Kutia EDC: funksionimi, mirëmbajtja dhe çmimi

Transmisioni EDC (Efficient Dual Clutch) është një transmetim automatik me dy tufë. Kjo është një kuti ingranazhesh e gjeneratës së re e paraqitur nga prodhuesi i makinave Renault. Zhvilluar nga Citroën nën emrin kuti ingranazhesh BMP6 dhe kuti ingranazhesh Volkswagen DSG, përmirëson komoditetin e drejtimit dhe redukton emetimet e ndotësve.

🔍 Si funksionon kutia EDC?

Kutia EDC, e krijuar në vitin 2010 nga Renault, është pjesë e një qasjeje ekologjike për reduktimingjurmë të karbonit makinën tuaj. Prodhon mesatarisht 30 gram më pak CO2 për kilometër sesa një transmetim automatik standard.

Avantazhi i kutisë EDC është se mund të vendoset në të gjitha modelet e makinave, nga makinat e vogla të qytetit deri tek sedanët. Përveç kësaj, funksionon si në një automjet me benzinë ​​ashtu edhe në një motor nafte.

Kështu, prania e një dyshe tufë dhe 2 kuti ingranazhesh ju lejon të keni ndërrimi shumë më i butë i marsheve për të përmirësuar performancën e automjetit tuaj. Këto janë 2 gjysmë kuti mekanike, secila me marshe tek dhe çift.

Kur jeni gati të ndërroni marshin, marshi përpara është i përfshirë në një nga gjysmë-ndërprerjet. Kështu, kjo teknologji siguron tërheqje të vazhdueshme me rrugën, pasi dy marshe janë të angazhuar në të njëjtën kohë. Kështu, do të keni ndërrime më efikase dhe më të buta të marsheve.

Ka Modele me 6 shpejtësi dhe të tjera me 7 shpejtësi për makina më të fuqishme. Ato ndryshojnë gjithashtu në llojin e tufës me të cilën janë të pajisur: mund të jetë një tufë e thatë e gropës ose një tufë e lagësht me shumë pllaka në një banjë vaji.

Aktualisht ka 4 modele të ndryshme të kutive EDC në Renault:

1. Modeli DC0-6 : ka 6 ingranazhe dhe një tufë të thatë. Instaluar në makina të vogla të qytetit.
2. Modeli DC4-6 : Ka gjithashtu një tufë të thatë dhe është një nga modelet e para EDC që përdoret në një motor nafte.
3. Modeli DW6-6 : Është i pajisur me një tufë të lagur me shumë pllaka dhe është i pajisur me një motor të fuqishëm nafte.
4. Modeli DW5-7 : Ka 7 marsha dhe një tufë të lagur. Është menduar ekskluzivisht për automjete me motor benzinë.

Modelet e makinave të pajisura me këtë teknologji janë në dispozicion nga prodhuesi Renault. Kjo përfshin Twingo 3, Captur, Kadjar, Talisman, Scenic, ose Megane III dhe IV.

🚘 Si të ngasësh me një kuti EDC?

Kutia e marsheve EDC funksionon si një transmetim automatik. Prandaj, nuk keni nevojë të shkëputni ose shtypni pedalin e tufës kur dëshironi të ndërroni marshin. Në të vërtetë, nuk ka pedale tufë në automjetet me një transmetim automatik.

Kështu, mund të përdorni pozicionin P për të aktivizuar frenat e dorës, pozicionin D për udhëtimin përpara dhe pozicionin R për lëvizjen e kundërt. Sidoqoftë, transmetimi EDC është i ndryshëm nga një transmetim automatik konvencional. Për të kontrolluar kutinë EDC, mund të përdorni dy mënyra të ndryshme drejtimi:

• Mënyra standarde automatike : ndërrimi i marsheve ndodh automatikisht në varësi të drejtimit tuaj;
• Modaliteti i pulsit : Mund të përdorni pikat "+" dhe "-" në levën e marsheve për të ndërruar marshin sipas dëshirës.

👨‍🔧 Çfarë është mirëmbajtja e një EDC të transmisionit automatik?

Mirëmbajtja e një transmetimi automatik EDC është e njëjtë me atë të një transmetimi konvencional. Vaji i kutisë së marsheve do të duhet të ndryshohet rregullisht. Frekuenca e ndryshimit të vajit tregohet në libër shërbimi automjetin tuaj, ku do të gjeni rekomandimet e prodhuesit.

Mesatarisht, një ndryshim i vajit duhet të bëhet çdo 60 deri në 000 kilometra në varësi të modeleve. Për transmisionet EDC që përmbajnë teknologji të avancuar, duhet të preferohen vajrat me cilësi të lartë që plotësojnë standardet e rekomanduara nga prodhuesi juaj.

Për të zgjatur jetën e tij të shërbimit, është e nevojshme të silleni në mënyrë fleksibël, duke shmangur fillimet dhe ngadalësimet shumë të papritura.

💰 Cili është çmimi i një kutie EDC?

Transmisioni EDC ka një çmim shumë më të lartë se një transmetim automatik konvencional. Meqenëse përdor teknologji të rëndësishme, makinat me një kuti të tillë gjithashtu shiten për më shumë. Mesatarisht, një transmetim automatik është në mes 500 euro dhe 1 euro ndërsa për kutinë EDC, diapazoni i çmimeve është më tepër ndërmjet 1 dhe 500 €.

Kutia EDC gjendet kryesisht në makinat më të fundit dhe vetëm në disa prodhues makinash. Ofron fleksibilitet në drejtimin e automjetit dhe kufizon emetimet e ndotësve nga automjeti juaj. Nëse dëshironi të kulloni këtë të fundit, sigurohuni që mekaniku me të cilin po kontaktoni mund ta bëjë këtë në atë lloj kutie të veçantë.