A mund të transportohet një fëmijë në ndenjësen e përparme në një ndenjëse për fëmijë?

Drejtimi i një makine është gjithmonë i rrezikshëm. Kjo është arsyeja pse drejtuesit e mjeteve janë të detyruar t'u përmbahen rregullave të qarkullimit rrugor, sepse siguria e tyre varet nga kjo. Duhet pasur kujdes ekstrem nëse fëmijët transportohen në kabinë. Cilat janë rregullat për transportin e pasagjerëve të vegjël? A mund të ulen fëmijët në sediljen e përparme? Dhe cili është dënimi sipas Kodit të Kundërvajtjeve Administrative për shoferin për shkeljen e rregullave të qarkullimit rrugor për karriget e fëmijëve? Unë do të doja të ndalem në këto çështje në mënyrë më të detajuar.

Rreziqet e transportit të fëmijëve me makinë, gjoba për shkelje

Ne e kemi prekur vazhdimisht këtë temë në faqet e portalit tonë vodi.su. Siç dëshmojnë statistikat zhgënjyese, pjesa më e madhe e lëndimeve të marra nga fëmijët në aksidente rrugore janë shkaktuar nga mospërdorimi i saktë i mjeteve mbrojtëse nga drejtuesit e mjeteve. Për shembull, jastëkët e ajrit, kur ndizen, shkaktojnë dëme të rënda dhe lëndime te fëmijët që janë në sediljen e makinës. Përveç kësaj, rripi i rregullt i sigurimit është projektuar për një pasagjer të rritur, lartësia e të cilit është mbi 150 centimetra. Për një fëmijë, mund të jetë e rrezikshme, pasi në rast frenimi emergjent ose përplasje kokë më kokë, ngarkesa më e madhe bie në shpinë cervikale të fëmijës.

Nisur nga të gjitha këto arsye, punonjësit e policisë rrugore gjatë kontrollit të automjeteve i kushtojnë vëmendje të veçantë mënyrës së transportit të fëmijëve.

Ju lutemi vini re:

• Sipas nenit 12.23, pjesa 3 e Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, nëse shkelen rregullat për transportin e fëmijëve, shoferi do të përballet me një gjobë mbresëlënëse monetare. tre mijë rubla ruse;
• Sipas pjesës së pestë të të njëjtit nen, në rast të transportit të parregullt të organizuar të fëmijëve në autobus gjatë natës, gjoba rritet në pesë mijë rubla. Ky artikull parashikon gjithashtu mundësinë pezullimin e patentës së shoferit deri në gjashtë muaj. Për personat juridikë apo zyrtarë, masa e gjobës do të jetë edhe më e madhe.

Për të shmangur një zhvillim të tillë të ngjarjeve, është e nevojshme të sqarohen kërkesat për transportin e fëmijëve në ndarjen e pasagjerëve.

Çfarë thonë rregullat e trafikut për transportin e fëmijëve?

Në portalin tonë vodi.su, folëm për një pajisje të veçantë mbrojtëse - një përforcues trekëndor, i cili është i lidhur në një rrip sigurie të rregullt dhe përdoret për të mbajtur një adoleshent në vend nëse ndodh një emergjencë në rrugë.

Sipas ndryshimeve në ligjet e miratuara në vitin 2017, përdorimi i një përforcuesi gjatë transportit të pasagjerëve nën 12 vjeç në sediljen e përparme është i ndaluar nëse ata nuk kanë arritur të rriten mbi 150 cm.

Rregullat e qarkullimit rrugor nuk pengojnë transportimin e fëmijëve përpara pranë drejtuesit të mjetit, por në këtë rast janë të detyrueshme masat e mëposhtme:

• fëmijët nën moshën 12 vjeç vendosen në sediljen e përparme vetëm në një karrige foshnjore / sedilje makine që është e përshtatshme për klasifikimin evropian të miratuar në Federatën Ruse - lartësia dhe pesha;
• sigurohuni që Airbag të jetë i fikur kur fëmija është në ndenjëse;
• nëse një fëmijë nën moshën 12 vjeç është rritur mbi 150 cm, gjatë transportimit të tij në ndenjësen e përparme, nuk përdoret një kufizim i veçantë, mjafton një rrip standard dhe përforcues. Në këtë rast, airbag-i duhet të aktivizohet.

Vini re se megjithëse transportimi i fëmijëve në sediljen e përparme nuk është i ndaluar në prani të sediljes së makinës, megjithatë, vendi më i sigurt në ndarjen e pasagjerëve të një makine konvencionale është sedilja e mesme e pasme.

Pavarësisht nga lloji i përplasjes - ballore, anësore, e pasme - është sedilja qendrore e pasme ajo që është më e mbrojtur. Sipas rregullave të qarkullimit rrugor, kur transportohen fëmijët nga 7 deri në 12 vjeç në sediljet e pasme, sedilja e makinës nuk është e detyrueshme..

Gjetjet

Pasi u njohëm me kërkesat e rregullave të rrugës, statistikat mbi aksidentet, gjobat sipas Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse (neni 12.23 Pjesa 3), arrijmë në përfundimet e mëposhtme:

• transportimi i pasagjerëve nën moshën 12 vjeç lejohet në sediljen e përparme vetëm nëse ka kufizime të veçanta të përshtatshme për moshën, peshën dhe lartësinë e pasagjerëve të vegjël;
• kur transportoni fëmijë në pjesën e përparme të sediljes së makinës, jastëkët e përparmë të ajrit duhet të çaktivizohen pa dështuar;
• nëse një fëmijë nën moshën 12 vjeç ka arritur një lartësi prej 150 centimetra dhe një peshë mbi 36 kg (kategoria maksimale e peshës sipas klasifikimit evropian), do të mjaftojë një rrip sigurie standard në kombinim me një përforcues trekëndor;
• Vendi më i sigurt për fëmijët në një sedilje makine është në ndenjësen e mesme të pasme. Fëmijët nga 12 deri në XNUMX vjeç mund të transportohen në shpinë pa ndenjëse.

Pikë e rëndësishme

Do të doja të përqendrohesha në një pikë: legjislacioni rus nuk trajton çështjen e lartësisë dhe peshës maksimale. Është e qartë se një fëmijë 11-vjeçar, lartësia dhe pesha e të cilit i kalojnë 150 centimetra dhe 36 kilogramë, thjesht nuk do të përshtatet në një sedilje makine të kategorisë më të madhe. Ndonëse sipas grupmoshës duhet të jetë në frenim.

Çfarë duhet bërë në këtë rast? Ekspertët rekomandojnë të mos debatoni me policinë e trafikut, por thjesht të blini një përforcues. Pavarësisht nga të gjitha kërkesat e rregullave të trafikut dhe legjislacionit vendas, gjëja kryesore nga e cila duhet të udhëhiqet një shofer është të sigurojë siguri maksimale për veten dhe pasagjerët e tij.

Po ngarkohet