Makinë mikro Mitsubishi rrugës
Risia do të jetë më e vogël dhe më e lirë se Colt-i i sotëm
I sapoardhuri do të jetë më i vogël dhe më i lirë se Colt i sotëm, i cili hap aksionet e Mitsubishi në Australi duke filluar nga 15,740 dollarë dhe duhet të jetë funksional brenda dy viteve. Projekti është i koduar "Global Small" dhe është një prioritet personal për presidentin e Mitsubishi Motors Osamu Masuko.
“Sfida kryesore me të cilën përballet industria për momentin është rritja e kërkesës nga tregjet në zhvillim – tregjet në zhvillim – ndërsa shitjet në tregjet e pjekura mbeten të ndenjura. Rritja e çështjeve mjedisore janë bërë gjithashtu një problem serioz, "u thotë Masuko gazetarëve australianë.
“Këta dy faktorë po ndikojnë në mënyrën se si ne bëjmë biznes dhe ka një zhvendosje në mbarë botën nga makinat e mëdha të pasagjerëve në automjete më të vogla, më efikase dhe me efikasitet të karburantit. Ne besojmë se në vendet në zhvillim shitjet dhe rëndësia e këtyre automjeteve do të rritet. Besohet se segmenti i rritjes do të jenë makinat e vogla.”
Ai mendon se tani ka një opsion për një makinë më të vogël se Colt, megjithëse ai po përjashton çdo gjë aq të thjeshtë sa Tata Nano, e krijuar për të larguar indianët nga biçikletat dhe në makina. "Global Small do të jetë më i vogël se Colt dhe çmimi do të jetë gjithashtu më i lirë," thotë ai.
Masuko konfirmon gjithashtu se një version elektrik plug-in do të arrijë përfundimisht. “Ne gjithashtu do të hedhim në treg një makinë elektrike një vit më vonë. Sigurisht që ai do të vijë në Australi.”
Masuko thotë se Mitsubishi planifikon të zgjerojë audiencën e saj globale me një gamë automjetesh që do të sjellin klientë të rinj në markë. “Deri më tani, Mitsubishi konsiderohet forca e automjeteve me të gjitha rrotat. Ajo që ne do të donim të ndërtonim si kompani janë makina që janë sportive dhe emocionale.”
Ai konfirmon gjithashtu planet për aleanca strategjike me markat e tjera, si ajo që Mitsubishi tashmë ka me Peugeot, për të reduktuar kohën e zhvillimit dhe për të rritur vëllimet e prodhimit. “Që tani e tutje, ne do të vazhdojmë të konsiderojmë shumë aleanca,” thotë ai.
