Test i shkurtër: Volkswagen Caravelle 2.0 TDI 4 MOTION // T6 për këto shtatë

Gati 70 vjet zhvillim në këtë furgon tashmë ikonë të Volkswagen është vetëm një recetë për një grup mekanikësh pothuajse të përsosur të krijuar për të përmbushur kërkesat e klientëve për prakticitet dhe lehtësi në përdorim. Dhe ndërsa Transporter është ende në krye të zgjidhjeve për trajtimin e ngarkesave, dhe Multivan, nga ana tjetër, kryen detyrat e udhëtarit të sofistikuar me një sasi mjaft të rehati, modeli Caravelle shfaqet diku në mes të arit për të përmbushur kërkesat e më shumë njerëzve.

Shumë vrazhdë: ndryshon nga Transporter në atë që ka dy stola me tre vende secila pas shoferit, kabina është e rrethuar nga materiale më të këndshme në vend të plastikës së fortë dhe të qëndrueshme, dhe dritaret me panele kontrolli janë instaluar mbi sedilje. kokat e pasagjerëve. cilësimet e temperaturës. Përndryshe, gjithçka është njësoj si në Transporter, që nuk do të thotë se shoferi dhe pasagjeri i përparmë në sediljet e përparme nuk kujdesen mirë. T6 mbetet një nga furgonët më ergonomikë përreth, pasi pozicioni i drejtimit dhe vendosja e të gjithë elementëve që rrethojnë drejtuesin janë menduar deri në detajet më të vogla. Pozicioni i lartë i uljes, shikueshmëria e mirë dhe bërrylat e mbështetur mirë, si dhe afërsia e levës së marsheve - kjo është receta për të kapërcyer një numër të madh kilometrash pa kërkesa. Me të gjitha hapësirat e magazinimit, na mungonte një që ishte e mbështjellë ose e rrethuar me gome ndërsa gjërat rrotulloheshin me kënaqësi. Ndonjëherë një derë rrëshqitëse në anën e majtë të makinës mund të jetë gjithashtu e dobishme, por është e lavdërueshme që të vetmet në të djathtë mbështeten nga një sistem që përfundon fazën e mbylljes së butë të derës për ne.

Vetë udhëtimi në "Caravello" nuk është gjë tjetër veçse një "fugon". Makina i përgjigjet mirë timonit dhe shasia nuk është e vendosur që të kërcejë e gjitha, por thith mirë çdo gungë në rrugë. Izolimi i brendshëm i zërit është gjithashtu i mirë, dhe ndërsa motori është kryesisht i zhurmshëm nga jashtë, nuk është shumë i zhurmshëm brenda. “I yni” ushqehej nga TDI i njohur me 150 kuaj fuqi, i cili në një farë mënyre është mjaft i kënaqshëm nëse makina është plotësisht e ngarkuar, përndryshe është mjaft energjike kur makina është bosh. Nëse zgjidhni një kambio manuale, do t'ju duhet të punoni shumë duke ndërruar marshet për shkak të raporteve të shkurtra të llogaritura të marsheve, kështu që ne ju këshillojmë fuqimisht të merrni në konsideratë një DSG me dy tufë, e cila mund të jetë më e dëshirueshme në një makinë të tillë sesa katër- ngasja e timonit e gjetur në subjektin e testimit. .

Volkswagen Caravelle T6 Comfortline 2.0 TDI 4Motion

Të dhëna bazë

Kostoja e modelit të provës:	46.508 €
Çmimi bazë i modelit me zbritje:	43.791 €
Zbritja e çmimit të modelit të provës:	46.508 €

Kostot (në vit)

Informacion teknik

motori:	4 cilindra - 4-stroke - në linjë - turbodiesel - zhvendosja 1.968 cm3 - fuqia maksimale 110 kW (150 hp) në 3.250-3.750 rpm - çift rrotullues maksimal 340 Nm në 1.500-3.000 rpm
Transferimi i energjisë:	me të gjitha rrotat - Transmision manual me 6 shpejtësi - goma 225/55 R 17 C (Continental VancoWinter)
Kapaciteti:	shpejtësia maksimale 179 km/h - 0-100 km/h nxitimi 13,0 s - konsumi mesatar i kombinuar i karburantit (ECE) 6,9 l/100 km, emetimet e CO2 172 g/km
Masa:	automjet bosh 2.023 kg - pesha totale e lejuar 3.000 kg
Dimensionet e jashtme:	gjatësia 5.304 mm - gjerësia 1.904 mm - lartësia 1.970 mm - baza e rrotave 3.000 mm - rezervuari i karburantit 70 l
Kuti:	713-5.800 l

Matjet tona

T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / statusi i kilometrazhit: 3.076 km
Përshpejtimi 0-100km:	12,5s
402m nga qyteti:	10,2 vjet ( 124 km / orë)
Fleksibilitet 50-90km / h:	8,8 / 12,8s (IV/V)
Fleksibilitet 80-120km / h:	12,1 / 17,1s (W./VI.)
Konsumi i karburantit sipas skemës standarde:	6,9 l / 100km
Distanca e frenimit në 100 km / orë:	42,4m
Tabela AM:	40m
Zhurmë me shpejtësi 90 km / orë në marshin e tretë	59dB

vlerësim

• Shprehni nevojat tuaja dhe Volkswagen mund të gjejë "punëtorin" e duhur në familjen e tij T6. Nëse kjo nevojë është transporti i vazhdueshëm i një numri të madh njerëzish, Caravelle do t'ju plotësojë dëshirat.

Ne lavdërojmë dhe qortojmë

dobi

fleksibilitet

pozicioni i drejtimit

izolim i brendshëm i zërit

sistemi i mbylljes së dyerve rrëshqitëse

plastike e fortë në zonat e ruajtjes

dera rrëshqitëse vetëm në të djathtë