Makina Legjendare - Porsche 911 GT1 - Auto Sportive
Nëse po përpiqeni të mendoni në vend dhe ta lidhni imazhin në kokën tuaj me 911-të GT-Something nga Porsche, kjo është në rregull. Ka kaq shumë versione të këqija të Porsche 911 që ju shkaktojnë dhimbje koke: 3 GT3, GT2 RS, GT2, GT911 RS, Carrera GT (edhe nëse nuk është një 911), 911 R, XNUMX RS, dhe jo. Gjithçka ka mbaruar…
Epo, mirë 911 GT1 kjo është diçka vërtet e veçantë. Si McLaren F1 и Mercedes CLK GTR, Porsche 911 GT1 Shtë një makinë rrugore, e prodhuar në shumë pak shembuj, e huazuar nga versioni i garave që mori pjesë në Kampionatin FIA GT.
Në fakt, për të marrë pjesë në kampionat, prodhuesit duhej të prodhonin një numër të caktuar të kopjeve të prodhimit për të marrë homologimin, kështu që u ndërtuan 7 kopje të versionit 993 dhe 25 kopje të versionit EVO.
Makina e garave e miratuar
Teknikë Porsche ata nuk u shqetësuan ta fshehin faktin se 911 GT1 makinë garash; Përmasat e tij, për ta thënë butë, janë mbresëlënëse: 4,7 metra e gjatë, pothuajse 2 metra e gjerë dhe vetëm 1,2 metra e lartë. Pavarësisht nga tonazhi, porsche 911 GT1 peshon vetëm 1150 kg, që është afërsisht e njëjtë me një Ford Fiesta me naftë.
Motori boksier me 6 litra, 3,2 cilindra i makinës gara është bërë më i civilizuar dhe i dobësuar për të dhënë "vetëm" 544 kf. në krahasim me 600 kf. makinë garash. Përkundër faktit se 50 kf më pak, Porsche GT1 përshpejtoi në 100 km / orë në 3,5 sekonda dhe arriti një shpejtësi maksimale prej 310 km / orë me kufizime automatike.
Gjurma dhe rruga, e njëjta ADN
Këtu nuk po flasim për një automjet të prejardhur nga version garash, por më shumë se çdo gjë një makinë garash e regjistruar: shasi GT1 Gara ishte një përzierje e një Porsche 993 dhe një seksioni me tuba, motori 3,2 litra i ftohur me ujë (në Carrera 911 993 ishte i ftohur me ajër) ishte i montuar në qendër, jo i konzoluar dhe kishte dy turbochargers. Fuqia e makinës gara ishte 600 kf. në 7.000 rpm dhe një peshë e thatë prej 1.050 kg ishte "vetëm" 100 kg më pak se versioni i rrugës. Pezullimi ishte dykëndësh me një pranverë shtytëse / amortizues, trupi ishte bërë nga fibra karboni dhe shpejtësia maksimale tejkalonte 320 km / orë.
