Makina Legjendare – Vector W8 – Auto Sportive
Makina Legjendare - Vector W8 - Auto Sportive
Në vitet 80 dhe 90, aq shumë super makina u prodhuan, projektuan dhe prodhuan sa është e vështirë të besohet. Ato ishin vite të prosperitetit ekonomik dhe shumë po ndiqnin ëndrrën për të ndërtuar veturën e tyre sportive. Ky është rasti i Motorët Vector, Prodhuesi amerikan i automjeteve nga Wilmington (Kaliforni) i themeluar në vitin 1978. Kompania u mbyll në fillim të viteve '90, por midis 1989 dhe 1993 ndërtoi rreth njëzet makina të quajtura Vector W8, dhe ato vetura.
VEKTORI W8
La Vektori W8 ajo ngjall frikë edhe kur është e palëvizshme: është e ulët, e gjerë dhe e theksuar. Pothuajse duket si një акула, ka kaq shumë marrje ajri dhe linja e tij është aq e ngushtë. Bëhet fjalë për një kupe 2-vendëshe me motor të mesëm dhe me rrota të pasme. Ishte gjithçka veçse një eksperiment i improvizuar: Vector W8 u ndërtua me një teknikë super të mirë dhe mburrej me zgjidhjet më të mira teknologjike të kohës.
Vetëm për të përmendur një: korniza monokok alumini ishte bërë me teknologjinë e hapësirës ajrore dhe aerodinamika u studiua aq sa modeli i para-serisë (me një motor 1.200 kf) arriti 389 km / orë.
Motori Vector W8 është një Chevrolet V5735 XNUMXcc me një bllok alumini dhe, sikur të mos mjaftonte, mbingarkohej nga dy turbina. Fuqia maksimale është 650 CV dhe 5700 pesha, ndërsa çifti është 880 monstruoze Nm. Një përbindësh aq i shenjtë sa ai Ferrari F40 (Makinë 1987) prodhoi "vetëm" 478 HP dhe 577 Nm ...
W8 nuk është vetëm një makinë monstruoze e shpejtë (makina shkon nga 0 në 100 km / orë në 4 sekonda dhe prek majën 350 km / orë), mekanikët janë gjithashtu shumë të rafinuar.
Paraqitja e pezullimit të pasmë është në fakt një bosht DeDion (shumë i popullarizuar në makinat sportive Alfa Romeo dhe makinat e garave të atyre viteve), një zgjidhje interesante teknike. E vetmja hollësi e pakontrolluar (një amerikane, nëse dëshironi) është kutia e shpejtësisë automatike me 3 shpejtësi. Le të themi se një manual do të ishte i mirëpritur, por kjo nuk është e mjaftueshme për të minuar hijeshinë e kësaj makinerie të jashtëzakonshme.
Makina u tregtua në 1990 në a çmim joproporcional prej 448.000 dollarë dhe vlerësimi i tij sot është mbi 200.000 euro.
