Kia e-Soul (2020) – Testi i gamës së Bjorn Nyland [YouTube]

Bjorn Nyland vendosi të testojë gamën reale të Kia e-Soul prej 64 kWh, një elektricist që i përket segmentit B-SUV. Me një udhëtim të qetë dhe mot të mirë me bateri, makina mund të udhëtonte deri në 430 kilometra. Kjo është më e mirë se matjet zyrtare të EPA, por, si gjithmonë, më e keqe se vlera WLTP.

Tashmë në një mëngjes të mirë, youtuberi na informoi për kuriozitetin, domethënë ai sugjeroi se si të dallojmë versionet 39 dhe 64 kWh të e-Soul. Epo, shikoni ngjyrën e germës 'SOUL' në anën e majtë të derës së pasme. Nëse ka një серебряный, kemi te bejme me nje variant me bateri me kapacitet 39,2 kWh... Ne anen tjeter Shkronja e kuqe nënkupton dalje 64 kWh.

Pak para se të dilte në rrugë, Nyland vuri re disa ndryshime nga versioni më i vjetër i makinës:

• shtesë 5,5 cm në gjatësi,
• sedilje elektrike dhe të ajrosura,
• ekran i madh LCD në tastierën qendrore,
• front i përditësuar, më agresiv

• dorezë për kontrollin e marsheve (drejtimi i udhëtimit) si në e-Niro,
• ekran transparent pas sporteleve, si në Konie Electric.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric – KRAHASIMI i modelit dhe verdikti [Çfarë makine, YouTube]

Sipas informacionit të dhënë nga prodhuesi, diapazoni WLTP i Kia e-Soul është 452 kilometra. Me baterinë e ngarkuar në 97 për qind, makina tregon 411 kilometra, që është mbi 391 kilometra në terma realë (sipas EPA).

Pas afro 46 kilometrash (32 minuta vozitje), makina konsumon mesatarisht 14,2 kWh. Moti ishte shumë i mirë: 14 gradë Celsius, me diell, erërat nuk ishin shumë të forta. Makina po lëvizte në modalitetin ekonomik me një shpejtësi prej 93 km / orë në modalitetin e kontrollit të lundrimit (90 km / orë sipas të dhënave GPS). Kur vozitni në drejtim të kundërt dhe me erë të kundërt, konsumi u rrit në 15,1 kWh / 100 km.

Nyland përfundimisht përshkoi 403,9 km ndërmjet karikuesve në 4:39 orë me një konsum mesatar prej 15,3 kWh / 100 km. Kur arriti në stacionin e karikimit, ai kishte ende një distancë prej 26 kilometrash, e cila shkon deri në 430 kilometra nga diapazoni i Kii e-Soul me ngarje ekonomike dhe mot të mirë.

Prandaj, nëse supozojmë se drejtuesit në rrugë nuk e shkarkojnë baterinë në zero dhe nuk e karikojnë plotësisht për të kursyer kohë, atëherë distanca e automjetit do të jetë 300 kilometra. Kështu, me shpejtësi autostrade do të jetë afërsisht 200-210 kilometra, d.m.th një rrugë e planifikuar në mënyrë të arsyeshme për në det duhet të mbulohet me një pushim dhe ngarkim gjatë rrugës.

Ia vlen ta shohesh:

Kjo mund t'ju interesojë: