Automjetet më të mira elektrike po vijnë për të zëvendësuar Ford Ranger dhe Toyota HiLux tuaj: revolucioni i automjeteve elektrike po vjen!

Cybertruck i Teslës mund të jetë kali i punës më i famshëm tërësisht elektrik në horizont, por nuk është i vetmi.

Vetë ideja e një laptopi elektrik dukej qesharake disa vite më parë. Edhe politikanët tanë e përdorën konceptin e elektrifikimit si taktikë për të frikësuar tradicionalistët gjatë zgjedhjeve të fundit.

Por çështja është se motoçikletat elektrike janë në afërsi për të përmbushur nevojat e tregtarëve dhe aventurierëve.

Ndërsa ka pyetje në lidhje me distancën, duke qenë se disa pronarë motoçikletash duhet të udhëtojnë distanca të gjata, fakti mbetet se motoçikletat me bateri do të jenë në gjendje të ofrojnë fuqi tërheqëse mbresëlënëse falë çift rrotullues të lartë të gjeneruar nga motorët elektrikë.

Këtu janë disa nga makinat elektrike dhe kamionët më të zhurmshëm (siç preferojnë t'i quajnë amerikanët) që ka të ngjarë të na godasin në një të ardhme jo shumë të largët.

Ford F-Seria

Le të fillojmë me emrin më të madh në mesin e kamionëve të mëdhenj. Ford dhe seria e tij F-Series (F-150, F-250, etj.) janë padyshim automjeti më i rëndësishëm në zhvillim nga Blue Oval.

Harrojeni Mustang Mach-E, nëse Ford e merr siç duhet serinë elektrike F-Series, mund të ndryshojë qëndrimet e njerëzve ndaj automjeteve elektrike duke e bërë makinën e re më të popullarizuar të Amerikës pa gaz.

Ndërsa kompania ka qenë e zhurmshme për planet e saj për një makinë elektrike të serisë F, deri më tani ka pasur pak detaje. E dhëna më e madhe për atë që mund të presim është një video promo e lëshuar nga Ford në 2019 që tregonte F-150 aktual të pajisur me një prototip elektrik që tërheq një tren mallrash 500,000+ kg. Ndërkohë që kjo i tejkalon shumë aftësitë e një makine stok, ajo ofron një kapacitet tërheqës shumë më të madh se 3500 lbs tipike që presim aktualisht. Kjo tregon gjithashtu se Ford është serioz në lidhje me bërjen e serisë elektrike F-së një kalë pune serioze.

Ndërsa Ford Australia i ka rezistuar prej kohësh tundimit për të shitur F-150 në Australi, duke përmendur ngjashmërinë në performancë dhe ngarkesën me Ranger, si dhe mungesën e një timoni në të djathtë. Ndoshta shtimi i një versioni elektrik dhe popullariteti në rritje i kamionçinës së madhe amerikane do të ndryshojë mendjen e tyre.

Rivian R1T

Ju mund të mos jeni njohur ende me emrin Rivian, por nëse kompania amerikane ruan trajektoren e saj aktuale, së shpejti do të njiheni. Kompania nuk ka nxjerrë ende një automjet prodhimi, por SUV-të e saj elektrike R1S dhe konceptet R1T kanë lënë një përshtypje kaq të fortë sa Amazon ka investuar 700 milionë dollarë dhe Ford 500 milionë dollarë të tjera.

Ka arsye të mira për t'u emocionuar, R1T duket se do të tërheqë aventurierët jashtë rrugës falë kombinimit të aftësisë dhe prakticitetit falë dizajnit të tij të zhytur në mendime. Trupi përfshin një hapësirë ​​unike magazinimi midis kabinës dhe gropës, dhe kompania pretendon se ka zhvilluar një veçori "kthimi i tankut" që lejon makinën të kthehet fjalë për fjalë në vend.

Kjo u bë e ditur nga kryeinxhinieri Brian Geis. Udhëzuesi i makinave në 2019: “Ne u fokusuam vërtet në aftësitë jashtë rrugës të këtyre automjeteve. Ne kemi hapësirë ​​dinamike 14" nga toka, kemi një dysheme strukturore, kemi 45WD të përhershme që të mund të ngjitemi në ngjitje 60 gradë dhe mund të shkojmë nga zero në 96 mph (3.0 km/h) në XNUMX sekonda. sekonda.

“Unë mund të tërheq 10,000 4.5 paund (400 ton). Unë kam një tendë që mund ta hedh në pjesën e pasme të një kamioni, kam një distancë prej 643 miljesh (XNUMX km), kam makinë me katër rrota me kohë të plotë, kështu që mund të bëj gjithçka që mundet një makinë tjetër, dhe më pas disa. ”

R1T do të lansohet në SHBA në vitin 2020 dhe zoti Geise konfirmoi se pas kësaj ishte planifikuar një lëshim në Australi, që mund të nënkuptojë vitin 2021, por me gjasë 2022 duke pasur parasysh kërkesën e ndrydhur në tregun vendas.

Tesla Cybertruck

Ndërsa Ford dhe Rivian janë automjete mjaft konvencionale, hyrja e Tesla në tregun e kamionëve nuk është definitivisht. Pas suksesit të modeleve të saj elegant dhe me lëvizje të shpejtë Model S, Model X dhe Model 3, Tesla zgjodhi për kënde dhe çelik inox me qëndrueshmëri ultra të lartë.

Cybertruck do të jetë i disponueshëm me tre opsione të fuqisë - me një motor me rrota të pasme, me dy motorë me të gjitha rrotat dhe me tre motorë me të gjitha rrotat. Motori me tre motorë thuhet se do të jetë në gjendje të arrijë 0 km/h në vetëm 60 sekonda, pavarësisht nga linjat e tij kuti.

Kompania thotë gjithashtu se prodhimi me tre motorë do të ketë një distancë prej 805 km me një karikim të plotë, me dy motorë 483 km dhe me një motor 402 km.

Tesla pretendon se me pezullimin e tij ajror vetë-nivelues dhe mbikalimet e shkurtra, Cybertruck do të jetë ende një automjet i aftë jashtë rrugës. Dhe duhet të jetë gjithashtu një kalë pune e respektuar, me një model me një motor që ka një kapacitet tërheqës prej 3402 kg, ndërsa një me tre motorë ka deri në 6350 kg.

Kur Cybertruck do të arrijë në Australi është ende e paqartë, pavarësisht se u prezantua në nëntor 2019, nuk pritet të dalë në shitje në SHBA deri në fund të 2021. Duke pasur parasysh vonesat në lëshimin e RHD Model 3 (dhe raportet për mbi 200,000 porositë paraprake në SHBA), ne mund të mos e shohim atë deri në vitin 2023 ose më vonë.

GMC Hummer

Ne nuk kemi parë asgjë përveç një fotografie të gjatë, por General Motors thuhet se është afër zbulimit të kamionit të parë elektrik. Javën e kaluar, ish-shefi i Holden, Mark Reuss njoftoi një investim prej 2.2 miliardë dollarësh për të përmirësuar fabrikën e tij në Detroit-Hamtramck për të prodhuar një gjeneratë të re kamionçinësh elektrikë dhe SUV.

Thashethemet thonë se modeli i parë që do të dalë nga linja e montimit do të jetë një kamionçinë që do të ringjallë tabelën e emrit Hummer. Besohet se do të kthehet si një nën-markë, si pjesë e gamës së GMC, dhe jo si një markë më vete, siç ishte dikur.

Por ky do të jetë vetëm fillimi, pasi GM do të njoftojë se dëshiron një gamë kamionçinësh dhe SUV me bateri.

“Me këtë investim, GM po bën një hap të madh përpara për ta bërë realitet vizionin tonë për një të ardhme tërësisht elektrike,” tha Reuss. "Kamionçi ynë elektrik do të jetë i pari nga disa opsione të kamionëve elektrikë që do të ndërtojmë në Detroit-Hamtramck gjatë viteve të ardhshme."

Thashethemet thonë se GMC Sierra mund të marrë një version elektrik që në vitin 2023, gjë që mund të nënkuptojë se Chevrolet Silverado popullor (rivali kryesor i Serisë F të Ford dhe binjaku mekanik i GMC Sierra) mund të jetë gjithashtu në linjë për tranzicionin.

Great Wall Ute EV

Mund të duket se rosa elektrike është një çështje gjithë-amerikane, por nuk është kështu. Kompania kineze Great Wall ka zbuluar planet për të lançuar një version elektrik të Steed në Auto Show 2019 në Shangai.

Ndërsa detajet dhe afatet kohore mbeten të pasigurta, Great Wall ka konfirmuar se do të sjellë një rosë elektrike në Australi për të ndihmuar në ndërtimin e markës së saj me atë që do të jetë një ofertë novator.

Marka kineze gjithashtu thuhet se po punon në një version hibrid dhe plug-in hibrid të të njëjtit automjet. Ka gjithashtu spekulime se një version i qelizave të karburantit me hidrogjen është në zhvillim e sipër. Ndërsa kjo do të kishte tërheqje të kufizuar në tregun privat për shkak të mungesës së infrastrukturës mbushëse, ajo ka potencial të konsiderueshëm për përdorim komercial.