Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD Minivan Test – Test në rrugë
Përmbajtje
Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD Minivan Test – Test në rrugë
Mercedes B-Class i ri është një minifugon kompakt, veçanërisht i gjithanshëm në versionin 200 CDI 4Matic me lëvizje me të gjitha rrotat.
Pagella
|
|
Praktik, por i menduar mirë dhe me tërheqje të shkëlqyer në të gjitha situatat, B200 CDI 4Matic i ri mund të mbështetet në një sistem me lëvizje me të gjitha rrotat që shpërndan çift rrotullues midis dy akseve – deri në 50:50 – dhe garanton tërheqje gjithmonë optimale dhe trajtim të sigurt në rrugë.rrugë edhe në sipërfaqe të rrëshqitshme të rrugës. Edhe pse kushton 36.810 euro në krye të gamës Premium, pajisjet duhet të integrohen me disa aksesorë.
sukses Mercedes Klasa B kjo dëshmohet nga mbi 80 regjistrime të vitit 2005 në Itali që nga 1 vit (XNUMX milion në mbarë botën).
Kështu, duke u konfirmuar si trashëgimtari shpirtëror i Mercedesit të parë A-Class - ai minifugon, si të thuash - kaq i dashur nga zonjat.
Në të vërtetë Klasa b, tani minivani i vetëm Star, ka një objektiv prej 45% femra.
Le të shohim se si qëndrojnë gjërat në këtë version me një turbo naftë 136 kf, makinë me të gjitha rrotat 4Matic dhe një transmetim automatik me dy tufa.
qytet
Dimensionet e mirëpërcaktuara, një ndenjëse e lartë dhe një transmetim automatik - standard në të gjitha versionet e 4Matic - e bëjnë atë një makinë të shkëlqyer për të udhëtuar me familjen nëpër xhunglën urbane. Dukshmëria e pasme është gjithashtu e mirë, por kur manovroni, kamera e pamjes së pasme e pranishme në mostrën e provës rezulton e dobishme dhe shumë e përshtatshme, gjë që tregon shumë qartë se çfarë po ndodh pas makinës. Sensorë që nuk përfshihen në çmim, pavarësisht vendosjes optimale të mjetit të testimit.
La B200 CDI 4Matic Premium I pajisur me një pezullim 16 mm dhe rrota aliazh AMG 18 inç, ai nuk është më i buti në gunga, kështu që nëse gurët me kalldrëm dhe binarët e tramvajit ju pengojnë, përqendrohuni në përshtatjen pa rrota mbresëlënëse prej 18 inç të aliazhit AMG dhe zbukurim të nënvlerësuar.
Jashtë qytetit
La B200 CDI 4matic është një minivan familjar me një qendër graviteti mjaft të lartë dhe një drejtues të rregullueshëm, të cilin ne do të donim ta kishim pak më të drejtpërdrejtë. Por ndoshta ne presim shumë nga kjo MPVdemonstrimi i trajtimit të jashtëzakonshëm për segmentin e tij; përveç kësaj, drejtimi direkt është i disponueshëm si opsion pa kosto shtesë.
Kjo falë pezullimit të ulur, i cili padyshim e bën atë më të fortë në pezullim, por përmban rrotull në qoshe dhe goma 225/40 në rimat 18 inç: edhe nëse aplikoni forcë, krahu juaj do të jetë i vështirë për tu futur. kriza. Ne gjithashtu patëm mundësinë ta provonim atë në dëborë dhe tërheqje, falë shkëlqyeshme Michelin Alpin, e shkëlqyeshme: në rrugët me dëborë, është më mirë se shumë SUV më të rënda, përkundër faktit se lëvizja me të gjitha rrotat 4Matic nuk përfshin një bllokim diferencial.
Motori turbo me naftë 2.1 cilindra 4 me 136 kf. dhe 300 Nm siguron fuqinë e nevojshme në të gjitha kushtet e drejtimit, natyrisht, nuk është sportive, por falë transmetimit automatik me tufë të dyfishtë B200 CDI 4matic përmbledhja është brilante. Ata që duan sjellje më të ashpra mund të marrin parasysh B220 CDI 4matic nga 177 kf dhe 350 Nm, i cili përshpejton nga 0 në 100 km / orë në 8,3 sekonda kundrejt 9,8 sekondave të përdorura nga makina testuese.
autostradë
Pavarësisht trupit minivan Mercedes Klasa B krenohet me aerodinamikë rekord: koeficienti i tij Cx është vetëm 0,25. Kjo do të thotë që me shpejtësi të mëdha, rezistenca aerodinamike e ajrit është e kufizuar dhe, prandaj, i konsumi ato janë të ulëta, gjithashtu falë sistemit të lëvizjes me të gjitha rrotat 4Matic, i cili shpërndan 100% të tërheqjes në boshtin e përparmë në kushte normale të drejtimit.
Zhurma e turbo-dizelit me 4 cilindra është shumë e lartë kur përshpejtohet në ingranazhe të ulëta, por nuk ndërhyn me shpejtësi të lartë, dhe shushurima e ajrit përmbahet. Nyjet e autostradës rrugore të kujtojnë pezullimin e ulur dhe rrotat e mëdha të aliazhit me goma të ulura.
Jeta në bord
Atmosfera brenda Mercedes B200 CDI 4Matic Premium është sportive dhe elegante në të njëjtën kohë. Një timon lëkure me fund të sheshtë dhe pedale alumini japin një ndjenjë sportive, ndërsa tapiceri prej lëkure të butë me ngjyrë duhani në sediljet dhe panelet e dyerve i jep brendshme një pamje të sofistikuar.
Selia e shoferit është e rregullueshme për t'iu përshtatur të gjitha madhësive të shoferit, ndenjëset e përparme të nxehta dhe madhësinë e dyfishtë. një çati me pamje panoramike, nga të cilat hapet pjesa e përparme, i jep ajrit kabinës. Ashtë për të ardhur keq që divani i pasmë nuk rrëshqet: për këtë ju duhet të shtoni paketën e dobishme Easy Vario Plus për 694 euro, e cila gjithashtu përfshin një mbështetëse të palosshme të pasagjerëve, një mbështetëse krahu të palosshme me një mbajtës pije të dyfishtë në qendër të shpinës së pasme dhe një mbështetëse të mbështetur në shpinë.
Çmimi dhe kostot
Padyshim një nga minifugonat e paktë në segmentin B në kategorinë premium, BMW Seria 2 Active Tourer ka mbërritur së fundmi për të konkurruar me të. B200 CDI 4matic në personalizim Prim kushton 36.810 € pa pajisje shtesë. Dhe ndërsa ofron gjithçka që një familje dinamike i pëlqen, nga lëvizja me katër rrota në një transmetim automatik të shpejtë dhe efikas, ai ka një gjë. pajisje standarde të cilat duhet të integrohen me pajisje shtesë të caktuara siç janë Easy Vario Plus i lartpërmendur (694 euro), sistemi Keyless Go (671 euro), Disctronic Plus, i cili automatikisht e mban makinën në një distancë të sigurt nga automjeti përpara (1.056 euro) dhe një kamera me pamje të pasme për të pasme (378 euro).
Nuk jam keq konsumi: Nëse 20 km / L i pretenduar është një mirazh, nëse nuk po vozisni në një rrugë shtetërore me një shpejtësi konstante, 14 km / L të regjistruara nga kompjuteri në bord gjatë testit tonë është një rezultat i mirë për përdorim të përzier, qytete dhe autostradat përfshihen pa i kushtuar shumë vëmendje ritmit. Ruajtja e vlerës së mirë me kalimin e kohës.
безопасность
Dinamikë e mirë dhe kontroll i shkëlqyer B200 CDI 4matic një makinë e sigurt edhe në kushte nën-optimale të rrugës. Pajisjet standarde përfshijnëNdihmë për vëmendje, e cila, bazuar në sjelljen e shoferit, percepton lodhjen e shoferit dhe ju fton të bëni një pushim, dhe Sistemi i shmangies nga përplasjet Plus e cila zvogëlon rrezikun e një përplasjeje në pjesën e pasme duke vepruar në mënyrë të pavarur nga frenat. Pastaj mund të shtoni Distronic Plus, Lane Keeping Assist, Pre Safe dhe airbagët anësorë të pasmë.
Спецификация
Размеры
| Gjatësi | Metra 4,36 |
| gjerësi | Metra 1,79 |
| lartësia | Metra 1,56 |
| trung | Litra 486 |
двигатель
| paragjykim | 2143 cm |
| Furnizimi | Dizel |
| Potenza Massima | 100 kW (136 HP) në 3.200 pesha |
| Çift rrotullues maksimal | 300 Nm në 1.400 hyrje |
| transmetimi | Automatike me 7 shpejtësi |
performanca
| Velocità Massima | 207 km / orë |
| Përshpejtimi 0-100 km / orë | 9,8 dytë |
| Konsumi mesatar | 20 km / l |
| Emetimet e CO2 | 130 |
