnë gomat me goma verore. Vetëm kur bëjmë disa riparime, ju mund të dilni me siguri në rrugë.

Konsultimi u krye nga Pavel Roesler, Menaxher i Shërbimit në Mirosław Wróbel Sp. Kopshti Zoologjik i Mercedes-Benz.

Burimi: Gazeta Wroclaw.