Rishikimi i Mini Countryman JCW 2017

Në janar (po, tashmë gusht) pilotova një Mini Countryman të gjeneratës së dytë në rrugët e pasme të Oxfordshire dhe më pëlqeu shumë. Pjesërisht sepse natyra ime e çoroditur mrekullohej se sa kapriçioze ishte kjo makinë tradicionaliste, por më së shumti sepse ishte e mirë. Mirë. 

Një arsye tjetër që më pëlqeu ishte se kishte më shumë hapësirë ​​nga shasia. 

Mini pajtohet, dhe ashtu si nata pason ditën, Countryman tani ka një paketë JCW që me siguri do ta bëjë atë edhe më të humorit. Mini na vuri në punë në Countryman JCW të ri për herë të parë si në rrugë të asfaltuara ashtu edhe në rrugë me zhavorr.

Mini Countryman 2017: Cooper JCW All4
Vlerësimi i Sigurisë
lloji i motorit	1.6 l turbo
Lloji i karburantit	Benzine pa plumb premium
Efikasiteti i karburantit	8.3l / 100km
ulje	4 vende
Çmimi i	$39,000

A ka ndonjë gjë interesante në lidhje me dizajnin e saj? 7/10

Countryman është një nga ato makina që prodhon shumë inç për kolonë. Countryman JCW ka të ngjarë të prodhojë disa të tjera. Kompletet tradicionale të trupit JCW janë pak të egra, të fryra, por Countryman ka një pamje më të relaksuar. Ende mund të dallosh - ndenjat anësore me vijë të kuqe, grilë me huall mjalti, hyrje të reja ajri (dritat e mjegullës janë zhdukur) dhe kalipsat e kuqe të frenave, dhe mund të vësh në dukje çatinë e kuqe, vijat, etj. Madhësia e saj e madhe në krahasim me çatinë e diellit që vështirë të fshihet , por nuk mendoj se Mini po mundohej ta fshihte.

Brenda, gjithçka është përmirësuar nga baza Cooper. Kombinimet e pëlhurës dhe lëkurës janë të gjitha ato që zakonisht ofrohen, por ju duhet t'i doni rrathët. Pjesa e brendshme e Countryman është më e përmbajtur se ajo e hatchback-ut dhe e konvertueshme, me hapje ajri drejtkëndëshe të rreshtuara vertikalisht për të thyer temën e rrumbullakët. Dritat e ndritshme LED ende rrethojnë ekranin qendror të medias dhe disa nga kontrollet, por përveç kësaj, është një kabinë e ekzekutuar me të vërtetë shkëlqyeshëm.

Sa praktike është hapësira e brendshme? 7/10

Pasagjerët e sediljeve të përparme përdorin një palë mbajtëse filxhani, ashtu si edhe pasagjerët e sediljeve të pasme. Të katër dyert kanë gjithashtu një mbajtëse shishe.

Countryman JCW me pesë dyer mori rrota dyngjyrëshe aliazh 19 inç.

Hapësira e bagazhit është e madhe për një makinë të kësaj madhësie: 450 litra përshtaten në kornizën e Countryman dhe zgjerohet në 1350 litra me sediljet e rreshtit të mesëm të palosura. Kati i bagazhit fsheh një ndarje të thellë ku normalisht mund të vendoset një gomë rezervë, duke siguruar edhe më shumë hapësirë ​​ruajtëse dhe sendet e vogla mund të paketohen në ndarje dhe ndarje të ndryshme. Spirancat ISOFIX të sediljeve për fëmijë janë montuar nga jashtë dhe sediljet e pasme gjithashtu rrëshqasin përpara dhe mbrapa, në mënyrë që të mund të ndryshoni pak hapësirën.

A përfaqëson vlerë të mirë për paratë? Çfarë funksionesh ka? 6/10

Unë do ta quaja Countryman JCW, por funksionon nën emrin Mini Countryman John Cooper Works All4 në specifikimet, dhe mund ta blini për 57,900 dollarë, pothuajse 18,000 dollarë më shumë se Cooper që hap linjën. Mini thotë se ofron një vlerë shtesë prej 10,000 dollarësh mbi Countryman JCW të vjetër, kështu që është joshëse.

Në rast se po pyesni veten, Countryman i ri tashmë përbën rreth një të katërtën e shitjeve të Mini (hatchback-u ende kryeson me rreth 60%), por Mini mendon se ka ende shumë për të bërë nga Countryman. Marka në tërësi shënoi nivele rekord në qershor dhe korrik, me shifra të rritura ndjeshëm nga viti i kaluar.

Pjesa e brendshme e Countryman është më e përmbajtur se ajo e kapelës dhe e konvertueshme.

Për gati gjashtëdhjetë mijë tuaj, ju merrni një Countryman me pesë dyer me rrota aliazhi 19 inç me dy ngjyra, kontroll aktiv të lundrimit, kamerë të pasme, dekorim të brendshëm JCW, pjesë të brendshme prej lëkure, kontroll klimatik me dy zona, derë të pasme me energji elektrike, hyrje dhe nisje pa çelës , 12 stereo me altoparlantë, Mini Connected (që nga shtatori), navigim i përmirësuar satelitor, fenerë automatikë LED adaptues, fshirëse automatike, pasqyra me ngrohje me energji, ekran ballor (me veçori opsionale JCW) dhe sensorë parkimi përpara dhe pas.

Një automatik me tetë shpejtësi me lopata është standard, megjithatë ju mund të zgjidhni një manual me gjashtë shpejtësi si një opsion falas nëse jeni të gatshëm të prisni që ata ta arrijnë atë.

JCW ka marrë një satelitore "profesionale" të përmirësuar që ka një ekran qendror më të madh 8.8 inç me prekje. I kontrolluar nga një çelës rrotullues në tastierë, sistemi me sa duket bazohet në iDrive dhe - çudi e mrekullive - vjen standard me Apple CarPlay (që nga shtatori 2017) dhe disa integrime të zgjuara të quajtura Mini Connected. Stereo e markës Harmon Kardon ka fuqi të mjaftueshme për një makinë të vogël, si dhe DAB+, dy porte USB dhe Bluetooth-in e nevojshëm.

Dritat e ndritshme LED ende rrethojnë ekranin qendror të medias, por përndryshe kabina duket shumë elegante.

Ju mund të specifikoni një seri paketash. Paketa Climate $3120 shton një çati dielli, xhama të lyer dhe sedilje të përparme me ngrohje. Komoditeti (1105 dollarë në JCW) shton një alarm dhe pasqyra automatike kundër verbimit. Rruga Trip (650 dollarë) shton një vend pikniku të fshehur në bagazh, një rrjetë bagazhesh dhe një sistem monitorimi të presionit të gomave.

Bojë metalike kushton 1170 dollarë (me dy ngjyra, Lapis Blue dhe Rebel Green për 1690 dollarë), vija sportive opsionale (455 dollarë për grup)... lista vazhdon.

Cilat janë karakteristikat kryesore të motorit dhe transmisionit? 7/10

Siç sugjeron emri, të katër rrotat fuqizohen nëpërmjet një transmisioni automatik me tetë shpejtësi ZF (ose një manual kompliment me gjashtë shpejtësi). Fuqia sigurohet nga sfera e motorëve modularë të BMW-së, këtë herë me katër cilindra 2.0 litra me 170 kW dhe 350 Nm. 0-100 km/h arrihet në 6.5 sekonda për një makinë pak topolake që peshon 1540 kg.

Qëndroni të azhurnuar makinabuletin udhëzues javor

Sa karburant harxhon? 7/10

Shifra zyrtare e ciklit të kombinuar tregon JCW gëlltit 95RON në 7.8L/100km për manualin dhe 7.4L/100km për makinën. Meqenëse ky ishte një motor startues që përfshinte pista dhe zhavorr, shifrat tona të karburantit nuk kanë kuptim.

Si është të ngasësh makinën? 7/10

Ai është papritur i vendosur. Unë ia atribuoj këtë dy gjërave - mureve të forta anësore, gomave të profilit të ulët, dhe nevojës për të frenuar rrotullimin e trupit për shkak të distancës më të lartë nga toka që i nevojitet SUV-it të tij. Megjithatë, ai bëhet vërtet i ethshëm vetëm në sipërfaqe të tmerrshme dhe në gjëra të lirshme thith gunga, përveç nëse jeni në modalitetin sportiv.

Kombinimet e pëlhurave dhe lëkurës janë të gjitha në atë që zakonisht është një sërë opsionesh.

Nëse e ktheni modalitetin e makinës përsëri në modalitetin Comfort, ai i eliminon gjërat e këqija me pak sakrifica në aftësinë në kthesat, por asnjë Mini nuk është një vrapues prej pelushi me përjashtim të modelit bazë Countryman. Edhe në rrugët e lagështa dhe të rrëshqitshme që udhëtonim, Countryman ndryshoi shumë mirë drejtimin dhe hyri në qoshe me shumë entuziazëm dhe besim.

Në seksionin e zhavorrit që ecnim, mund të ndjeje fuqinë që lëviz përreth për të ndaluar drejtimin e nëndrejtimit të makinës që të mos turbullohej dhe të përbaltej thellë. Ndihet si në shtëpi në një rrugë me zhavorr të mirëmbajtur mirë - edhe në këtë performancë sportive - dhe i ka trajtuar mjaft mirë disa larje të këqija.

Spirancat ISOFIX të sediljeve për fëmijë janë montuar nga jashtë dhe sediljet e pasme gjithashtu rrëshqasin përpara dhe mbrapa.

Motori 2.0-litërsh me dy turbo është një largim domethënës nga motori Cooper S, me një turbombushës të ri, pistona të rinj dhe ftohje shtesë pas hyrjes së ajrit të poshtëm të majtë të parakolpit për të përballuar zhurmën dhe nxehtësinë shtesë. Është një motor i fuqishëm, por gjithmonë ndjen se mund të duhen disa rrotullime më shumë përpara se të ndërrojë marshin e tetë me një pordhë të theksuar. Nuk ka mbytjen e mprehtë që do të doja të kishte JCW, por nuk mund të kesh gjithçka.

Vlerësimi i garancisë dhe sigurisë

Garancia bazë

3 vjet / kilometrazh të pakufizuar


garanci

Vlerësimi i sigurisë ANCAP

Çfarë pajisje sigurie është instaluar? Cili është vlerësimi i sigurisë? 8/10

JCW vjen me gjashtë airbag, ABS, sisteme të kontrollit të qëndrueshmërisë dhe tërheqjes, një kamerë të pasme, njohje të shenjave të shpejtësisë dhe AEB përpara. Ashtu si pjesa tjetër e modeleve Countryman, në maj 2017 ANCAP dha pesë yje, më të lartat e mundshme.

Sa kushton të zotërosh? Çfarë lloj garancie ofrohet? 7/10

Mini-at vijnë me një garanci trevjeçare, të pakufizuar për kilometrazhin, dhe Countryman JCW nuk bën përjashtim. Ju gjithashtu do të merrni ndihmë në rrugë për kohëzgjatjen e aksionit.

Ju gjithashtu mund të paguani një parapagim shërbimi pesëvjeçar/80,000 km me dy nivele automjetesh - Basic dhe Plus. Basic mbulon shërbimet bazë dhe punën dhe do t'ju kthejë 1240 dollarë (248 dollarë në vit), ndërsa Plus mbulon lëngjet dhe artikujt e tjerë dhe kushton 3568 dollarë (713.60 dollarë në vit).

Вердикт

Countryman John Cooper Works ishte pak i çuditshëm në gjeneratën e tij të parë, por me një bazë thelbësisht më të mirë të gjeneratës së dytë, ka më shumë kuptim. Ndërsa është më afër 60,000 dollarë sesa ndoshta të gjithë ne do të donim, paratë shtesë shkojnë për përmirësime të rëndësishme të motorit dhe shasisë. Kostoja shkon gjithashtu drejt një brendshme të plotë që është e këndshme për t'u vendosur dhe tani e rehatshme për katër persona dhe sendet e tyre. A duhet një mini SUV të ecë kaq shpejt? Kujt i intereson. Është argëtuese, siç duhet të jetë një makinë me distinktiv Mini.

A është Mini Countryman JCW argëtimi që po kërkoni? Na tregoni në komente.