MINI Clubman Cooper D 2.0 150 HP – Provë në rrugë
Test Drive

MINI Clubman Cooper D 2.0 150 HP – Provë në rrugë

MINI Clubman Cooper D 2.0 150 HP - Testet rrugore

MINI Clubman Cooper D 2.0 150 HP – Provë në rrugë

MINI Clubman me hapësirën e tij shtesë është në çdo mënyrë një kompakt i klasit C edhe për çmimin, por cilësia është mbi mesataren.

Pagella

MINI Clubman ka një pamje ekscentrike dhe një personalitet të fortë, por në të njëjtën kohë është një makinë me shumë përmbajtje. Ka më shumë se hapësirë ​​të mjaftueshme në bord për katër pasagjerë, dhe bagazhi 360 litra gjithashtu mbron veten mirë. Motori me naftë 2.0 me një kapacitet 150 kf. fleksibël dhe i qetë, dhe për një udhëtim realist, i duhen vetëm 5,5 litra naftë për të përshkuar 100 km. I këndshëm për tu vendosur si çdo Mini, ai gjithashtu ofron rehati të mirë (amortizuesit janë të butë). Nga ana tjetër, opsionet janë të shtrenjta dhe pajisjet standarde janë mjaft të drejtpërdrejta.

MINI Clubman Cooper D 2.0 150 HP - Testet rrugore

Kush zgjedh MINI - zakonisht - për dy arsye: pamjen dhe kënaqësinë ngarje. Aty MINI Clubman Cooper D Ka pak "finesë" në të (jo të gjithëve u pëlqen linja), por ofron shumë më tepër hapësirë ​​nga sa mund ta imagjinoni. Clubman në fakt po mashtron syrin, duke u shfaqur jo vetëm më gjatë, por më shumë sesa duket. ESHTE NJE 7 cm më e gjerë dhe mirë 41 cm më të gjatë motra e saj e vogël, kjo e bën atë një konkurrent të drejtpërdrejtë të makinave kompakte të segmentit C siç është Volkswagen Golf, i cili është vetëm një centimetër më i ngushtë se anglezët.

Çmimi është gjithashtu shumë i ngjashëm: me 2.0 naftë 150 kf, Clubman Cooper D me vlerë 28.050 евро, e cila është rreth 700 euro më pak se "mbretëresha gjermane" e segmentit me të njëjtin motor dhe fuqi të barabartë.

MINI Clubman Cooper D 2.0 150 HP - Testet rrugore

QYTETI

tonë MINI Klubman ky eshte versioni Cooper D me motor 2.0 naftë 150 litra. Një motor që godet në rrjedhshmërinë dhe elasticitetin e tij. Hardshtë e vështirë të ankohesh për ndonjë defekt nëse nuk do të ishte zgjerimi deri në atë që sugjerohet në fund të tahometrit.

Sidoqoftë, MINI Clubman është një shoqërues i besueshëm në qytet: lëkura është mjaft e butë (edhe nëse vrimat ndihen në buzët opsionale 17-inç), tufa dhe drejtuesi janë të lehta, dhe transmetimi manual manovron mirë, edhe nëse ka pak udhëtim. Ekzistojnë tre mënyra drejtimi për të zgjedhur: Sporti normal dhe i gjelbër, kjo e fundit e zbeh shumë përgjigjen e pedalit të duhur, por ndihmon në zvogëlimin e konsumit, i cili në çdo rast tashmë përmbahet në vetvete. Pretendimet e shtëpisë për konsumin mesatar d4,8 l / 100 km në qytet, e cila në realitet bëhet 5,8-6 l / 100, rezultat i mirë.

MINI Clubman Cooper D 2.0 150 HP - Testet rrugore

JASHT THE QYTETIT

Ne thamë, kush blen një MINI gjithashtu e bën këtë për kënaqësinë e vozitjes, por e re Anëtar i klubit a do të ketë të njëjtin talent si gjenerata e mëparshme në kthesat? Jo ne te vertete. Harrojini MINI-të e vjetra të vështira dhe nervoze, Clubman është një makinë më e pjekur, më e rehatshme dhe e relaksuar. Nuk e ka humbur shkathtësinë dhe drejtimin e këndshëm të MINI-ve të vjetra, thjesht është bërë më i butë dhe më i lehtë për t'u drejtuar. Ndiheni pak më shumë në kthesa dhe drejtimi ju tregon më pak për atë që po ndodh nën rrota.. Në mënyrat e drejtimit (Sport, Normal dhe Eco) përshpejtuesi është pak a shumë i ndjeshëm dhe drejtimi është pak a shumë i rëndë. Në modalitet Спортивный motori bëhet shumë më i plotë, dhe madje edhe në marshin e gjashtë me 60 km / orë rifillon befas. Me pak fjalë, një motor me të vërtetë i shkëlqyeshëm, veçanërisht në mesataren e qytetit - i vërtetë - që shqetëson 20 km për litër... A është MINI kaq i këndshëm për të vozitur? Sigurisht.

MINI Clubman Cooper D 2.0 150 HP - Testet rrugore

autostradë

Kontrolli i përshtatshëm i lundrimit, ingranazhi i gjashtë e në udhëtimet e gjata nuk janë të frikshme. Izolimi i zërit është shumë i saktë, me shpejtësi lundrimi, zhurma është pothuajse e padëgjueshme. Dëgjohet një zhurmë rrotullimi, por kjo lidhet edhe me gomat e dimrit. Konsumi i karburantit në 130 km / orë ndalet në 16 km / l.

MINI Clubman Cooper D 2.0 150 HP - Testet rrugore

Jeta në bord

GLI i brendshëm nga MINI Clubman Cooper D përsëritni ato të motrave të tjera në rang: në cilësinë e perceptuar, MINI tejkalon rivalët e tij të gjithanshëm me të paktën një hap.... Pulti ka një stil individual, rinor dhe të sofistikuar me ndriçim ambienti shumë të sofistikuar që mund të personalizohet sipas dëshirës tuaj me një gamë të gjerë ngjyrash. Çdo gjë ka ajër primduke filluar meUnaza e dritës LED të panelit (i cili bie në sy dhe përfshin një sistem infotainment 8,8 inç) dhe plastikë të butë në bollëk. Falë bazës së gjatë të rrotave, ka më shumë se hapësirë ​​të mjaftueshme për pasagjerë edhe për dy të rritur të gjatë. Gjithashtu mirë trungu, atë me Litra 360 (1250 me vende të lëna jashtë) i kënaq të gjithë, dhe kapaku "në stilin e frigoriferit" gjithashtu ka qasje praktike.

MINI Clubman Cooper D 2.0 150 HP - Testet rrugore

ÇMIMI DHE SHPENZIMET

La Mini Cooper D Clubman 2.0 Diesel da 150 CV ka një çmim liste 28.050 евро. Çmimi është pak më i lartë se ai i konkurrentëve universal. dhe në përputhje me golfin.

Konsum i shkëlqyer: Shtëpia deklaron mesatarisht 4,1 l / 100 km (24 km / l) përzier atë E vërtetë bërë 18-19 km / lSidoqoftë, rezultati është i shkëlqyeshëm.

Nga ana tjetër, akordimi nuk është i pasur dhe duhet të integrohet: rrota 16 inç, radio MINI me ekran me 4 rreshta, ndërfaqe iPod, ndërfaqe USB, hyrje Aux dhe Bluetooth, lartësia dhe thellësia e rregullimit janë të rregullueshme si standard. timon sportiv, Pëlhurë Firework Carbon Black / Carbon Black, krom i brendshëm dhe i jashtëm. Lista e opsioneve është e gjatë dhe përfshin: fenerët LED, fenerët dhe dritat e mjegullës, sediljet prej lëkure, ekrani me kokë lart, dritat automatike me dritë të lartë dhe kontrollin adaptiv të lundrimit. Çmimi, megjithatë, rritet ndjeshëm.

MINI Clubman Cooper D 2.0 150 HP - Testet rrugore

SIGURIA

La MINI Clubman Cooper D është i qëndrueshëm dhe ka frenim të fuqishëm. Vlerësimi i tij në Euro NCAP është 4 nga 5 yjet.

PESRSHKRIM TEKNIK
PERMASAT
Gjatësi425 cm
gjerësi180 cm
lartësia144 cm
trung360-1250 litra
TEKNIKA
двигательnaftë me katër cilindra
paragjykim1995 cm
Fuqia150 CV dhe 4.000 pesha
një çift330 Nm në 1750 hyrje
transmetimiManual me 6 shpejtësi
PUNUESIT
0-100 km / orë8,6 dytë
Velocità Massima212 km / orë
konsumi4,1 l / 100 km

Shto një koment