Mini John Cooper Works 3 Doors – Test Road
Përmbajtje
3 Door Mini John Cooper Works - Test Rrugor
Drejtimi i MINI John Cooper Works mund të jetë i shpejtë dhe argëtues, por kushton para.
Pagella
MINI John Cooper Works është një lodër e çuditshme: argëtim, vëmendje ndaj detajeve dhe cilësi e lartë. Është një makinë më e pjekur dhe e përfunduar, shumë e rehatshme dhe e relaksuar se bordi i mëparshëm JCW, por ende ruan shpirtin e saj rebel dhe tingullin e bollshëm. Megjithatë, çmimi i lartë e sjell atë në territorin e makinave sportive të segmentit C. Konsumi nuk është i keq.
John Cooper Punon, tri fjalë që e bëjnë MINI -in e vogël edhe më të veçantë. Një version më ekstrem i MINI Cooper S tashmë të shpejtë ka më shumë fuqi, një pamje më ekstrovert dhe akordim më vendimtar. Plus për gjithçka.
Motori është i njëjtë 2,0 litër me turbo BMW, por fuqia kalon 192 dhe 231 rinisin, jo pak; Karakteristikat standarde përfshijnë një pezullim sportiv 17-inç (opsional në S), një paketë aerodinamike John Cooper Works që është një pamje e mrekullueshme për t'u parë dhe një bllokim diferencial të kontrolluar elektronikisht. (EDLC), e cila simulon funksionimin e një diferenciali të rrëshqitjes së kufizuar. Dhe nëse ju pëlqen të shkoni jashtë detit, amortizuesit adaptivë, rrotat 18 inç, sistemi i zërit Harman Kardon dhe sistemi infotainment MINI Connected janë në shërbimin tuaj.
Performanca? Shtëpia shpall një 0-100 në 6,3 sekonda (me transmetim manual) e 243 km / orë shpejtësia maksimale.
QYTETI
La MINI John Cooper Punon ai është shumë i manovrueshëm në trafikun e qytetit. Megjithë pamjen e tij më "pompoze", ai mbetet një nga shërbimet më kompakte (gjatësia e tij është vetëm 382 cm), dhe kjo me të vërtetë e bën atë e lehte per te parkuar Drejtuesi dhe tufa janë të lehta, ashtu siç është edhe leva e ingranazheve.... Tre mënyra drejtimi (Eko, Normale dhe Sport) ndikojnë në reagimin e motorit, pezullimit dhe drejtimit: E gjelbër dhe Normal janë më të përshtatshmet për qytetin, duke e bërë vozitjen të qetë dhe të qetë dhe duke ndihmuar në uljen e konsumit të karburantit. Sportet më së miri i lihen të menaxhueshme. Edhe pse MINI John Cooper Works është versioni më i rëndë dhe më ekstrem, nuk ka më ndjenjën e "kërcimit" të modeleve të vjetra: është një makinë shumë më komode. Motori 2,0 litërsh me turbocharged është i butë dhe linear, dhe ju lejon të ktheheni në të gjashtin me 60 km / orë me rrjedhje gazi. Duke përmbledhur: MINI John Cooper Works është gjithashtu një makinë e shkëlqyer kompakte urbane.... A është bërë shumë e butë?
JASHT THE QYTETIT
Po dhe jo. La MINI John Cooper Punon duhet të jetë një makinë ekstreme, brutale, veçanërisht duke ecur në një rrugë me dredha -dredha. E verteta në atë që është një makinë shumë e shpejtë, por në të njëjtën kohë është mjaft e civilizuar. Në modalitetin "sport", korniza është e shtrirë dhe shkarkimi fillon të gjuajë fuçitë e Vitit të Ri, por kur merresh seriozisht, kupton se JCW është një makinë e lehtë, për të gjithë, ndoshta shumë për të gjithë.
Motori shtyn dhe ngec pa probleme në pragun e 5.000 rpm, së bashku me një pjesë të mirë të entuziazmit tuaj. Nuk dua të keqkuptohem: MINI John Cooper Works rrit shpejtësinë me lehtësi çarmatosëse, mezi të dukshme. Tingulli është gjithashtu i ashpër, mashkullor, dhe ky është një lajm i mirë. Nga ana tjetër, një transmetim manual ka një levë shumë të gjatë dhe nuk dëshiron të manipulohet ashpër.. Pjesa më e mirë është drejtimi: Pas timonit të rrumbullakët është drejtimi i saktë, i saktë dhe super i drejtpërdrejtë. Është bukur të jesh në gjendje ta vendosësh makinën pikërisht aty ku dëshiron me vetëm disa shkallë drejtimi, që është padyshim pjesa më e mirë e përvojës MINI.
Gomat 205mm janë të mjaftueshme për të siguruar tërheqjen e nevojshme, por në mes të një qoshe kjo madhësi "e vogël" i jep MINI -t të vogël një ndjenjë më të madhe të manovrimit. Fundi i pasmë në lëshim është i mjaftueshëm për të mbyllur trajektoren, por jo aq i lirë sa më parë. Ju mund ta provokoni këtë në hyrje dhe në mes të kthesës, pa frikë se do të vërshëlleni si majat e çmendura. Edhe "diferenciali i rremë" duhet të pranojë se funksionon mirë, të paktën në të thatë, duke ndihmuar makinën të qëndrojë në rrugën e duhur edhe për një sekondë kur del nga kthesat e ngushta.
Për ta thënë thjesht: MINI John Cooper Works është argëtues, me një kolonë zanore të shkëlqyer dhe i lehtë për t'u çuar në kufi për të gjithë, por nuk është makina ekstreme që prisni.
autostradë
Kontrolli i përshtatshëm i lundrimit, ingranazhi i gjashtë dhe përpara. La MINI John Cooper Punon në modalitetin e gjelbër i qetë (pa shaka) dhe diapazoni i rehatshëm. Puna e izolimit të zërit është e lavdërueshme: zhurma dhe rrotullimi i rrotave, si dhe zhurma e motorit, minimizohen. Konsumi është gjithashtu i mirë, i cili me 130 km / orë po ndaloni në rreth 13 km / l.
Jeta në bord
Xham i shkurtër, i drejtë, vend i ulët: në rregull. MINI John Cooper Works do të mëkatojë për sa i përket hapësirës (dhe i kushton atij një pikë më pak), por kompenson cilësinë. Nëse hapësira e bagazhit dhe sediljes së pasme prej 211 litrash vështirë se mund të falet, pulti është aq i veçantë sa thuajse harron çdo mangësi., L 'Unazë LED është protagonisti i padiskutueshëm: ai pikturon, ndryshon në varësi të cilës rrotë do të rrotullosh apo mjedisit që zgjedh. Nëse dëshironi, mund të funksionojë edhe si takometër. Çdo komandë është e këndshme dhe e qëndrueshme në prekje, dhe kudo që të vendosni gishtat poshtë, do të gjeni një sipërfaqe të butë që do t'ju mbajë të kënaqur. Një cilësi e tillë është e vështirë të gjendet edhe në makinat e një segmenti më të lartë, madje edhe markave të njohura.
ÇMIMI DHE SHPENZIMET
La MINI John Cooper Works është e shtrenjtë dhe kuptohet kështu. 31.950 евро për një "makinë lodër" ky është një tregues i konsiderueshëm, veçanërisht kur krahasohet me konkurrentët. Gjithashtu kushton 6.000 euro më shumë se Cooper S, edhe pse me aksesorët e njëjtë (shumë prej të cilëve janë standardë në JCW) diferenca e çmimit zvogëlohet në pak më shumë se 1.500 euro.
Por e vërteta është se MINI John Cooper Works nuk ka konkurrencë të vërtetë: është unike, ekskluzive dhe tejkalon veturat më të mëdha, më të fuqishme në cilësi.
La konsumi është një surprizë e vërtetë: Shtëpia thotë se mesatarisht 6,6 l / 100 km (afërsisht 15,5 km / l)dhe arritëm të afroheshim shumë.
SIGURIA
Frenimi i fuqishëm dhe kontrolli vigjilent bëjnë MINI John Cooper Punon makinë shumë e sigurt.
PESRSHKRIM TEKNIK
PERMASAT
| Gjatësi | 387 cm |
| gjerësi | 173 cm |
| lartësia | 141 cm |
| вес | 1350 kg |
| trung | Litra 211 |
TEKNIKA
| двигатель | Benzinë me 4 cilindra me motor turbo |
| paragjykim | 1998 cm |
| Fuqia | 231 CV dhe 5.200 pesha |
| një çift | 380 Nm në 1750 hyrje |
| transmetimi | Makinë me rrota të përparme, 6 shpejtësi manuale |
PUNUESIT
| 0-100 km / orë | 6,3 dytë |
| Velocità Massima | 243 km / orë |
| konsumi | 6,6 l / 100 km |
