Cilat amortizues të zgjedhim për makinën tonë?

Nëse keni patentë shofer, ju me siguri keni një makinë. Pavarësisht nëse keni një makinë personale ose familjare, ne jemi pothuajse 100% të sigurt që vozisni rregullisht. Dhe nëse jeni duke vozitur, atëherë hasni parregullsi në rrugë (kjo mundësi është e njohur për ju në vendin tonë).

Llojet e amortizuesit

Nëse nuk do të ishin shpikur amortizatorët dhe makina juaj nuk do t'i kishte, atëherë në momentin kur do të hasnit gunga në rrugë, jo vetëm që do të ndjenit dridhje të forta në trupin e makinës tuaj, por automjeti juaj mund të sillet mjaft i paqëndrueshëm në rruga, duke krijuar një rrezik sigurie. ju dhe pasagjerët e tjerë.

Për fat të mirë, të gjitha makinat (përfshirë tuajat) kanë amortizues që thithin tronditjen e sipërfaqeve të pabarabarta të rrugës dhe ju japin stabilitetin dhe komoditetin që ju nevojitet në rrugë.

Nëse doni të dini pak më shumë rreth amortizatorëve ose po pyesni se cilat amortizues të zgjidhni për makinën tuaj, qëndroni me ne sepse ne do ta marrim seriozisht këtë, domethënë ...

Çfarë është amortizuesi?

Përkufizimi më i thjeshtë i mundshëm që mund të japim është se këta janë elementë shumë të rëndësishëm të pezullimit që janë projektuar për të thithur goditjet kur automjeti drejtohet në terren të ashpër, duke siguruar tërheqje të mirë dhe duke reduktuar dridhjet dhe dridhjet në kabinë.

Në fakt, vetë amortizatorët nuk thithin forcën e goditjeve. Kjo detyrë u caktohet sustave në sistemin e pezullimit të makinës. Kur rrota e një makine godet gunga, ajo ngrihet, duke ngjeshur dhe ruajtur energjinë e krijuar nga ndikimi i sustës së pezullimit. Sidoqoftë, kjo energji duhet të çlirohet disi, dhe kjo është pikërisht ajo që bëjnë amortizatorët - ata heqin energjinë kinetike të sustës dhe e shndërrojnë atë në nxehtësi. Kështu, ata e kthejnë pranverën në gjatësinë e saj origjinale të pangjeshur, duke siguruar stabilitet të automjetit dhe një udhëtim të rehatshëm për pasagjerët e tij.

Si funksionojnë amortizuesit?

Si pajisje, amortizuesi është një tub në të cilin ndodhet një piston me një lëng pune. Ndërsa pezullimi lëviz lart e poshtë, lëngu i punës në pistoni rrjedh nëpër vrima të vogla të vendosura mbi të.

Meqenëse vrimat janë shumë të vogla, sasia e lëngut hidraulik që del jashtë është e vogël, por e mjaftueshme për të ngadalësuar pistonin, i cili nga ana tjetër ngadalëson lëvizjen e sustës dhe pezullimit.

Llojet e amortizuesit

Amortizatorët ndryshojnë si në dizajn ashtu edhe në lëngun e punës që përdorin. Përkundër këtyre dallimeve, megjithatë, mund të thuhet se llojet kryesore janë dy - me dy tuba dhe një tub.

Amortizues hidraulik me dy tuba

Dizajni i tubit të dyfishtë është versioni më i zakonshëm dhe më i lirë i amortizatorëve. Pajisja e amortizatorëve të këtij lloji është relativisht e thjeshtë dhe përbëhet kryesisht nga dy tuba - të jashtëm dhe të brendshëm. Tubi i jashtëm shërben si rezervuar për lëngun e punës (vaji hidraulik), dhe tubi i brendshëm shërben si lëng pune, dhe pistoni lëviz lëngun.

Ky lloj amortizuesi ka avantazhin që e bën udhëtimin më të butë dhe të butë, gjë që siguron rehati shtesë për pasagjerët në makinë. Për më tepër, çmimi me të cilin ato ofrohen është shumë i arsyeshëm, që është një tjetër plus në favor të tyre.

Fatkeqësisht, amortizuesit e vajit me dy binjakë kanë shumë disavantazhe, kryesorja është se kur lëvizni në rrugë shumë të pabarabarta, lëvizja e shpejtë e pistonit mund të shkaktojë mbinxehje dhe shkumëzimin e vajit, gjë që zvogëlon aftësinë e amortizuesit për të kontrolluar lëvizjen e rrotave.

Amortizatorë gazi me tuba të dyfishtë

Dallimi midis një amortizuesi vaji dhe gazi me dy tuba është se në llojin e dytë, tubi i jashtëm është i mbushur me një pjesë të vajit hidraulik dhe një pjesë të gazit (azotit) nën presion. Gazi vështirëson flluskimin e lëngut hidraulik. Kjo parandalon përzierjen e vajit me ajrin dhe kështu shkumëzimin.

Duke zvogëluar ajrosjen e vajit, amortizimi mund të përgjigjet më shpejt kur lëvizja e rrotës së automjetit duhet të kontrollohet.

Përparësitë e këtij lloji të amortizatorëve me dy tuba janë se ato janë shumë të qëndrueshme, garantojnë më shumë qëndrueshmëri dhe kontroll më të mirë, sigurojnë përgjigje dhe kontroll më të shpejtë edhe në rrugë shumë të ashpra dhe parandalojnë konsumimin e shpejtë të pezullimit.

Pengesa e tyre kryesore është çmimi i tyre më i lartë.

Amortizatorë gazi me një tub (standard)

Amortizatorët me një tub janë tuba që përmbajnë gaz të kompresuar. Brenda tubit ekzistojnë dy pistona: një piston ndarës dhe një piston pune. Dizajni i dy pistonave është i ngjashëm me modelin e amortizatorëve me dy tuba, pasi ndryshimi kryesor midis dy llojeve të amortizatorëve është se amortizuesi me një tub mund të instalohet në çdo pozicion.

Një ndryshim tjetër i madh është se amortizuesit e gazit monotub nuk kanë një valvul bazë. Në vend të kësaj, i gjithë kontrolli gjatë kompresimit dhe zgjatjes kryhet nga pistoni. Gjatë punës, pistoni lëviz lart e poshtë, ndërsa shufra e pistonit lëviz dhe del përtej amortizuesit, duke mbajtur vazhdimisht tubin plot.

Përparësitë kryesore të këtij lloji të amortizatorëve janë se ato mund të instalohen në çdo pozicion pa ndikuar në funksionimin e tyre dhe ato ftohen shpejt dhe lehtë pasi tubi i punës është i ekspozuar ndaj ajrit.

Disavantazhet përfshijnë një çmim më të lartë, një pezullim më të fortë dhe për këtë arsye një udhëtim më të vështirë në makinë, dhe faktin që nëse dëmtohen ato duhet të zëvendësohen.

Sigurisht, ekzistojnë lloje të tjera të amortizatorëve, por ne do të ndalemi këtu sepse është koha të flasim për diçka që jemi të sigurt se do t'ju interesojë shumë.

Cilat amortizues të zgjedhim për makinën tonë?

Këtu janë disa gjëra themelore për të menduar para se të kërkoni për amortizues për automjetin tuaj:

Përputhshmëria e automjeteve
Për të qenë absolutisht i sigurt se po blini dhe instaloni amortizatorët e duhur, duhet të siguroheni që ato janë në përputhje me modelin dhe modelin e makinës suaj.

Kushtet e vozitjes
Shumë shpesh, nëse goditjet janë të përshtatshme ose jo, varet nga kushtet në të cilat ju zakonisht udhëtoni. Nëse, për shembull, shpesh vozitni në terrene të pabarabarta ose ju pëlqejnë shpejtësitë e mëdha dhe garat jashtë rrugës, atëherë amortizuesit e gazit janë më të përshtatshëm për makinën tuaj. Nëse vozisni më shpesh në rrugët e qytetit ose autostradat, mund të zgjidhni amortizues të naftës dhe gazit.

Materiali dhe qëndrueshmëria
Edhe pse amortizuesit ju sigurojnë kontroll maksimal dhe komoditet në vozitje, nëse duhet t’i ndryshoni shpesh, nuk do të jetë në favorin tuaj. Për të përfituar sa më shumë nga amortizuesit tuaj, duhet të zgjidhni me kujdes materialin nga i cili janë bërë.

Amortizuesit janë bërë nga materiale të ndryshme, por ato kryesore janë dy: çeliku dhe alumini. Çeliku është më i rëndë dhe i gjithë instalimi është më i rëndë dhe ka një jetëgjatësi të shkurtër, por ato janë më të lira në çmim. Alumini është më i lehtë, më i shpejtë dhe më i lehtë për t’u instaluar, ka një jetë më të gjatë shërbimi, por është më i shtrenjtë.

Çmim
Ndërsa përputhshmëria, materiali dhe performanca janë të rëndësishme, çmimi është gjithashtu një faktor që nuk duhet të nënvlerësohet. Prandaj, para se të filloni të kërkoni amortizatorët e duhur, është e dobishme të përcaktoni buxhetin që jeni të gatshëm të shpenzoni për blerjen e amortizatorëve dhe të përpiqeni të gjeni cilësinë më të mirë që i përshtatet buxhetit tuaj.

Markat dhe modelet popullore të amortizatorëve
Se cilat amortizues do të zgjidhni për makinën tuaj varet plotësisht nga ju, dhe ne nuk mund t'ju tregojmë markën ose modelin, por ne mund t'ju paraqesim vlerësimin e faqes së famshme amerikane Ranker.com "Top 3 markat më të njohura të amortizuesit".

BILSTEIN

BILSTEIN është një kompani gjermane, pjesë e grupit Thyssen, e cila prodhon një nga markat më të mira të amortizatorëve dhe me meritë zë vendin e parë në renditje. Amortizatorët BILSTEIN kanë qëndrueshmëri të shkëlqyer në rrugë, garantojnë komoditet shumë të mirë të pasagjerit në makinë dhe janë mjaft të qëndrueshëm. Çmimi me të cilin ofrohen është mjaft i mirë dhe gama e amortizatorëve që ofrojnë mund të plotësojë nevojat e çdo kalorësi.

BILSTEIN nuk prodhon amortizues vaji, vetëm amortizues gazi me dy tuba. Për makinat e zakonshme (standarde), modelet më të njohura të markës janë të serisë B 4, ndërsa për makinat sportive dhe luksoze, nga B 6 në B 12.

Kajaba
Kur flasim për markat më të mira, nuk mund të humbasim markën japoneze KAYABA. Ndryshe nga BILSTEIN, KAYABA prodhon dhe ofron amortizues të tubit dyfishtë dhe gazit me tuba të dyfishtë dhe me një tub të vetëm.

Modelet e tyre më të njohura janë amortizatorët me dy tuba vaji nga seria Premium, amortizatorët me gaz me dy tuba nga seria Excel-G dhe amortizatorët me një tub nga seria Gas Simple. Produktet KAYABA janë të kërkuara si në tregun japonez ashtu edhe në atë evropian pasi kanë performancë shumë të mirë dhe janë mjaft të qëndrueshme.

SACHS & BOGE
Të dy markat janë në pronësi të gjigandit gjerman ZF, dhe produktet e tyre janë mjaft të ngjashme në cilësi dhe çmim. Të dy markat prodhojnë amortizues me cilësi të lartë dhe vlera për para është shumë më e lartë se dy markat e tjera të njohura BILSTEIN dhe KAYABA.

Gama e amortizatorëve BOGE është në gjendje të përmbushë nevojat e mbi 4400 llojeve të ndryshme të automjeteve (nga makinat e pasagjerëve deri te automjetet komerciale), me kategoritë kryesore në katalogun SACHS të Sachs Super Touring dhe Sachs Advantage.

Përveç këtyre markave, vlerësimi përfshin gjithashtu BIRTH, OPTIMAL, GABRIEL, STARLINE, ASHIKA, MAGNUM, VAICO, ACDelco, Monroe, Koni dhe të tjerë.

Dhe para se të ndahemi, këtu janë disa këshilla shumë të shpejta që mund t'ju vijnë në ndihmë kur zgjidhni amortizues për automjetin tuaj:

• Nëse është e mundur, shmangni krejtësisht amortizuesit e vajit.
• Nëse duhet të zgjidhni midis amortizatorëve me dy tuba dhe një tubash, shkoni për dy tuba.
• Gjithmonë kontrolloni amortizatorët e automjetit tuaj çdo 20 km. dhe sigurohuni t'i ndryshoni ato jo më shumë se 000 km.
• Kur zëvendësoni amortizuesit, kontrolloni përbërësit e tjerë të pezullimit dhe zëvendësoni përbërësit e konsumuar nëse është e nevojshme.
• Gjithmonë ndërroni amortizuesit në çifte dhe nëse keni mundësi, është më mirë të zëvendësoni të katër amortizatorët në të njëjtën kohë.
• Zëvendësoni sustat e pezullimit çdo ndryshim të dytë të amortizatorëve.
• Nëse nuk jeni të sigurt se cilat amortizues janë më të mirë për modelin e makinës tuaj, kërkoni këshilla profesionale përpara se të blini.
• Nëse kurrë nuk i keni ndryshuar amortizatorët, zgjidhja më e mirë do të ishte t'ia lini këtë punë profesionistëve.