Çift rrotullimi i rrotave - a ka rëndësi? Si të shtrëngoni siç duhet bulonat e rrotave në një makinë?

Bulonat në rrotat e makinave duhet të shtrëngohen saktësisht siç rekomandohet nga prodhuesi. Kjo nuk është as shumë e dobët dhe as shumë e fortë. Kjo është një deklaratë mjaft e përgjithshme, por në fakt ajo kap më së miri thelbin e gjërave. Prandaj, çift rrotullimi shtrëngues i rrotave është vendimtar. Çelësat rrotullues përdoren në impiantet profesionale të vullkanizimit, të cilat janë jashtëzakonisht të sakta. Nëse dëshironi t'i shtrëngoni vetë bulonat e rrotave, a ju nevojitet gjithashtu? Për këtë dhe shumë gjëra të tjera do të mësoni në pjesën tjetër të tekstit.

Shtrëngimi i rrotave dhe siguria gjatë vozitjes

Ka disa arsye të rëndësishme për shtrëngimin e duhur të bulonave të rrotave, dhe të gjitha ato lidhen me sigurinë. Këtu ata janë:

• Shtrëngimi i vogël i bulonave mund të shkaktojë trokitje në timon, e cila do të çojë - nëse nuk reagon - në dëmtimin e bulonave ose kunjave të fiksimit dhe për pasojë do të bjerë e gjithë rrota. Edhe gjatë vozitjes, gjë që është jashtëzakonisht e rrezikshme;
• një rrotë e shtrënguar gabimisht rrit rrezikun e "ndezjes", d.m.th dëmtimi i gomës gjatë vozitjes;
• Shtrëngimi i tepërt mund të dëmtojë fijet dhe të zgjasë stufat, që do të thotë se vetëm 3-4 bulona (në varësi të numrit të tyre në njërën rrotë të makinës suaj) do ta mbajnë timonin siç duhet. Me kalimin e kohës, nëse problemi nuk zgjidhet shpejt, mund të jetë e nevojshme të zëvendësohet i gjithë shpërndarësi.

Informacioni më i rëndësishëm në lidhje me shtrëngimin e rrotave të makinës

Për të kuptuar pse shtrëngimi i rrotave është kaq i rëndësishëm, është mirë të dini konstruksionin e makinave moderne. Rrotat janë montuar në automjetet e pasagjerëve me katër, pesë, ndonjëherë gjashtë bulona që vidhosen në shpërndarës. Çdo prodhues në manualin e udhëzimeve të një modeli të caktuar është i detyruar të specifikojë se me çfarë çift rrotullues (force) duhet të shtrëngohen vidhat. Rekomandohet përdorimi i dadove/bulonave të përshtatshme të rrotave që janë të dizajnuara për buzë alumini ose çeliku. Ato nuk duhet të përdoren në mënyrë të ndërsjellë!

Çift rrotullimi i shtrëngimit të rrotave - kontrolloni se si të shtrëngoni siç duhet bulonat e rrotave

Duke ditur të gjitha këto, mund të kalojmë në pyetjen kryesore - cili çift rrotullues për të shtrënguar rrotat do të jetë i saktë? Kjo, siç u përmend, është përfshirë në manualin e automjetit. Në përgjithësi, megjithatë, çift rrotullimi i rekomanduar është në intervalin 110-140 Nm. Përpara se të filloni vetë procesin e zëvendësimit të rrotave, lexoni informacionin specifik për modelin e makinës suaj. Ju tashmë i dini pasojat negative të shtrëngimit të gabuar të bulonave të rrotave.

Në rast aksidenti rrugor, i cili rezulton në zëvendësimin e një rrote rezervë, nuk duhet të shqetësoheni për vlerat e çift rrotullimit të shtrëngimit të rrotave. Bëjeni me ndjesi, me çelësin që vjen me çantën e urgjencës. Megjithatë, është e rëndësishme që pasi të arrini destinacionin tuaj, të vizitoni një mekanik ose montues gomash, i cili do të kontrollojë timonin për të eliminuar çdo gabim që mund të ketë ndodhur gjatë ndërrimit të rrotës emergjente. 

Si të shtrëngoni bulonat e rrotave në një makinë? Njihuni me mjetet e nevojshme

A keni vendosur të zëvendësoni vetë rrotat në makinën tuaj? Sigurisht, ky është një proces që, duke pasur parasysh vendin dhe mjetet e duhura, do të mund ta kryeni me sukses. Megjithatë, ia vlen të kujtojmë se sa e rëndësishme është kjo çështje dhe t'i qasemi asaj me angazhimin e duhur.

Ndër artikujt që do t'ju duhet për të zëvendësuar rrotat në makinën tuaj janë:

• ashensor - mundësisht me profil të ulët;
• çelës pa kabllo me ndikim;
• një grup prizash të përshtatshme me goditje ose një prizë e vetme që do t'i përshtatet bulonave në makinën tuaj;
• çelësi rrotullues - diapazoni i tij duhet të përfshijë çift rrotullues shtrëngues të rrotave të përshtatshme për modelin e automjetit tuaj;
• stendat e makinave - ato janë një formë mbrojtjeje dhe parandalojnë rrëshqitjen e makinës nga foleja. Kostoja e stendave është e ulët dhe një rënie e mundshme e automjetit nga ashensori mund të çojë në riparime të shtrenjta. Nuk ia vlen rreziku.

Qëndroni të qetë dhe metodikë kur kryeni tregtinë. Gjithmonë vendosni dado ose bulona në një vend që të mos humbasin. Vlerësoni gjendjen e tyre. Ndonjëherë pjesët e konsumuara duhet të zëvendësohen. Ju duhet të shtrëngoni bulonat e rrotave pa probleme, pa u tundur ose duke përdorur shumë forcë. Tashmë e dini se kujdesi për momentin e duhur të shtrëngimit të rrotave është thelbësor - mos harroni për këtë!

Momenti i shtrëngimit të rrotave është një element kyç në instalimin e saktë të rrotave në makinë. Tani që keni mjetet e duhura, nuk keni pse të shkoni në një dyqan gomash për të zëvendësuar rrotat tuaja. Megjithatë, në mënyrë që procesi të ecë pa probleme dhe që automjeti të jetë i sigurt gjatë drejtimit, duhet të mbani mend disa nga çështjet teknike më të rëndësishme që lidhen me këtë proces. Nëse nuk jeni i sigurt nëse zëvendësimi që keni bërë vetë është kryer si duhet, sigurohuni që të shkoni te një specialist për një kontroll. Është një kosto e vogël - si në kohë ashtu edhe në para - që mund të jetë vendimtare në kontekstin e lëvizjes së sigurt në rrugë. Pasojat negative të një ndërrimi të rrotave të kryera keq mund të jenë shumë të mëdha. Sigurisht që nuk ia vlen të marrësh këtë rrezik.

Pyetjet e bëra më shpesh

Me çfarë momenti rrotullues duhet të shtrëngohen rrotat?

Çift rrotullimi më i rekomanduar është në intervalin 110-140 Nm. Megjithatë, mund të ndodhë që çift rrotullimi shtrëngues i rrotës të ndryshojë nga prodhuesi në prodhues.

Pse është i rëndësishëm çift rrotullimi i duhur i shtrëngimit të rrotave?

Kjo është një çështje e sigurisë ngarje. Ka shumë pasoja të mundshme të shtrëngimit ose shtrëngimit të tepërt të një rrote. Një rrotë e shtrënguar gabimisht rrit rrezikun e dëmtimit të gomave gjatë vozitjes Shtrëngimi i pamjaftueshëm i bulonave mund të shkaktojë që rrota të bjerë dhe shumë - të dëmtojë qendrën e makinës.

Sa kushton ndërrimi i rrotave te një mekanik?

Çmimi i një shërbimi të tillë varet nga disa faktorë. Para së gjithash, nga vendndodhja dhe reputacioni i dyqanit të riparimit të makinave. Kjo gjithashtu varet nga lloji i automjetit dhe madhësia e rrotave. Kostoja e zëvendësimit mund të variojë nga 50-7 euro për rrotat me diametër 12-13 inç.

Sa kohë duhet për të ndryshuar rrotat?

Zëvendësimi i të gjitha rrotave në një makinë duhet të zgjasë rreth 40 minuta.