Sonda Lambda - për çfarë është përgjegjëse dhe cilat janë simptomat e dëmtimit të saj?

Për të gjithë ata që e konsiderojnë sondën lambda një element mjaft të ri të pajisjeve të makinave, ne kemi një lajm të trishtuar - kopjet më të vjetra të këtyre aksesorëve të makinave u instaluan më shumë se 40 vjet më parë. Që atëherë, vëmendja ndaj standardeve të toksicitetit të gazit të shkarkimit është rritur në mënyrë dramatike, kështu që dizajni i sondave lambda dhe numri i tyre në makina kanë ndryshuar. Në fillim ia vlen të shpjegohet se çfarë është një sondë lambda dhe si funksionon.

Çfarë është një sondë lambda dhe si funksionon?

Me fjalë të thjeshta, një sondë lambda është një element i vogël që të kujton disi një kandele. Një tel elektrik është i lidhur me të, i cili transmeton informacion në lidhje me vlerat aktuale në kontrolluesin e makinës. Ndryshon nën ndikimin e përbërjes së gazrave të shkarkimit në sistemin e shkarkimit. Më shpesh është montuar në zonën midis kolektorit të shkarkimit dhe konvertuesit katalitik.

Për çfarë shërben sonda lambda? 

Siç nënkupton edhe emri, bëhet fjalë për përcaktimin e raportit të ajrit me sasinë e karburantit të injektuar. Një sondë lambda që funksionon siç duhet ju lejon të dozoni më saktë dozën e karburantit duke zvogëluar ose rritur kohën e injektimit.

Çfarë tjetër ndikon në sondën lambda?

Përbërja e përzierjes ajër-karburant ndikon në funksionimin e konvertuesit katalitik. Përcaktohet nga i ashtuquajturi shndërrim katalizator, d.m.th. mundësia e pastrimit të tij nga gazrat e shkarkimit duke kryer procese katalitike. Në makinat që nuk përdornin sondë lambda, efikasiteti i katalizatorit arriti në 60%. Tani këto pajisje ofrojnë pothuajse 95% efikasitet të neutralizimit të komponimeve të dëmshme të azotit ose karbonit.

Si të kontrolloni shëndetin e sondës lambda?

Kjo është veçanërisht e dukshme në sasinë e karburantit të djegur. Një sondë lambda që funksionon siç duhet funksionon në tre vargje, duke dërguar një sinjal duke përdorur tensione të ndryshme.

Nëse përbërja e përzierjes ajër-karburant është optimale, pajisja gjeneron një sinjal prej 1, i cili nuk ndryshon funksionimin e kontrolluesit për sa i përket injektimit të karburantit. Sidoqoftë, në rastin e një rritje të përqindjes së oksigjenit në gazrat e shkarkimit (4-5%), tensioni i furnizuar nga elementi përpara katalizatorit zvogëlohet. Kontrolluesi e "lexon" këtë si nevojë për të rritur sasinë e karburantit të injektuar duke rritur kohën e injektimit të karburantit.

Në kohën e një rënie të konsiderueshme të përqindjes së oksigjenit në gazrat e shkarkimit, sonda lambda rrit tensionin, gjë që çon në një ulje të sasisë së karburantit të furnizuar. Përbërja e shkarkimit tregon një përzierje të pasur që përmban shumë karburant.

Simptomat e një sondë lambda të dëmtuar - si t'i njohim ato?

Një shenjë e një sensori të dëmtuar të oksigjenit është rritja e konsumit të karburantit, pavarësisht nga stili i drejtimit. Në shumë raste, kjo është edhe dy herë më e lartë se në kushte normale. Kjo simptomë është e vështirë të vërehet pa parë kompjuterin në bord. Distancat e shkurtra të vozitjes gjithashtu nuk kontribuojnë në këtë, sepse ato nuk konsumojnë shumë karburant.

Një tjetër shenjë e dëmtimit të sondës lambda është funksionimi i pabarabartë i motorit. Në kohën e një ndryshimi spontan në vlerat e shpejtësisë, mund të dyshoni se sonda lambda do të kontrollohet sa më shpejt të jetë e mundur. Ju nuk mund të bëni pa një vizitë në stacionin diagnostikues.

Në motorët me naftë, tymi i zi nga oxhaku gjithashtu do të rritet, veçanërisht kur nxitoni fort. Në raste të tilla, doza e karburantit është më e larta, kështu që ka të ngjarë të shihet edhe një re e zezë alarmante tymi.

Shenja e fundit e dukshme e një mosfunksionimi të sondës lambda është shfaqja e dritës "check engine" në ekran. Edhe pse kjo shpesh nënkupton shumë gabime, nëse sonda lambda është e dëmtuar, një ikonë e verdhë me përcaktimin e motorit është një simptomë.

Sonda Lambda - simptomat e HBO

Gjeneratat e instalimeve të gazit të tipit II dhe III përdorën drejtpërdrejt sinjalin e dërguar nga sondat lambda. Sidoqoftë, me ardhjen e gjeneratës së XNUMX-të të bimëve sekuenciale, situata ka ndryshuar. Kontrolluesi i gazit përdor drejtpërdrejt sensorët përgjegjës për funksionimin e injektorëve të benzinës, prandaj nuk merr drejtpërdrejt një sinjal nga sonda lambda. Megjithatë, siç e dini, kompjuteri i njësisë përdor këtë sinjal për të përcaktuar përzierjen e saktë të karburantit ajër. 

Pra, cilat janë simptomat e një sondë lambda të dëmtuar në automjetet me gaz? 

Para së gjithash, djegia intensifikohet, por vërehet edhe një erë karakteristike e gazit. Arsyeja është dërgimi i një tensioni dalës gjithnjë e më të ulët me koston e dëmtimit të ngadaltë të sensorit dhe kompjuterit duke rritur karburantin e matur. Kjo nuk ndikon ndjeshëm në dizajnin e motorit, por mund të çojë në rritjen e konsumit të karburantit dhe ndotjes së ajrit.

Zëvendësimi i një sondë lambda të dëmtuar

Meqenëse kushtet e funksionimit të sondës janë shumë ekstreme dhe të vështira, me kalimin e kohës ajo mund të dështojë. Prandaj, duhet të dini jo vetëm se si të kontrolloni sondën lambda, por edhe si ta zëvendësoni atë dhe cilin model të zgjidhni. Ky element mund të vendoset drejtpërdrejt përpara konvertuesit katalitik dhe të ketë një prizë të vendosur në tunelin qendror ose direkt pas kolektorit të marrjes. Pas gjetjes, gjëja më e rëndësishme është të blini një kopje identike (nëse e dëmtuara ishte e markës dhe e cilësisë së lartë). Zëvendësuesit e lirë nuk ofrojnë parametrat e dëshiruar dhe nuk janë të qëndrueshëm.

Sonda lambda është një element shumë i rëndësishëm që lidhet me funksionimin e motorit. Prandaj, kur zëvendësoni një sondë lambda, zgjidhni gjithmonë një model me të njëjtat dimensione dhe të përshtatur me modelin specifik të motorit. Mos harroni të zgjidhni përbërës të markës dhe me cilësi të lartë në mënyrë që të mos ndërlikoni funksionimin e makinës me një zëvendësim tjetër.