Kontrolli i lundrimit me motor
Motoçikleta

Kontrolli i lundrimit me motor

Kontrolli i lundrimit me motor Ngasja e një motoçiklete në distanca të gjata tendos kyçet e shoferit dhe mund të çojë në dhimbje torturuese dhe ngërçe në krahë. Është për këtë arsye që kontrolli i lundrimit me motor po bëhet gjithnjë e më i popullarizuar.

Kontrolli i lundrimit me motor

Për shumë motoçiklistë, dimri është koha për të servisuar dhe përgatitur makinën për sezonin e ardhshëm. Kur kryeni një inspektim dimëror të një motoçiklete, ia vlen të mendoni për pajisjen e tij me aksesorë motoçikletash që do t'ju lejojnë të udhëtoni gjatë një periudhe të këndshme dhe të sigurt të vitit.

Me siguri çdo motoçiklisti që ka qenë në një rrugë të gjatë të paktën një herë i ka munguar diçka që t'i shkarkojë duart pa lëshuar timonin dhe pa ndalur lëvizjen. Kjo është e mundur falë ritmit të tapetit, i cili ju lejon të mbani mbytjen në një pozicion pa e shtrënguar dorën ose duke e bllokuar atë mekanikisht.

Kontrolli i lundrimit me motor Kontrolli i lundrimit është i disponueshëm në katër versione - si një mbështetëse universale e pëllëmbës ose më e avancuar, në të cilën bllokimi mbërthehet dhe lirohet me gishtin e madh, ose mbyllet me gishtin e madh dhe lëshohet nga leva e frenave.

Një nga prodhuesit e kontrollit të lundrimit të motoçikletave është amerikani Kuryakyn, aksesorët e të cilit janë sjellë në Poloni nga Lidor. Edhe mbështetësit më të thjeshtë të kyçit të dorës ju lejojnë të kontrolloni mbytet pa pasur nevojë të mbani dorën në levë gjatë gjithë kohës. Thjesht vidhni kontrollin e lundrimit në mbytjen ISO-GRIP (shiritat dhe flakët) ose transformatorin, ose rrëshqitni opsionin universal në çdo skaj të dorezës dhe vendoseni pëllëmbën tuaj të hapur mbi të. Këto modele janë të disponueshme si në një version të krijuar për motorët Kuryakin, chopper, kryqëzues dhe Gold Wing, si dhe në një version universal që i përshtatet të gjitha motoçikletave.Kontrolli i lundrimit me motor

Modele të tjera më të avancuara teknikisht të kontrollit të lundrimit Kuryakyn nuk kërkojnë më kontakt të vazhdueshëm me dorën me timonin. Ato janë montuar në timon dhe levën e marsheve dhe kërkojnë vetëm një lëvizje të gishtit për t'i çliruar ose kyçur. Nga ana tjetër, versioni më i gjerë i kontrollit të lundrimit BrakeAway ju lejon të kyçni mbytjen me gishtin e madh dhe ta lëshoni atë me levën e frenave.

Burimi: Lidor

Shto një koment