McLaren MSO sjell në jetë F1 origjinale - Makina Sportive

Fillon programi McLaren F1 Heritage. Supercar i rindërtuar në shasinë # 63

McLaren ka lansuar një shërbim të ri për klientët e tij. Shtë një program për të rindërtuar, rindërtuar dhe përtërirë McLaren F1 të tij, një nga makinat më të mira sportive të prodhuara ndonjëherë në historinë e automobilave.

Nisur 27 vjet më parë, McLaren F1 ai është padyshim popullor. Mjafton të thuhet se ky ishte ankandi ekskluziv më i lakmuar dhe më i paguar i këtij viti në Pebble Beach. Për ta marrë atë, një blerës i pasur vendosi 19,8 milionë dollarë (17,8 milionë euro) në pjatën e bukur. Në fakt, janë prodhuar vetëm 106 kopje: 78 janë të lejuara për përdorim në rrugë, pjesa tjetër janë për konkurrim.

zyrë McLaren Operacionet Speciale - MSO - që vërteton restaurimin. Vitin e kaluar, forcat speciale të shtëpisë britanike nënshkruan detyrën e tyre të parë - restaurimin e 25 R, d.m.th. Bisht i gjatë McLaren F1 GTR në të cilën ai ktheu konfigurimin origjinal për 24 orë Le Mans.

Dhe këtë fundjavë me rastin e festës Hapton Court Concours d'Elegance, McLaren MSO do të paraqesë për publikun rimëkëmbjen e dytë të F1. Kjo punë e fundit i kushtoi prodhuesit anglez 3.000 orë punë, 900 prej të cilave iu kushtuan ekskluzivisht pikturës së trupit. Në vetëm 18 muaj.

Ansar Ali, CEO i McLaren MSO, tha:

"Vetëm një vit më parë, ne prezantuam programin MSO McLaren F1 Heritage, duke treguar F1 25 R në ngjyrat origjinale të Guif Racing. It'sshtë koha për të treguar punën e dytë të ekipit tonë, të bërë me gjithë dashurinë në botë, në mënyrë që McLaren F1 të vazhdojë të jetë ajo që ka qenë gjithmonë, GT -ja më e mirë në botë ".

La McLaren F1 po flasim për atë të numëruar sipas kornizës N.63. Rilyej nga lart poshtë në ngjyrën origjinale Argjend magnezi. Brendësia ka një tapiceri të re prej lëkure. Zgjimi Gri Semi-anilinëpastaj ekskluzive për këtë version. Për më tepër, janë bërë tapiceri të reja Alcantara dhe dyshekë të rinj. Timoni është gjithashtu origjinal.

Me sa duket mekanika e këtij McLaren F1 është rivendosur gjithashtu. Motori 12-litërsh V6.1 i BMW kaloi nëpër stendën e teknikëve të cilët i garantuan atij një jetë të re, dhe mbi të gjitha 618 kf që prodhonte në atë kohë. Më në fund, pjesa më e madhe e kornizës iu dërgua furnizuesit zyrtar, Bilstein, i cili ndërmori hapa për ta rindërtuar atë. Theshtë e njëjtë me sistemin e frenimit.