Makina me mekanikë dhe automatike: çfarë të blini?

Një nga pyetjet e rëndësishme që duhet t'i bëni vetes kur kërkoni makinën tuaj të ardhshme është nëse dëshironi një transmetim manual ose automatik. Në këtë rast, mund të pyesni se cili është saktësisht ndryshimi midis të dyjave, cilat janë të mirat dhe të këqijat e secilit dhe nëse ka lloje të ndryshme të transmetimit automatik. Për t'ju ndihmuar t'i përgjigjeni gjithë kësaj dhe më shumë, këtu është udhëzuesi ynë serioz.

Si ndryshon një transmetim manual nga ai automatik?

Në një makinë me transmision manual, ju ndërroni marshin vetë. Në një transmetim automatik, transmisioni ndërron marshin për ju.

Me një transmetim manual, pedali i tufës është në të majtë të gazit dhe frenimit, dhe leva e ndërrimit është midis sediljeve të përparme. Ju ndërroni marshin duke shtypur njëkohësisht tufën dhe duke zhvendosur levën e ndërruesit, duke ndërruar marshin lart e poshtë sipas nevojës.

Përkundrazi, makina ndërron ingranazhet për ju. Ka vetëm pedale të gazit dhe frenave, si dhe një përzgjedhës marshi midis sediljeve të përparme ose pas timonit. Kur dëshironi të filloni të lëvizni, thjesht zhvendosni përzgjedhësin e marsheve në pozicionin D (makinë) ose R (mbrapa). Pasi të filloni vozitjen, nuk keni nevojë të prekni përsëri përzgjedhësin e marsheve derisa të dëshironi të ndryshoni drejtimin ose të ndaloni dhe të dëshironi të kaloni në N (Neutral) ose P (Parkim).

Cilat janë të mirat dhe të këqijat e transmisioneve manuale dhe automatike?

Transmisionet manuale mund t'ju japin më shumë kontroll mbi makinën tuaj, sepse ju vendosni se cilat ingranazhe ju nevojiten në çdo moment. Ato janë të shkëlqyera nëse ju pëlqen ngasja sepse procesi i ndërrimit ju bën të ndiheni më të përfshirë në makinë. Automjetet me transmision manual gjithashtu priren të jenë më efikase në karburant sesa automjetet me transmision automatik dhe shpesh janë më të lira për t'u blerë.

Përfitimi kryesor i një transmisioni automatik është se e bën më të lehtë drejtimin pasi nuk keni nevojë të bëni ndonjë përpjekje fizike për të ndërruar marshin. Kjo mund të jetë kritike nëse udhëtoni shumë në qytet ose jeni të kufizuar në trafik. Disa makina nuk disponohen as me transmision manual, si makina luksoze apo hibride. Nga ana tjetër, disa modele automatike priren të jenë më pak efikas në karburant sesa ekuivalentët e tyre manualë dhe mund të kushtojnë më shumë.

Cila është më e mirë, manuale apo automatike?

Kjo varet nga prioritetet tuaja. Nëse ju pëlqen vërtet të vozitni dhe kënaqeni duke lëvizur vetë ose dëshironi të ulni çmimin e blerjes, një makinë me transmision manual mund të jetë më e përshtatshme për ju. Por nëse doni një makinë me më pak përpjekje për të vozitur dhe nuk e keni problem të paguani një çmim më të lartë, një transmision automatik duhet të jetë rruga e duhur.

A është një transmetim automatik apo manual më i besueshëm?

Si rregull, sa më e thjeshtë të jetë makina, aq më e besueshme është. Një transmetim manual është një pajisje më pak komplekse sesa një automatik, i cili mund të ketë të gjitha llojet e elektronikës dhe hidraulikës që ndërrojnë marshin brenda kutisë së marsheve. Megjithatë, ka shumë modele dhe modele transmetimi dhe shumë variabla që mund të ndikojnë në besueshmërinë. Pavarësisht nëse keni një transmetim manual ose automatik, mirëmbajtja e rregullt e automjetit është çelësi për jetëgjatësinë e tij.

Zgjedhja jonë e automjeteve automatike më të mira të përdorura

Makinat më të mira me kambio automatike

Makina të vogla të përdorura më së miri me kambio automatike

A ka makina që kanë më shumë gjasa të kenë një transmetim manual ose automatik?

Në përgjithësi, makinat e reja që kushtojnë mbi 40,000 £ ka të ngjarë të kenë një transmetim automatik. Ka dy arsye kryesore për këtë: makinat në këtë nivel kanë motorë më të fuqishëm që kanë tendencë të punojnë më mirë me transmisione automatike dhe blerësit me ato para i preferojnë ato. Të gjitha makinat hibride dhe elektrike janë gjithashtu automatike. Por ka përjashtime në rangun prej 40,000 £, veçanërisht makinat sportive që fokusohen në të qenit argëtues për të vozitur.

Nën atë shenjë prej 40,000 £, makina ka më shumë gjasa të ketë një transmetim manual. Përsëri, ka përjashtime sepse makinat e fatit po bëhen më të njohura, kështu që ka shumë opsione më të lira. Por në këtë nivel çmimi, automatiku ka të ngjarë të jetë i disponueshëm si opsion dhe jo si veçori standarde.

Cilat janë llojet e transmisioneve automatike?

Ndërsa të gjitha transmetimet automatike janë përgjithësisht të njëjta në mënyrën se si i përdorni ato, në fakt ekzistojnë disa lloje të transmetimeve automatike që funksionojnë ndryshe.

Më i zakonshmi është transmetimi i konvertuesit të çift rrotullues, i cili përdor hidraulikë për ndërrimin më të butë të mundshëm. 

Transmisionet e transmisionit vazhdimisht të ndryshueshëm (CVT) nuk kanë marshe si të tilla. Në vend të kësaj, ata kanë rripa që lëvizin lart e poshtë një grup konesh ndërsa shpejtësia e automjetit rritet dhe zvogëlohet, duke siguruar në mënyrë efektive një numër të pakufizuar marshesh.

Transmisionet manuale automatike, siç sugjeron emri, janë në thelb të njëjta me transmetimet manuale, por kanë motorë elektrikë që ndryshojnë marshin për ju kur është e nevojshme, kështu që nuk ka pedale tufë. Transmisionet me tufë të dyfishtë funksionojnë pothuajse në të njëjtën mënyrë, por kanë dy tufë, njëra prej të cilave është gjithmonë e gatshme për marshin tjetër, duke rezultuar në ndërrime më të shpejta dhe më të buta të marsheve.

Çfarë është një transmetim gjysmë automatik?

Ndonjëherë do të shihni transmisione të automatizuara manuale dhe automatike me tufë të dyfishtë të quajtur gjysmë automatike, sepse ato kombinojnë elementë të transmisioneve manuale dhe automatike. Ato janë automatike në kuptimin që nuk kanë pedale tufë dhe përdorin motorë elektrikë brenda kutisë së marsheve për të ndërruar automatikisht marshin. Përndryshe, ato janë mekanikisht të njëjta me një transmetim manual.

A është e mundur ndërrimi i marsheve automatikisht?

Shumica e transmisioneve automatike kanë një veçori ose modalitet që ju lejon të ndërroni vetë marshin nëse dëshironi, duke përdorur butona ose leva, të njohura si vozitje, pas timonit ose duke përdorur levën e ndërrimit. Mënyra se si kaloni në modalitetin manual varet nga zgjedhësi i marsheve të instaluar në automjetin tuaj. 

Nëse makina juaj ka butona marshi, thjesht shtypni ato për të ndërruar marshin sipas nevojës. Butoni me shenjën "+" e zhvendos marshin lart, butoni me shenjën "-" - poshtë. I njëjti parim vlen edhe për ndërruesit e vozit, të cilët zakonisht montohen në pjesën e pasme të timonit.

Nëse makina juaj ka një levë marshi, ju e zhvendosni atë në pozicionin e shënuar "M" (manual) ose "S" (sport). Do të ketë gjithashtu shenja "+" dhe "-" që tregojnë se në cilën mënyrë lëvizni levë për të ndërruar marshin sipas nevojës.

Shpresoj se udhëzuesi ynë ju ka ndihmuar të vendosni nëse dëshironi të blini një transmetim manual ose automatik si automjetin tuaj të ardhshëm. Do të gjeni një gamë të madhe si për shitje ashtu edhe për abonim në Cazoo. Përdorni mjetin tonë të kërkimit për të gjetur atë që është e duhura për ju - mund të kërkoni sipas preferencës tuaj të kutisë së shpejtësisë duke klikuar skedën "Motori dhe kutia e ingranazheve". Kur të keni zgjedhur makinën tuaj, blini atë në internet ose abonohuni në të dhe ajo do t'ju dorëzohet në derën tuaj ose mund ta merrni në qendrën tuaj më të afërt të shërbimit të klientit Cazoo.

Ne vazhdimisht po përditësojmë dhe zgjerojmë gamën tonë. Nëse po kërkoni të blini një makinë të përdorur dhe nuk mund të gjeni të duhurën sot, është e lehtë konfiguroni njoftime promocionale për të qenë të parët që do të dini kur kemi automjete që i përshtaten nevojave tuaja.