Cila kuti ingranazhi është më e mirë për të blerë në VAZ 2101-2107

Shumë pronarë të makinave "klasike" të përdorura VAZ, të tilla si 2107 ose 2106, kryesisht blejnë njësi të përdorura, të tilla si një motor ose kuti ingranazhi. Mendoni për veten tuaj, një motor i ri në një VAZ 2107 kushton të paktën 40 rubla, dhe një shpejtësi e re e shpejtësisë 000 kushton rreth 5 mijë rubla. Nëse marrim parasysh opsionet për blerjen e një motori ose kuti ingranazhi të përdorur, atëherë kostoja e tyre rezulton të jetë 15-3 herë më e lirë.

Zgjedhja e një pike kontrolli për një VAZ 2107

Me siguri para blerjes, shumë pronarë përballen me pyetjen se cilën kuti ingranazhi të zgjedhin: 4-shpejtësi ose 5-shpejtësi. Dhe është e pamundur t'i përgjigjemi pa mëdyshje kësaj pyetjeje, pasi secili pronar i makinës ka nevojat e veta. Prandaj, më poshtë ia vlen të merren parasysh të mirat dhe të këqijat e njërës dhe të njësisë tjetër.

Kambio me 4 shpejtësi

Shumica e kutive të tilla u instaluan në makinat VAZ 2107 që nga lëshimet e para, dhe ato u dalluan nga besueshmëria e jashtëzakonshme. Vlen të kujtohet se shumë pronarë drejtuan më shumë se 300 km në makinat e tyre para riparimit të parë të motorit, dhe ata nuk e prekën fare pikën e kontrollit, pasi gjithçka ishte në rregull me të! Nga përvoja personale, mund të them se në një kohë familja kishte disa makina VAZ, si 000, 2101, 2103 dhe 2105. Dhe në secilën prej tyre kutitë nuk u riparuan kurrë, megjithëse kilometrazhi i secilës makinë ishte nga 2107 në 200 mijë km.

Sa i përket aspekteve pozitive. Në thelb, kuti ingranazhesh me 4 shpejtësi instalohen ose në motorë të vjetër të dobët me një vëllim më të vogël se 1300 cc, ose në makina të familjes Niva për më shumë tërheqje. Nuk mendoj se ia vlen të shpjegohet se llaçët 4 janë më të qëndrueshëm dhe më të fortë në krahasim me llaçin 5.

Kutia e shpejtësisë-5 për VAZ "klasike"

Këto njësi filluan të instalohen jo shumë kohë më parë, dhe avantazhi kryesor i kutive të tilla janë numrat e aksesorëve. Nëse më herët, kur vozitni me 4 shpejtësi, motori i makinës shpërtheu nga shpejtësi të mëdha, tani kjo nuk vërehet me 5 shpejtësi, pasi me të njëjtën shpejtësi motori funksionon me shpejtësi më të ulëta.

Por kjo qartësi gjatë ndërrimit, e cila ishte në kuti ingranazhesh më të vjetra, nuk është më aty. Udhëtimi i levës është pak i lirshëm dhe angazhimi nuk është aq i freskët. Por kjo nuk është më e habitshme, pasi me kalimin e kohës, të gjitha mallrat, dhe jo vetëm makinat, filluan të prodhohen me cilësi më të ulët.