Motoçikleta kulti të Republikës Popullore të Polonisë – njihuni me modelet më të njohura!

Motoçikletat PRL ishin kaq të njohura për një arsye. Kishte mungesë të pajisjeve dhe aftësive, kështu që ato prodhoheshin zakonisht në vend të makinave. Nuk mund të mohohet se periudha e ekzistencës së Republikës Popullore të Polonisë në vendin tonë ishte e tmerrshme në shumë mënyra, por burimet e kufizuara i detyronin njerëzit të ishin krijues. Falë kësaj, u krijuan motoçikleta ikonë që ende mbahen mend, veçanërisht nga fansat e motorsportit. Cilët motorë të Republikës Popullore të Polonisë mund të blihen sot dhe sa kushtojnë? Nëse dëshironi të bëheni koleksionist i makinave të pazakonta të viteve më parë, duhet ta dini këtë!

Motoçikleta nga Republika Popullore Polake dhe mënyra e prodhimit të tyre

Kur flasim për industrinë e automobilave të asaj kohe, nuk duhet të harrojmë se pajisjet atëherë prodhoheshin pak më ndryshe:

• në treg u shfaqën motoçikleta të prodhuara nga vendet socialiste apo firma të vogla. Të parët shpesh bëheshin nga materiale më pak se cilësia më e mirë;
• ju keni pritur me muaj (nëse jo vite) për modele të reja, kështu që çdo produkt i ri pritej vërtet. Motoristët vlerësuan çdo risi që mund të admirohej. 

Falë kësaj, modelet kanë fituar një status kulti dhe janë kthyer në legjenda të vërteta. Motoçikletat e Republikës Popullore të Polonisë janë një botë krejtësisht e ndryshme dhe ia vlen të kujtohet.

Motoçikletat në Republikën Popullore të Polonisë ishin mjaft primitive

Nuk mund të mohohet se pajisjet e prodhuara gjatë kohës së Republikës Popullore Polake ishin thjesht mjaft primitive. Strukturat e thjeshta, megjithatë, rrallë prisheshin dhe mund të kalonin lehtësisht shumë kilometra pa riparim. Dhe edhe nëse diçka prishej, ishte e lehtë të zëvendësohej (nëse kishit akses në pjesë). Për këtë arsye, motoçikletat PRL janë vozitur për shumë vite dhe shpesh kalojnë brez pas brezi. Nuk është për t'u habitur që sot e kësaj dite shumë njerëz kanë dashuri të madhe për ta, dhe moda për pajisjet e cilësisë së mirë të automobilave po kthehet. Për fat të mirë, modelet e vjetra ende mund të blihen pa asnjë problem. Në atë kohë numri i tyre mund të ishte në miliona,

Bëhuni një koleksionist i vjetër makinash! Motoçikleta PRL në fshat

Në ditët e sotme, asgjë nuk ju pengon të filloni të grumbulloni motoçikleta ikonike në Republikën Popullore të Polonisë. Ata zënë më pak hapësirë ​​se makinat, dhe në të njëjtën kohë shkaktojnë shumë emocione. Ju gjithashtu mund të jeni të sigurt se vlera e tyre do të rritet me kalimin e kohës, kështu që nuk duhet të shqetësoheni për humbjen e parave. Sigurisht që do të gjeni oferta interesante në internet ose në shkëmbime, por jo vetëm. Në kërkim të modeleve unike, shkoni në fshatrat përreth. Pyesni për dy rrota në ferma. Aty përdoreshin kryesisht motoçikleta PRL, kështu që ekziston mundësia që të gjeni një model vërtet unik.

Sa kushton një motoçikletë e vjetër?

Midis motoçikletave PRL, disa modele nuk janë vërtet shumë të njohura. Për këtë, mund t'ju duhet të paguani dhjetëra, nëse jo qindra mijëra zloti. Por, çka nëse thjesht dëshironi të blini një motoçikletë të vjetër, ta rivendosni dhe ta përdorni ose ta vendosni në një garazh? Nuk duhet të shpenzoni aq shumë për të. Për rreth 5-6 mijë mund të blini pajisje të viteve '60. Disa biçikleta janë në gjendje aq të mirë sa janë pothuajse gati për të ngarë! Pra, nuk duhet të jesh i pasur për të përballuar një motoçikletë të cilësisë së mirë.

Sa kushtojnë motoçikletat e reja PRL?

Në vitet '60, motori i bashkangjitur me biçikletën Gnome R-01 kushtonte rreth 120 euro, dhe më i shtrenjti ishte, ndër të tjera, Jawa 350, kostoja e të cilit arriti në 30 zloti 1970. Sa do të ishte kjo në paratë e sotme? Kjo nuk është e lehtë të thuhet për shkak të situatës specifike të tregut në Republikën Popullore Polake. Sa kushtonte artikulli atëherë? Në 2,7, një vezë pule kushtonte rreth 3,3 euro, dhe një litër qumësht - 1961 euro, megjithatë, duhet theksuar se inflacioni në atë kohë po rritej shumë shpejt. Në vitin 160, paga mesatare kombëtare ishte XNUMX € neto. Dhe megjithëse makinat ishin relativisht të shtrenjta, kishte shumë më tepër njerëz që donin t'i blinin ato sesa vetë kopjet, dhe biçikletat u shitën pothuajse menjëherë!

Motoçikletat ikonë të Republikës Popullore të Polonisë - WSK M06

Cilat janë modelet më të mira për të filluar kërkimin tuaj për një motoçikletë ikonë? Ju mund t'i kushtoni vëmendje modeleve WSK M06. Këto janë motoçikletat më të gjata të Republikës Popullore Polake. Versionet e para u krijuan në 1953. Këto ishin biçikleta vërtet të njohura dhe shumë versione ishin në dispozicion për blerje. Prodhimi i tyre u zhvillua në tre fabrika të ndryshme polake. Vërtetë, shpejtësia e tyre maksimale nuk ishte alarmante, sepse ishte 80 km / orë, por makinat konsumonin vetëm 2,8 l / 100 km. Kjo mund të jetë një zgjedhje e shkëlqyer për biçikletën tuaj të parë vintage pasi këto modele janë ende relativisht të lehta për t'u gjetur në treg sot.

Motoçikleta BRL që ranë në sy - SHL M11

Nuk ju intereson pajisjet kaq të njohura dhe vendosni estetikën në radhë të parë? Ne kemi diçka për ju. SHL M11 u prezantua në Panairin Ndërkombëtar të Poznań në 1960. Kishte funde të mëdha anësore dhe parafango të thellë. Kjo i dha asaj një pamje vërtet të çuditshme, duke tërhequr vëmendjen e të gjithë shoferëve. Ishte më i shpejtë se modeli WSK M06 sepse arriti 90 km / orë, megjithëse është e pamohueshme që digjej shumë më tepër - rreth 3 litra karburant për 100 kilometra. Sot mund ta blini këtë model për 10-35 mijë. zloty. Çmimi varet nga viti i prodhimit dhe gjendja.

Apo ndoshta një biçikletë nga vitet '70? Romet Pony

Motoçikletat PRL kanë qenë edhe ëndrra e shumë të rinjve. Kjo është arsyeja pse u krijua Pony Romet. Kjo motoçikletë është krijuar për të rinjtë. Prodhuar në vitet 1973-1994. Është interesante se versionet e para kishin timonë biçikletash. Automjeti zhvilloi një shpejtësi prej 40 km/h dhe peshonte 40 kg. Rezervuari i tij i karburantit, nga ana tjetër, mund të mbante 4,5 litra. Në ato vite, automjeti dukej mbresëlënës, por teknikisht ishte larg nga një motoçikletë e mirë. Sot mund të blini një kalë i vogël Romet nga shumë vite më parë për 3 PLN.

Merrni kohën tuaj dhe kërkoni oferta interesante

Nëse dëshironi të blini këtë lloj automjeti, para së gjithash, merrni kohën tuaj. Durimi do të bëjë të mundur gjetjen e një motoçiklete vërtet unike me një çmim të ulët, dhe një mrekulli e tillë vintage ia vlen të prisni...dhe ia vlen të kërkoni! Motoçikletat PRL meritojnë vërtet vëmendje. Këto janë dizajne të pazakonta, por në të njëjtën kohë mjaft të thjeshta, dhe mes tyre padyshim që do të gjeni diçka për veten tuaj.

Motoçikletat ikonë të Republikës Popullore të Polonisë që kemi prezantuar janë diçka për adhuruesit e klasikëve. Nëse jeni adhurues i makinave të vjetra dhe nuk dëshironi të shpenzoni një pasuri, ky mund të jetë një opsion i shkëlqyeshëm. Koleksioni i motoçikletave PRL sigurisht që do të tërheqë vëmendjen dhe do të bëhet një burim krenarie!

Kredia e imazhit: Jacek Halicki nga Wikipedia, CC BY-SA 4.0.