Makinat e preferuara të Ken Block
Përmbajtje
Sot, Ken Block është ikona e palestrës botërore, megjithëse ai ende tundohet nga garat e mitingjeve dhe e vetmja gjë që nuk ka ndryshuar në karrierën e tij është marrëdhënia e tij me makinat Ford. Nuk ka asnjë model më sportiv të markës gjatë dhjetë viteve të fundit, i cili ka mbetur jashtë syve të Blokut.
Por çfarë fshihet në garazhin e pilotit ku janë parkuar makinat e tij të garave? Dhe mos harroni se përzgjedhja nuk është aspak shteruese, madje as të gjitha makinat që Blloku zotëron tani, e lëre më ato që i përkisnin dhe u shitën kohë më parë ose për një arsye apo një tjetër nuk ekzistojnë më - si ato të djegura. -jashtë Escort RS Cosworth .
Ford RS2000 (1986)
Është një nga krenaritë e mëdha të Kenit - makina e ndërtuar për Grupin B është një prodhim prej 200 makinash, ndërsa Block ka një motor 2,1 cilindrash me 4 litra turbo - janë ndërtuar vetëm 24 nga ky variant. Me ndërhyrjen e ekipit teknik të Bllokut, ky RS200 ka mbi 800 kuaj fuqi dhe makina është e pajisur me rrota të reja KB1 të projektuara nga piloti.
Ford Escort Mk2 RS (1978)
Kjo është një makinë që Ken e kishte për një kohë të gjatë, e blerë në vitin 2008. Ndryshimet e trupit janë vepër e stilistit japonez Ken Miura. Motori është një 2,5 cilindra me aspirim natyral 4 litra me 333 kuaj fuqi dhe kufizuesi i shpejtësisë punon në 9000 rpm.
SVC Ford Raptor (2017)
Emri i plotë i makinës është SVC Off-Road Ford Raptor, dhe përbindëshi fuqizohet nga një motor 3,5-litërsh dy-turbo EcoBoost V6 i prodhuar nga Ford Performance. SVC e bëri pickup-in më të gjerë, shtoi pezullim të ri, goma më të mëdha dhe fenerë shtesë.
Ford F-150 Raptor (2017)
Askush nuk e di se çfarë është e veçantë këtu - kamioni ka një V3,5 6 litra që funksionon me një automatik Select Shift me 10 shpejtësi dhe prodhon 450 kf.
Ford Mustang Hoonicorn RTR (1965)
Ylli i shumë videove të Ken, Mustang i pabesueshëm përmban një motor NASCAR të përgatitur nga Rush Yates dhe një motor V8 me 1400 kf. Për të mos përmendur të dy turbo të mëdha Garrett.
Ford Fiesta ST RX43 (2015)
Makina e garës e Kenit nga sezoni 2015 është një klasik rallycross, pasi motori është i Pipo, turbo është i Garrett dhe transmisioni është përsëri sekuenciali me 6 shpejtësi i Sadev. Fuqia e kësaj Fiesta është 600 kf dhe përshpejtimi nga 0 në 96 km/h është më pak se 2 sekonda - kjo është shumë e rëndësishme në rallycross.
Ford F-150 Hoonitruck (1977)
Një tjetër yll i palestrës, i pajisur me një krijim tjetër të Rush Yates, V6 EcoBosst, në versionin origjinal të Projektit Ford Performance. Me pak fjalë 914 kf Trupi është prej alumini të farkëtuar me dorë, i cili zakonisht porositet në ushtri.
Can-Am Maverick X3 X RS (2019)
Për aventura në natyrë me një pezullim sportiv Fox dhe motor turbo 3 cilindra 154 kf.
Ford Bronco (1974)
Dhe këtu është më interesante nën kapuçin e një makine me dizajn të pandryshuar - një Coyote V5 8 litra me 435 kf, i cili punon me një automatik 6R6 me 80 shpejtësi.
Ford Escort RS Cosworth V2 (1994)
Kjo është makina e preferuar e Ken, e cila është përgatitur në mënyrë rigoroze e Grupit A dhe për këtë arsye është e kufizuar në 350 kf. Kutia e shpejtësisë me 6 shpejtësi, vijuese në Sadev.
