Ducati Panigale 899 (Ducati Panigale XNUMX)

Për shkak të formës, historisë, përmbajtjes, cilësisë, asaj që di. Nëse kufizohem me teknologjinë, mes tyre, së bashku me një telefon Apple, një vëlla-kompjuter frutash, ndonjë bukuroshe tjetër gjermane me katër rrota dhe orët zvicerane, i takon edhe kjo makinë. Oh po, Panigale mund të dekoroj dhomën tuaj të ndenjes si një skulpturë artistike! Nëse e keni, përndryshe do të shijoni pamjen, por nuk do ta shijoni në elementin tuaj. Ngarje. Po dilema e Hamletit. Eh, dukatet e kuqe janë si një kungim i kuq që digjet, si në Spanjë, ku ketrat i tundin me dorë një demi të çmendur. Mes shumë markave dhe modeleve me dy rrota, është vetëm një Ducati. E kuqe dhe e bukur. A e meriton Panigale më e vogël një admirim të tillë?

Më pak, por jo më keq

Në Borgo Panigale, ku është Ducati në shtëpi (tani e dini se çfarë do të thotë emri), italianët, së bashku me vëllain e tyre të madh Panigale 1199, i dhanë edhe vëllait të tij të vogël të njëjtat linja harmonike dhe harmonike, përmasa harmonike, pajisje sportive. , një personazh latin dhe tani që zotëron një Audi, gjithashtu me njëfarë dhunti gjermane. Në pamje të parë, vendimi në Bolonja është i pazakontë. Pse të ofroni dy makina identike me madhësi të ndryshme njësie? Sidoqoftë, përgjigja është e thjeshtë: ky Panigale i madh është si një super-atlet i pastër i destinuar për shpirtra dhe pista, ndërsa vëllai i tij është më i kulturuar dhe mjaft i denjë, edhe kur shkoj në qendër të qytetit me të. Epo, me kusht, sepse, natyrisht, rruga dredha-dredha e fshatit drejt Primorsk është bota e tij. Por ka në botën urbane kaq përkëdhelëse tingulli dhe jehona e një motori me dy cilindra.

Asnjë dilemë

Edhe pse ka rreth 50 “kuaj” më pak se 1199, kjo nuk do të thotë se ai është aq i butë sa macja e fqinjit të tij. E kundërt. Ka një motor Superquadro V-Twin me dy cilindra të shtrirë në trup në një kënd të drejtë, i cili me të vërtetë shtyp kur lëviz. Pajisjet si DTC (Ducati Traction Control) ose DQS (Ducati Quick Shift) dhe elektronika ABS me tre faza (Race, Sport, Wet Programs) janë gjithashtu të ngjashme me emrat më të mëdhenj. Dhe funksionon! Piruni i përparmë plotësisht i rregullueshëm është një produkt Showin, pezullimi i pasmë është Sachs dhe frenat janë monoblok Brembo. Nëse dikush tjetër dyshon kur e shikon, ato dyshime shpërndahen kur motori me dy cilindra leh në levë të mbytjes me sensorë fuqie dhe deklaron se nuk ka fare dilema të Hamletit. Zgjidhja është e qartë. Nëse është duke pritur në një dhomë ose duke ofruar kënaqësi ngarje.

tekst: Primož anrman