Ndryshoni vajin herët apo jo?

Ndodh që një punonjës i sallonit ofron të ndryshojë vajin në motor pas disa mijëra kilometrash. A duhet ta bëni?

Një shofer i lumtur largohet nga një shitës makinash me një makinë të re. Ai kontrollon librin e shërbimit - inspektimi tjetër është në 15, ndonjëherë edhe 30 mijë. km. Por në të njëjtën kohë, punonjësi i sallonit ofron të takohet më herët dhe të ndryshojë vajin pas disa mijërash. A duhet ta bëni?

Makina dhe motorët po ndërtohen nga materiale gjithnjë e më moderne. Të mbushura me teknologji, ata janë në gjendje të përcaktojnë momentin kur është i nevojshëm inspektimi dhe ndryshimi i vajit. E gjithë kjo për të lehtësuar jetën e shoferëve, për të ulur koston e servisimit të makinave të reja dhe për të ulur koston e riparimeve të garancisë për shqetësimet. Pothuajse të gjithë prodhuesit e automjeteve refuzojnë të ashtuquajturin "inspektimin e parë teknik", të kryer në kurriz të kompanisë pas duke udhëtuar 1500 km. Në të njëjtën kohë, punonjësit e shërbimit ofrojnë të takohen pas një vrapimi prej disa mijëra kilometrash dhe një ndryshimi të vajit, përveç kontrollit të të gjithë makinës.

LEXONI EDHE

Vaj makine

Vaj për dimër

Vendosëm të kontrollonim se ku dhe pse po bindemi të ndërrojmë vajin më herët. Ne thirrëm disa shitës makinash, duke u prezantuar si blerës të një makine të re me një kilometrazh rreth 3000 km.

Fiat na tha se Panda me motor 1,1 servisohet çdo 20. km dhe nuk ka asnjë ndryshim më herët vaji, përveç nëse dikush dëshiron të zëvendësojë vajin gjysmë sintetik Fiat Selenia me një tjetër. Sidoqoftë, nuk ka kuptim ta bëni këtë para 8-9 mijë. km - tregohet në sit.

Në Ford, reagimi ishte i ngjashëm - Focus me një motor 2,0 litra ka një tërheqje pas 20 mijë. "Mos u shqetësoni, vaji dhe motori janë krijuar për të kapërcyer me qetësi këtë distancë," thanë ata në kabinë.

Situata u përsërit në Renault, ku, duke u paraqitur si klient, pyetëm nëse ishte e vërtetë që motori 1,5 dCi do të kalonte një distancë prej 30 mijë kilometrash. kilometra pa ndërrim vaji. Ata më siguruan se këto ishin supozimet e prodhuesit dhe asgjë e tmerrshme nuk duhet të ndodhë, por nëse ka shqetësime, ata ofrojnë të ndryshojnë vajin pas 15 km.

Kur telefonuan Skoda, ata pyetën për Fabia me një motor benzine 1,4 litra - këtu përgjigja ishte ndryshe nga më parë. – Po, ne rekomandojmë ndërrimin pas 2-3 mijë kilometrave. - u përgjigj shërbyesi - do ta ndryshojmë vajin në Castrol ose Mobil 0W / 30, dhe kostoja e zëvendësimit, së bashku me filtrin e vajit dhe punën, është 280 zł. Pse duhet ta bëjmë këtë? Grzegorz Gajewski nga Skoda Auto Wimar shpjegon - Prodhuesi mbush motorët me vaj gjysmë sintetik. Pas 2 vitesh, ia vlen të ndryshojmë vajin në një sintetik, i cili lubrifikon dhe fton më mirë motorin, së bashku me vajin e vjetër do të heqim papastërtitë që mund të lindin gjatë periudhës së parë të funksionimit, thotë Grzegorz Gajewski.

Po sikur të mos e ndërroni vajin? - Pas vozitjes me dhjetëra mijëra, treguesi i nivelit të ulët të vajit mund të ndizet, sepse vaji nuk është "mbushur plotësisht" në fabrikë. Mos u shqetësoni - thjesht shtoni vaj dhe vozitni deri në datën tjetër të shërbimit. Grzegorz Gajewski pranon se ndryshimet e naftës përfitojnë si për klientin ashtu edhe për shërbimin që fiton para nga vajrat dhe puna.

Pse disa marka rekomandojnë zëvendësimin, megjithëse nuk e kërkojnë atë, ndërsa të tjerët e minimizojnë problemin krejtësisht? A është i nevojshëm ndërrimi i vajit? "Motorët e rinj, ndonëse të shkëlqyera, janë gjithashtu të përdorur, gjë që mund të çojë në formimin e tallashit që ndot vajin," thotë Zbigniew Ciedrowski nga JC Auto. Unë propozoj zëvendësimin e vajrave gjysmë sintetikë "fabrikë" me ato sintetike", shton Zbigniew Cendrowski.

Të zëvendësohet apo jo? Çfarë rekomandojnë faqet e internetit?

Fiat Panda 1,1	Ford Focus 2,0	Renault Clio 1,5 dCi	Skoda Fabia 1,4
Inspektimi i parë - pas 20 km	Inspektimi i parë pas 20 km.	Inspektimi i parë pas 30 km.	Inspektimi i parë pas 20 km.
Vaji u ndërrua me kërkesë të klientit, dhe shërbimi këshillon ta bëni këtë më herët se pas 8000 - 9000 km nuk ka kuptim	Shërbimi nuk ofron ndryshimin e vajit më herët.	Vaji ndërrohet me kërkesë të klientit dhe shërbimi këshillon ta ndërroni pas rreth 15 km.	Kur pranoni një makinë, rekomandohet të ndryshoni vajin pas 2000 km. Kostoja totale e zëvendësimit me vaj, filtër dhe punë është 280 PLN.