Markat më të besuara të makinave sipas carVertical

Një automjet që prishet shpesh tenton të irritojë pronarin e tij. Vonesat, shqetësimet dhe kostot e riparimit mund ta kthejnë jetën tuaj në një makth.

Besueshmëria është një cilësi që duhet të kërkoni në një makinë të përdorur. Cilat janë markat më të besueshme të makinave? Më poshtë, do të gjeni një vlerësim të besueshmërisë së makinës vertikale të makinës, për t'ju ndihmuar të merrni një vendim të informuar. Por së pari, le të shpjegojmë shkurtimisht procesin.

Si u vlerësua besueshmëria e makinave?

Ne kemi përpiluar listën e markave të besueshme të makinave duke përdorur një kriter tregues: dëmtimin.

Gjetjet bazohen në raportet e historisë së automjeteve carVertical.

Renditja e makinave të përdorura që do të shihni bazohet në përqindjen e makinave të dëmtuara të secilës markë krahasuar me numrin e përgjithshëm të makinave të markës së analizuar.

Këtu është lista e markave më të besueshme të makinave të përdorura.

1. AKI – 23.47%

Slogani i Kia-s, "Fuqia për të Befasuar", sigurisht që rezultoi me zhurmën. Edhe me më shumë se 1,4 milionë automjete të prodhuara çdo vit, prodhuesi koreano-jugor zë vendin e parë me vetëm 23,47% të modeleve të analizuara të dëmtuara.

Por marka më e besueshme e makinave nuk është pa të meta, dhe automjetet e saj janë të prirura për të meta:

• Dështimi i Përbashkët i Drejtimit të Energjisë Elektrike
• Dështimi i frenave të duarve
• Dështimi i mundshëm i DPF (filtri i grimcave)

Fokusi i kompanisë në besueshmërinë nuk duhet të jetë surprizë, modelet Kia vijnë me sisteme të përparuara të sigurisë, duke përfshirë shmangien e përplasjes në pjesën e përparme, frenimin autonom të emergjencës dhe menaxhimin e stabilitetit të automjetit.

2. Hyundai – 26.36%

Impianti Hyundai në Uslan është fabrika më e madhe e automjeteve në Azi, që përfshin një shifër marramendëse 54 milion metra (afërsisht 5 kilometra katrorë). Hyundai është në vendin e dytë, me dëmtime të pësuara për 26,36% të të gjitha modeleve të analizuara.

Sidoqoftë, makinat e përdorura nga Hyundai mund të përjetojnë prishje të zakonshme:

• Korrozioni i nënkornizës së pasme
• Problemet e frenave të duarve
• Xham i brishtë

Pse një renditje kaq e lartë për besueshmërinë e makinës? Epo, Hyundai është e vetmja kompani automobilistike që prodhon çelikun e saj me forcë ultra të lartë. Prodhuesi i automobilave gjithashtu e bën Genesis, një nga makinat më të sigurta në botë.

3. Volkswagen - 27.27%

Në gjermanisht për "The People's Car", Volkswagen prodhoi Beetle legjendar, një ikonë e shekullit të 21,5-të që shiti mbi 27,27 milionë njësi. Prodhuesi i automjeteve renditet i treti në mesin e markave më të besueshme të makinave të carVertical, me dëmtime në XNUMX% të të gjitha modeleve të analizuara.

Edhe pse të vështira, makinat e Volkswagen kanë tendencë të përjetojnë disa keqfunksionime, duke përfshirë:

• Volant i thyer me masë të dyfishtë
• Transmetimi manual mund të dështojë
• Problemet me modulin ABS (sistemi kundër frenimit kundër bllokimit) / ESP (kontrolli elektronik i trajektores)

Volkswagen përpiqet të mbrojë udhëtarët e makinës me një seri pajisjesh sigurie të tilla si kontrolli i lundrimit adaptiv, frenimi i afërt në rast aksidenti dhe zbulimi i pikës së verbër.

4. Nissan - 27.79%

Nissan ka qenë prej kohësh prodhuesi më i madh në botë i automjeteve elektrike para se Tesla ta merrte botën nga stuhia. Me raketa hapësinore midis krijimeve të saj të kaluara, prodhuesi japonez i automjeteve rriti dëmet në 27,79% të të gjitha modeleve të analizuara.

Por, sa të jenë të qëndrueshme, automjetet e Nissan janë të prekshme ndaj problemeve të shumta:

• Dështimi diferencial
• Gërryerje shumë e zakonshme strukturore në shinën qendrore të shasisë
• Shkëmbyesi i nxehtësisë i transmetimit automatik mund të dështojë

Nissan gjithmonë ka vendosur një theks në sigurinë, duke zhvilluar teknologji inovative, të tilla si ndërtimi i trupave të zonës. Safety Shield 360, dhe lëvizshmëri inteligjente

5. Mazda – 29.89%

Pasi filloi si prodhues tapash, kompania japoneze adaptoi motorin e parë të ciklit Miller, një motor për anijet, stacionet e energjisë dhe lokomotivat. Mazda pësoi dëme në 29,89% të të gjitha modeleve të analizuara sipas bazës së të dhënave carVertical.

Më shpesh, automjetet e markës janë të prekshme ndaj:

• Dështimi i turbo në motorët Skyactive D
• Rrjedhja e injektorit të karburantit në motorët me naftë
• Dështimi shumë i zakonshëm i pompës ABS (frenimi kundër bllokimit)

Mediokriteti i ekspozitës nuk e heq faktin që modelet e saj kanë disa tipare mbresëlënëse të sigurisë. Për shembull, i-Activesense e Mazda përfshin teknologji të përparuara që njohin rreziqet e mundshme, parandalojnë përplasjet dhe zvogëlojnë ashpërsinë e aksidenteve.

6. Audi - 30.08%

Latinisht për "Dëgjo", një përkthim i mbiemrit të themeluesit të saj, Audi ka një reputacion për luksin dhe performancën, madje edhe si një makinë e përdorur. Para blerjes së tij nga Volkswagen Group, Audi dikur u bashkua me tre marka të tjera për të formuar Auto Union GT. Katër unazat e logos simbolizojnë këtë shkrirje.

Audi humbi vendin e 5-të me një diferencë të vogël, me 30,08% të modeleve të analizuara që ishin dëmtuar.

Makinat e ndërmarrjes së automobilave shfaqin një tendencë për dështimet e mëposhtme:

• Veshje e rëndë e tufës
• Dështimi i drejtimit të energjisë
• Gabimet e transmetimit manual

Çuditërisht, Audi ka një histori të gjatë me sigurinë, pasi ka kryer provën e parë të përplasjes mbi 80 vjet më parë. Sot, makinat e prodhuesit gjerman janë të pajisura me disa nga sistemet më të përparuara aktive, pasive dhe të ndihmës së drejtuesit.

7. Ford - 32.18%

Themeluesi i kompanisë së automobilave Henry Ford i dha formë industrisë së sotme të automobilave duke shpikur 'linjën lëvizëse të montimit' revolucionare, e cila reduktoi kohën e prodhimit të makinave nga 700 në 90 minuta të pabesueshme. Prandaj është shqetësuese që prodhuesi i famshëm i automjeteve renditet kaq poshtë, por të dhënat nga carVertical tregojnë se 32,18% e të gjitha modeleve të analizuara të Ford ishin të dëmtuara.

Modelet Ford duket se janë të prirura të eksperimentojnë:

• Volant i thyer me masë të dyfishtë
• Dështimi i tufës, pompës së drejtimit të drejtimit
• Dështimet e transmetimit automatik CVT (Transmisioni i Ndryshueshëm Vazhdimisht)

Prodhuesi amerikan i automobilave ka theksuar prej kohësh rëndësinë e sigurisë së shoferit, pasagjerëve dhe automjeteve. Sistemi i Sigurisë Canopy i Ford, i cili vendos jastëkët e perdes në rast të një goditje anësore ose përmbysje, është një shembull kryesor.

8. Mercedes-Benz – 32.36%

Prodhuesi i famshëm gjerman i makinave prezantoi atë që konsiderohet si automobili i parë me benzinë ​​në 1886. Pavarësisht nëse është e re apo e përdorur, një makinë Mercedes-Benz evokon luks. Sidoqoftë, sipas CarVertical, 32,36% e të gjitha skanimeve të Mercedes-Benz ishin dëmtuar.

Pavarësisht nga cilësia e tyre e jashtëzakonshme, Mercs vuajnë nga disa çështje të zakonshme:

• Fenerët mund të thithin lagështi
• Rrjedhja e injektorit të karburantit në motorët me naftë
• Dështim shumë i shpeshtë i sistemit të frenimit Sensotronic

Por marka me sloganin "Më mirë ose asgjë" ka qenë pionier i dizajnit, teknologjisë dhe inovacionit të automobilave. Nga versionet e hershme të ABS deri te sistemi Para-Safe, inxhinierët e Mercedes-Benz prezantuan disa veçori sigurie që tani janë të zakonshme në industri.

9. Toyota – 33.79%

Kompania japoneze e automobilave prodhon më shumë se 10 milion automjete në vit. Kompania gjithashtu prodhon Toyota Corolla, makina më e shitur në botë me më shumë se 40 milion njësi të shitura në të gjithë botën. Në mënyrë tronditëse, 33,79% e të gjitha modeleve të Toyota të analizuara ishin dëmtuar.

Automjetet Toyota duket se kanë disa defekte të zakonshme:

• Dështimi i sensorit të lartësisë së pezullimit të pasmë
• Dështimi i A / C (kondicionimi i ajrit)
• E ndjeshme ndaj korrozionit të rëndë

Pavarësisht nga renditja e saj, prodhuesi më i madh japonez i automobilave filloi kryerjen e testeve të përplasjes që në vitet 1960. Kohët e fundit, ajo lëshoi ​​gjeneratën e dytë Toyota Safety Sense, një komplet i teknologjive aktive të sigurisë i aftë për të zbuluar natën dhe çiklistët ditën.

10. BMW – 33.87%

Prodhuesi bavarez filloi si prodhues i motorëve të avionëve. Por pas përfundimit të Luftës së Parë Botërore, ajo u kthye në prodhimin e automjeteve motorike, dhe sot ajo është prodhuesi kryesor në botë i makinave luksoze. Me vetëm 0,09%, BMW fitoi rezultatin më të ulët për besueshmërinë e makinës, në vend të Toyota. Prodhuesi bavarez i automjeteve pësoi dëmtime në 33,87% të të gjitha modeleve të analizuara.

Projektorët e dorës së dytë kanë gabimet e tyre:

• Sensorët ABS (kundër frenimit) mund të dështojnë
• Dështime të ndryshme elektrike
• Problemet e rreshtimit të rrotave

Renditja e BMW në pozicionin e fundit është konfuze, pjesërisht sepse BMW është e njohur për inovacionin e saj. Prodhuesi gjerman i automobilave ka zhvilluar edhe një program hulumtimi të sigurisë dhe aksidenteve për të ndihmuar në krijimin e makinave më të sigurta. Ndonjëherë siguria nuk përkthehet në besueshmëri.

A janë makinat më të besueshme të përdorura më të blerat?

Shtë e qartë se markat më të besueshme nuk janë shumë të kërkuara kur blejnë një makinë të përdorur.

Shumica e njerëzve i shmangin ato si murtaja. Me përjashtim të Volkswagen, pesë markat më të besuara të makinave nuk janë askund midis markave më të blera.

Ju pyesni veten pse?

Epo, markat më të blera janë disa nga markat më të mëdha dhe më të vjetra të makinave në botë. Ata kanë investuar miliona në reklama, marketing dhe ndërtimin e një imazhi tërheqës të makinave të tyre.

Njerëzit kanë filluar të bëjnë shoqata të favorshme me automjetin që shohin në filma, në televizion dhe në Internet.

Shpesh është marka që shet, jo produkti.

A është i besueshëm tregu i makinave të përdorura?

Tregu i makinave të përdorura të përdorura është një fushë e minuar për një blerës të mundshëm, jo ​​më pak për shkak të kilometrazhit të zvogëluar.

Zvogëlimi i kilometrazhit, i njohur gjithashtu si "Clocking" ose mashtrimi i odometrit, është një taktikë e paligjshme e përdorur nga disa shitës për t'i bërë automjetet të duken se kanë kilometrazh më të ulët duke reduktuar odometrit.

Siç tregon grafiku i mësipërm, janë markat më të blera që vuajnë më shumë nga zvogëlimi i kilometrazhit, me makinat e përdorura BMW që zënë më shumë se gjysmën e rasteve.

Mashtrimi i kilometrazhit i lejon shitësit të akuzojë padrejtësisht një çmim më të lartë, që do të thotë se ata mund të mashtrojnë blerësit duke paguar më shumë për një makinë në gjendje të keqe.

Përveç kësaj, ata mund të duhet të paguajnë mijëra dollarë për riparime.

Përfundim

Nuk ka dyshim që markat me reputacion për besueshmëri janë gjithçka përveçse të besueshme, por makinat e tyre janë shumë të kërkuara.

Fatkeqësisht, markat më të besuara të makinave nuk janë aq të njohura.

Nëse po mendoni të blini një makinë të përdorur, bëjini një nder vetes dhe merrni një raport të historisë së automjeteve përpara se të paguani mijëra dollarë për ngarje të dobët.