Seria më e mirë e makinave Drift - Makina sportive

Asgjë për të bërë, drejtojeni makinën anash mbrapa pirja e duhanit është një nga ndjesitë më të mira. Sigurisht, kjo duhet bërë në pistë, ose të paktën në një rrugë të zbrazët, por e vërteta është se çdo kthesë bëhet një tundim që vështirë t'i rezistosh.

Sidoqoftë, jo të gjitha makinat makinë e pasme ishin krijuar për të hipur anash ose jo shumë të prirur ndaj tij. Le ta marrim Mercedes AMG GTSPër shembull: aftësia e tij për të tejkaluar shpejtësinë është e pamohueshme, por mbërthimi dhe natyra e tij frikësuese e bëjnë atë të mos dëshirojë të bëjë gjëra të tilla, dhe kërkon qartë që ju të vozitni me kujdes.

Për fat të mirë, ka shumë makina në listë që duan të lënë mënjanë dhe të mos pyeten dy herë. Këtu është një listë e makinave tona të preferuara që mund t'i vizatoni me vija të zeza në çdo cep.

SUBARU BRZ

Nuk është e re që Subaru BRZ (ose Toyota GT6) është një makinë që i jepet vetes anash, me të vërtetë, ajo u krijua për këtë. Si fillim, lëvizja me rrota të pasme dhe një diferencial me rrëshqitje të kufizuar Torsen janë një kombinim fitues. Goma modeste (205 mm) dhe një motor 2.0 me aspirim natyral me 200 kf. e bëjnë kalimin në mbidrejtim të qetë dhe të parashikueshëm. Duhet pak mundim për ta nisur (duhet të shkelësh me këmbë pedalin e gazit dhe gjithashtu të japësh timonin për të provokuar pjesën e pasme), por kur traversa të jetë lart, mbajtja e saj poshtë do të jetë gjëja më e lehtë në botë. , si dhe pjesën argëtuese.

Mercedes AMG GTS

Pse Mercedes C63 AMG por jo BMW M4? Vërtetë, ata të dy kanë potenca të ngjashme, por ADN -ja e tyre është shumë e ndryshme. M4 është i mirë edhe për këtë lloj gjëje, por preferon vozitje të pastër. Klasa e fundit C refuzon motorin 6.3 inç të thithur natyrshëm, por motori i ri 4.0-litër me dy turbo po thotë lamtumirë shpejt. Çift rrotullues prej 650 Nm fjalë për fjalë thyen rrotat e pasme me çdo lëvizje të këmbës suaj, dhe makina mund të drejtohet anash aq lehtë sa në dyqan ushqimore. A mund të kërkoni më shumë nga një sedan praktik?

LLOJI F JAGUA

La Tipi fag Jaguar është shumë më tepër se një makinë nga që shkon. Versioni S V6 është një perlë e vërtetë: shkon shpejt, ka një tingull mbresëlënës dhe ju lejon të vozitni me një thikë midis dhëmbëve. Nga ana tjetër, R V8 është një histori tjetër. Pesha më e madhe përpara e bën atë pak më të pakëndshëm, por V8 5.0 i mbingarkuar është zemërimi i vërtetë. Në varësi të mënyrës se si zgjoheni në mëngjes, Jag mund të jetë ose një turne i shkëlqyeshëm ose një bishë e tmerrshme e gomave që pi duhan. Kushtojini vëmendje vetëm shpejtësisë me të cilën fillon mbidrejtimi, mund të ketë ndodhur edhe me marshin e katërt...

FORD MUSTANG

Padyshim, Ford Mustang nuk është amerikani i zakonshëm, ose të paktën vetëm pjesërisht. Ka një motor të madh V8 (tani ka edhe një katër cilindra të vogël), ecën mirë në vijë të drejtë dhe - befasi - gjithashtu bën kthesa të mira. Por mbi të gjitha, ai është shumë i zoti në bërjen e kthesave anësore. Pedali i djathtë jep akses në 421 kf. dhe 530 Nm, më shumë se fuqia e mjaftueshme për të bërë kthesa pothuajse të pafundme. Personazhi ngacmues "Mustang" nuk inkurajon drejtimin e pastër, megjithëse e lejon nëse dëshironi; por nëse jeni të mbidrejtuar, kjo makinë është për ju.