Vajrat e motorit "Naftan"

Klasifikimi

Vajrat e motorit Naftan të prodhuara në përputhje me specifikimet e prodhuesit klasifikohen në grupet e mëposhtme:

1. Naftani 2T - përdoret në motorët me dy goditje të skuterëve, motoçikletave, pajisjeve të kopshtarisë me makinë. Përdoret si pjesë përbërëse e përzierjes së karburantit.
2. Naftan Garant - Projektuar për makina, furgona, kamionë të lehtë. Janë prodhuar tre emërtime SAE: 5W40, 10W40, 15W40 (dy të fundit lejohen gjithashtu për përdorim në automjetet me naftë).
3. Kryeministri i Naftanit - përdoret në makina me motor benzinë, të karakterizuar nga një nivel më i ulët i performancës. Prodhuar në të njëjtat tre emërtime si vajrat Naftan Garant.
4. Naftan Diesel Plus L - përshtatur për përdorim në motorët me naftë me klasa mjedisore nga Euro-2 në Euro-4. Prodhuar me viskozitet 10W40 dhe 15W. Vaji mund të përdoret në makina të prodhuara më parë me motorë benzine.

Niveli i lartë i teknologjisë dhe shqetësimi për reputacionin e kompanisë kontribuojnë në cilësinë e lartë të produkteve. Për shembull, ekspertët thonë se vaji i motorit Naftan Diesel Ultra L tejkalon vajin e njohur dizel M8DM në shumicën e parametrave.

Vajrat e motorit Naftan prodhohen në bazë të vajrave bazë me cilësi të lartë me shtimin e aditivëve. Disa prej këtyre aditivëve prodhohen nga marka e njohur tregtare Infineum (Britania e Madhe), por në vitet e fundit, rafineria ka mësuar se si të prodhojë aditivë të saj, origjinalë në përbërje, të cilët nuk janë aspak inferiorë ndaj atyre të importuar, por karakterizohen nga një kosto më të ulët të prodhimit. Si rezultat i kombinimit të përbërjes bazë me aditivë, grupi i konsideruar i vajrave karakterizohet nga karakteristikat e mëposhtme pozitive:

1. Parandalimi i formimit të depozitave hidrokarbure sipërfaqësore, të cilat dëmtojnë ndjeshëm funksionimin e njësisë së fuqisë së automjetit.
2. Stabiliteti i treguesve të tij të viskozitetit, të cilët nuk ndikohen nga temperatura, presioni dhe vetitë e tjera të mjedisit të jashtëm.
3. Qëndrueshmëria e parametrave fizikë dhe mekanikë që ndryshojnë pak me rritjen e kilometrazhit të automjetit.
4. Mirëdashësi ndaj mjedisit: nuk ka efekte të dëmshme në katalizator dhe sistemin e shkarkimit.

Vetitë fizike dhe mekanike

Vajrat nga marka Naftan për sa i përket performancës së tyre plotësojnë kërkesat ndërkombëtare të ISO 3104 dhe ISO 2909, dhe karakteristikat e produktit përputhen me normat e standardeve autoritative ASTM D97 dhe ASTM D92. Për shembull, për vajin e motorit Naftan Premier, vetitë fizike dhe mekanike janë si më poshtë:

• Viskoziteti kinematik, mm²/ s, në një temperaturë prej 40 ^°C - 87,3;
• Viskoziteti kinematik, mm²/ s, në një temperaturë prej 100 ^°C, jo më pak se - 13,8;
• Dendësia, kg / m³, në temperaturën e dhomës - 860;
• pika e ndezjes, ^°C, jo më pak se - 208;
• Temperatura e trashjes, ^°C, jo më pak se -37;
• Numri i acidit në terma të KOH - 0,068.

Tregues të ngjashëm për vajin e motorit Naftan Garant 10W40 janë:

• Viskoziteti kinematik, mm²/ s, në një temperaturë prej 40 ^°C - 90,2;
• Viskoziteti kinematik, mm²/ s, në një temperaturë prej 100 ^°C, jo më pak se - 16,3;
• Dendësia, kg / m³, në temperaturën e dhomës - 905;
• pika e ndezjes, ^°C, jo më pak se - 240;
• Temperatura e trashjes, ^°C, jo më pak se -27;
• Numri i acidit në terma të KOH - 0,080.

Asnjë nga llojet e vajrave motorikë Naftan në shqyrtim nuk lejon një përmbajtje hiri më shumë se 0,015 dhe praninë e ujit.

Një karakteristikë e rëndësishme e vajrave të motorit Naftan (veçanërisht ato me viskozitet të rritur, të cilat janë të destinuara për përdorim në motorët me naftë me turbocharged) janë vetitë e aditivëve. Ato kryesore janë komponimet që parandalojnë trashjen e vajit gjatë përdorimit të zgjatur. Si rezultat, fërkimi hidrodinamik zvogëlohet, karburanti kursehet dhe jeta e motorit rritet.

Shqyrtime

Shumica e rishikimeve tregojnë se, pavarësisht çmimit disi të lartë (krahasuar me markat tradicionale të vajrave motorikë), produktet në fjalë janë shumë të gjithanshëm dhe funksionojnë në mënyrë të qëndrueshme në lloje të ndryshme të motorëve të makinave vendase dhe të huaja. Në veçanti, vaji Naftan 10W40 performon mirë në motorët modernë me turbocharged dhe injeksion të drejtpërdrejtë. Mund të përdoret në motorët modernë me benzinë ​​dhe me naftë të lehtë ku vaji SAE 10W30 ose 10W40 specifikohet në manualin e pronarit. Kështu, këto produkte nga NPNPZ konkurrojnë seriozisht me vajrat e njohur motorikë të llojit M10G2k.

Disa përdorues ndajnë përvojën e tyre pozitive të përdorimit të vajrave të motorit Novopolotsk në rastet kur makina është prodhuar para vitit 2017 dhe ku rekomandohet API SN dhe specifikimet e mëparshme SM (2004-10), SL (2001-04), SJ. Vajrat Naftan rekomandohen gjithashtu për përdorim në motorët e vjetër me naftë që kërkojnë API CF ose specifikime të mëparshme të vajit të motorit.

Ka rishikime dhe kufizime. Në veçanti, produktet në fjalë nuk duhet të përdoren në automjete me motor nafte të pajisur me një DPF (Filtër të grimcave të naftës) ose motoçikleta me tufë të lagësht.

Kështu, linja e vajrave motorikë Naftan:

• siguron mbrojtje të shtuar të motorit;
• zvogëlon konsumin e naftës dhe ruan presionin e tij në nivelin e kërkuar;
• vajrat janë të pajtueshëm me konvertuesit katalitikë;
• ideale për shumicën e llojeve të motorëve;
• minimizon formimin e llumit;
• mbron në mënyrë të përkryer motorin nga konsumimi;
• zvogëlon depozitimin e blozës në piston.

Motul vs Naftan