Ndryshoni vajin në motorin Niva
Të pa kategorizuar

Ndryshoni vajin në motorin Niva

Frekuenca e ndryshimit të vajit në motorin Niva 21213 (21214) dhe modifikime të tjera është të paktën një herë në 15 km. Kjo është periudha që parashikojnë rregulloret e Avtovaz. Por është më mirë ta bëni këtë të paktën një herë në 000 km, ose edhe 10 km.

Për të ndryshuar vajin në motorin Niva, na duhen:

  • Kuti me vaj të freskët të paktën 4 litra
  • Gyp
  • filtër i ri vaji
  • një gjashtëkëndësh për 12 ose një çelës për 17 (në varësi të prizës që keni instaluar)
  • heqës filtri (është e mundur pa të në 90% të rasteve)

Para së gjithash, ne ngrohim motorin e makinës në një temperaturë prej të paktën 50-60 gradë, në mënyrë që vaji të bëhet më i lëngshëm. Pastaj zëvendësojmë enën e kullimit nën paletë dhe heqim tapën:

kullimi i vajit në Niva VAZ 21213-21214

Pasi të jetë kulluar e gjithë miniera nga gropa e motorit, mund të hiqni filtrin e vajit:

si të hiqni filtrin e vajit në Niva 21213-21214

Nëse vendosni të ndryshoni ujin mineral në sintetik, atëherë këshillohet që të lani motorin me djegie të brendshme. Nëse lloji i vajit nuk ka ndryshuar, atëherë mund ta ndryshoni pa e shpëlarë.

Tani e kthejmë spinën e gropës dhe nxjerrim një filtër të ri vaji. Pastaj derdhim vaj në të, rreth gjysmën e kapacitetit të tij dhe sigurohuni që të lubrifikoni çamçakëzin e vulosjes:

derdhni vaj në filtrin në Niva

Dhe mund të instaloni një filtër të ri në vendin e tij origjinal, këshillohet ta bëni shpejt në mënyrë që vaji i tepërt të mos rrjedhë prej tij:

zëvendësimi i filtrit të vajit në një VAZ 2121 Niva

Më pas, marrim një kuti me vaj të freskët dhe pasi kemi zhveshur kapakun e mbushësit, e mbushim në nivelin e kërkuar.

ndryshimi i vajit në motorin Niva 21214 dhe 21213

Është më mirë të mos e derdhni të gjithë kutinë menjëherë, por të lini të paktën gjysmë litër dhe të mbushni vetëm pasi të siguroheni që niveli të jetë midis shenjave MIN dhe MAX në shiritin e pikës:

niveli i vajit në motorin Niva

Pas kësaj, ne kthejmë kapakun e qafës dhe e ndezim motorin. Për dy sekondat e para, drita e presionit të vajit mund të ndizet dhe më pas të fiket vetë. Kjo është normale dhe nuk ka asgjë për t'u shqetësuar! Mos harroni të zëvendësoni në kohë - kjo do të zgjasë jetën e motorit tuaj.

Shto një koment