Lamborghini Aventador: Meak në rrugë, shkatërruese në pistë - Makina sportive

Një grup i madh njerëzish të mbledhur në pjesën e përparme të fushës, më kujton, nëse lind nevoja, se do të shkoj pas timonit. Lamborghini Aventador.

“Zot, ajo është e bukur…” Mendoj kur shkoj nëkabinë e kabinës me nderim të madh, të përzier me mosbesim dhe habi.

Kur më thanë se po mendoja për një shaka dhe në vend të kësaj isha ulur disa centimetra larg asfaltit brenda një nga super makinat më të bukura, E fuqishme ed i tepruar që mendja njerëzore ka konceptuar dhe zbatuar ndonjëherë.

Me rastin e ndeshjes së parë në Monza Lamborghini Super Trofe 2014 Mua më ishte besuar detyra Provoni këtë të dy rruga në atë korsi... Më falni nëse jo mjaftueshëm.

Brendshme "Data e parë"

Me një përpjekje minimale, e fik Recepsioniste e cila mbyllet me një goditje drite, duke injoruar zhurmën garë këtu përfundojnë thashethemet e një turme të vogël entuziastësh.

Tani jam unë dhe ajo në heshtje, ndihem si në një takim të parë. Kam kohë të shikoj përreth.

La seanca è ulët, shumë e ulët, por në të njëjtën kohë i rehatshëm и xham mbrojtës очень prirur pakëson pamjen. Unë prek lëkurën time Selia dhe tastierë plastike qendrore. Një kënaqësi në prekje, materialet me cilësi më të lartë dhe një ndërtim i patëmetë siç ishte planifikuar.

Me qejf që do të shfaqet në takimin e parë, ngre butësisht kapakun e kuq të zjarrtë që fshihet Butoni i fillimit... Këtu jemi: Unë shkel pedalin e frenave, vendos majën e gishtit në "start" dhe pastaj shtyj.

udhëheqëse

Il zemra V12 da Litra 6,5 e 700CV zgjohet me një ulërimë që pushton menjëherë brendësinë e makinës me shënime të pagabueshme të shtëpisë Sant'Agata Bolognese; Më kapi menjëherë një mbidozë ndjesish.

Së bashku me двигатель gjithashtu vjen në jetë pult i bukur dixhital... Ka shumë informacion të shfaqur, por është i lehtë për tu lexuar. tahometër i madh në qendër i cili duket se është i uritur për shpejtësi menjëherë.

Unë vaksinoj veshje e parë prekëse vozis dora e djathtë. Pak gaz dhe ja Lamborghini Aventador ajo lëviz.

Disa metra janë të mjaftueshme dhe ja surpriza e parë e ditës. Unë thjesht nuk e prisja, por makina me të vërtetë duket e lehte per te drejtuar, sjell siguri të madhe.

M’u deshën 30 sekonda për simbiozë me makinën. Kjo nuk më ka ndodhur kurrë më parë goditje vetetime.

Habia rritet sapo dal në rrugën e zënë pranë pistës së hipodromit. Thjesht prekni pedalin e gazit dhe makina do të rrëshqasë në heshtje.

Il двигатель è lëng dhe nuk ka asnjë aluzion për kërcime ose hezitim gjatë rinisjeve të shumta.

Goditjet nuk janë problem (përderisa merreni me to me shpejtësi të arsyeshme duke ngritur pezullimin e përparmë me butonin e duhur), as zhurma.

Nëse nuk shtyn aq shumëakselerator, është aq komode dhe e qetë sa duket sikur po drejtohet nga një BMW 320. Ju e lexuat mirë, Lamborghini Aventador në mënyrë rruge, komode dhe relaksuese ... e çmendur!

Ndërsa përpiqem të përpunoj dhe të brendësoj ndjenjën e pakuptimtëmakinë komode me kapacitet 700 kuaj fuqi Ashtu si me një sedan të madh luksoz, shfaqja e një kamioni të madh në një korsi të ndryshme më kthen në realitet, duke ekspozuar problemin e parë të mundshëm: gjerësi.

Me pasqyrat e hapura, ne shkojmë përtej 2,25 metrave të murit. Duket pak e rëndë, edhe nëse shoferët e tjerë duan të lëvizin dhe të ngadalësojnë shumë më tepër sesa duhet të jenë në gjendje ta admirojnë atë në gjithë lavdinë e saj.

Si të mos i kuptoni ato: kjo është një vepër arti në katër rrota, ka linja dhe zë që mund të lëvizin thellë.

Si mund ta di? Simpleshtë e thjeshtë: Unë pashë reagimin e fëmijëve ndaj kalimit të tij. Të rriturit e shikojnë atë, kapen dhe tronditen nga sharmi i Lambo -s. Por ata kanë shumë vetëkontroll për të treguar se si ndihen vërtet. Ata thjesht mbeten memecë.

Nga ana tjetër, fëmijët nuk janë. e tyre reagimet ata janë spontanisht të sinqertë, të drejtpërdrejtë, të pa filtruar. Kjo është një sfidë e vërtetë dhe ju garantoj që të gjithë përgjigjen në të njëjtën mënyrë. Në fillim, fytyrat e tyre marrin të njëjtën pamje si kur marrin dhuratën që kanë pritur në Krishtlindje. Pastaj ata fillojnë menjëherë tregoje atë... Këtu ata bëhen të brishtë, ata tërheqin xhaketën e babait të tyre sepse duan të shikojnë nga afër. Si ta fajësosh ... është thjesht çmenduri se si e shikon. Pikë

Ndiq momentin

Kohë e mjaftueshme për disa të shtëna para Villa Reale dhe në parkun Monza, dhe këtu tahometri i madh duket gjithnjë e më i uritur për shpejtësi, 700 racat e pastra italiane po puthin ... As që mund të ëndërroja për një më të mirë!

Është koha për dal në rrugë dhe vetëm se nuk jam më në lëkurë.

Ju mund të pyesni veten pse ka kaq shumë emocione dhe adrenalinë?

E shihni, ka njerëz që pëlqejnë erën e gomës së djegur të përzier me vaj dhe benzinë, dhe kjo vetëm pista mund të japë... Unë jam një nga ata njerëz. Ata na thërrasin i pasionuar.

Kam jetuar shumë ditë emocionuese në hipodromin Monza, pothuajse gjithmonë ulur në tribuna.

Dua gara me makinaE dua la shpejtësi dhe sa herë që kaloj portën hyrëse të Tempullit të Shpejtësisë, një dridhje më përshkon kurrizin.

Po, sepse nëse mendoni për këtë, disa nga faqet më të paharrueshme dhe të rëndësishme historia e automobilave, ka diçka për t'i treguar të gjithëve dhe të gjithëve, nga paraqitja dekadente dhe e ndryshkur e vjetër deri tek komisarët trima. Këtu Motorsports është marrë seriozisht.

Gati per te shkuar

Porta hapet para meje dhe komisar gjurmësh ai shtrin dorën për të më drejtuar drejt në gropën. Kjo është e gjitha, më takon mua të vendos.

Mbajeni timonin fort me të dy duart dhe kaloni në shpejtësinë e parë.

Unë klikoj mbiakselerator, dëshirat bëhen menjëherë të çmendura, marramendëse dhe shpërthyese. Unë mund të dëgjoj motorin që bërtet pas meje, por ne sapo po fillojmë.

Që nga frenimi i parë e ndjej këtë frena qeramike të karbonit me çfarë Lamborghini Aventador Shume gjera.

Edhe në pistë, ndjehem menjëherë. Atje Aventador përshpejtohet si tërbim dhe ndahet edhe më shumë, pa u thyer as më i vogli.

e tij reagimet ato gjithmonë duken të jenë të parashikueshme dhe lehtësisht të menaxhueshme, duke konfirmuar se ky është habitati i tyre i vërtetë.

Në një moment, unë jam tashmë në një parabolë. Unë dal me shpejtësinë e tretë, duke u përpjekur të përdor të gjithë pistën dhe hidhem në një vijë të drejtë. Përshpejtimi më bën të ulem dhe të bërtas V12 i thithur natyrshëm të jem brenda dy këmbëve nga veshët e mi është e pabesueshme.

Il motor aventador vërtet një kryevepër: lehtësia me të cilënAventador rrit shpejtësinë, dhe shtytja e pamëshirshme, konstante dhe e pashtershme është edhe më konfuze.

Para se të arrij në frenimin e parë, i hedh një sy shpejtësimatës dixhital, i cili lexon 269 km / orë ... jo keq, por mund të jetë më mirë.

Me këmbën tënde? Mos e merrni personalisht ...

Unë pres shenjën 300 metra dhe pastaj e shtyj pedalin e frenave me gjithë fuqinë time. Atje ngadalësim është shkatërruese dhe i menjëhershëm, gjëra që do t’ju ​​bëjnë të shkëpusni kokën dhe të zgjasni organet tuaja të brendshme.

La Aventador ajo lëkundet dhe prishet pak, por unë gjithmonë e ndjej këtë Gjithçka është nën kontroll.

Pezullimi i shtytësit në stilin e Formula 1 Kur luani në shtëpi, korniza monokok e fibrave të karbonit përputhet në mënyrë të përkryer me mekanikën.

E gjithë kjo jep një përvojë të mahnitshme drejtimi.

Unë has në opsionin e parë, dhe pastaj marr kurbën Biassono, ku instinktivisht pakësoj pak presionin mbi pedale e gazit.

Frenimi në opsionin e dytë është më pak intensiv se në të parën dhe çon në kthesat Lesmo, ku përpiqem të parashikoj hapjen e mbytjes pa humbur kabllon.

Frenimi i Ascari me ndryshimin në lartësi ndërsa ngasni nën unazën e vjetër të Shpejtësisë së Lartë është fjalë për fjalë të lë pa frymë.

Më shpejt dhe më shpejt

Bluaj rrotull rrotull, zemër Aventador gjithmonë shumë fort, pa hezitim, i shtyn rrahjet e zemrës 12 cilindra në V përzihet me pulsimin tim në rritje si një valle e çmendur.

Ndihem gjithnjë e më shumë безопасность, simbioza e autopilotit është e plotë, dhe unë mendoj se në çdo xhiro mund ta shtyj veten pak më tej, me një përpjekje të madhe mund të dominoj instinktin dhe vonesa e frenimit, duke dështuar në fund të drejtimit kryesor me një shpejtësi mbi 280 km / orë (duke ditur që ai gjithmonë mund të llogarisë në frenat e palodhur).

Po rrotullohem, duart më djersiten, djersitem (fikurajër i kondicionuar për të përdorur çdo kalë të disponueshëm), dhe Goma ata fillojnë të ankohen për ndonjë shenjë të mbinxehjes.

Ky fenomen vërehet kryesisht në rrugën parabolike, ku Goma ata fillojnë të fishkëllejnë dhe vozitje me katër rrota asaj i duhet të punojë jashtë orarit për të mos e humbur makinën.

Sidoqoftë, nëse do të isha i varur nga unë, do të vazhdoja të vrapoja, duke përdorur çdo pikë të fundit të benzinës.

Pas rreth dhjetë xhirosh, në daljen e njëqindtë të "shpërthyer" nga parabola, vë re komisarin në valëzimin e djathtë flamur me kuadrate... Edhe pse kam ende një xhiro të shpejtë, heq këmbën nga përshpejtuesi.

Unë buzëqesh, pastaj qesh me zë të lartë ndërsa motori plas në punë boshe ... lumturia është e tillë që nuk mund të mbaj një lot.

i dashur Gotthald Efraim LessingMë falni, por tani jam i sigurt se të presësh kënaqësi nuk është kënaqësi në vetvete.

Vozitja e këtij "djalli që merr frymë nga zjarri" në "Tempullin e Shpejtësisë" është një kënaqësi., bashkimi i përsosur i të shenjtës dhe të kësaj bote, kënaqësia e pastër, ekstazia dhe përmbushja e të gjitha shqisave. Por në fund ju nuk mund ta dini ...

Më pëlqejnë kilometrat e fundit si kjo, me një ritëm shumë më të qetë, duke dëgjuar motorin që ngrihet e zbret rreth kthesave midis kthesave dhe mendoj se të gjithë duhet të kenë mundësinë të përjetojnë atë lloj emocioni të paktën një herë. në jetë.

Zbuteni këtë bishë, ndjeni tërbimin e motorit që funksionon me komandën tuaj, jini të lumtur si kurrë më parë, jetoni si kurrë më parë.

Duhet të jetë e drejtë, si kujdesi shëndetësor ose shkolla publike.

Parkimi atje AventadorNgre kapakun e çelësit për të fikur motorin, por para se ta shtyp, i jap disa sekonda më shumë për të shijuar plotësisht zhurmën e errët dhe të mbytur të 700 kuajve që marrin frymë pas një vrapimi kaq të gjatë.

Unë psherëtij pak, pastaj shtyp butonin, dhe menjëherë ka heshtje.