Cila gome është më e mirë: Belshina, Viatti, Triangle
Përmbajtje
Siguria e një makine në rrugë varet kryesisht nga cilësia e gomave. Zgjedhja e gomës është e ndërlikuar nga fakti se në të njëjtin segment çmimesh ka goma nga prodhues të ndryshëm me karakteristika të ngjashme. Në këtë përmbledhje, ne do të shqyrtojmë produktet e tre markave - Belshina, Viatti dhe Triangl - dhe do të përpiqemi të zbulojmë se cila gome është më e mirë.
Siguria e një makine në rrugë varet kryesisht nga cilësia e gomave. Zgjedhja e gomës është e ndërlikuar nga fakti se në të njëjtin segment çmimesh ka goma nga prodhues të ndryshëm me karakteristika të ngjashme. Në këtë përmbledhje, ne do të shqyrtojmë produktet e tre markave - Belshina, Viatti dhe Triangl - dhe do të përpiqemi të zbulojmë se cila gome është më e mirë.
Ngjashmëritë e produkteve: Belshina, Viatti, Triangl
Drejtuesit që zgjedhin midis gomave udhëhiqen tradicionalisht nga kostoja dhe disponueshmëria e madhësisë së duhur. Produktet e tre prodhuesve kanë ngjashmëri, të pasqyruara në tabelën përmbledhëse të karakteristikave.
| Emri i markës | belshina | Trekëndësh | Largohu |
| Indeksi i shpejtësisë | Q (160 km / orë) - W (270 km / orë) | Q - Y (deri në 300 km / orë) | Q - V (240 km / orë) |
| Prania ose mungesa e modeleve me kurorë, Velcro | Modele me goma dhe goma pa kurorë, si dhe varietete "të gjithë sezonit" | Spikat, fërkimi | Velcro, thumba |
| Teknologjia Runflat ("presion zero") | - | - | - |
| Llojet | Gome për makina pasagjerësh dhe kryqëzime, AT, ka varietete MT | Për makina pasagjerësh, modele SUV, AT dhe MT | "Light" AT, goma për makina pasagjerësh dhe crossover |
| Madhësitë standarde | 175/70 R13 - 225/65 R17 | Madhësia e rrotave nga 175/65 R14 në 305/35 R24 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
BELSHINA Bravado
Këta prodhues prodhojnë një gamë të ngjashme.
Dallimet e çdo marke
Për një shembull të qartë, le të analizojmë ndryshimet midis gomave të dimrit me madhësi 185/65 R14, të cilat janë në kërkesë të madhe nga konsumatorët vendas.
| Emri i modelit | Prania e ferrave | Indeksi i shpejtësisë | Indeksi i masës | RunFlat | Lloji i këmbës | Karakteristika të tjera, shënime |
| Belshina Artmotion Snow | Jo, modeli i fërkimit | T (190 km/orë) | Deri në 530 kg | - | simetrik, jodrejtues | Ndjeshmëri ndaj pistës, goma është shumë e butë. Në qoshe, makina mund të "ngasë", ka pasur raste të lëvrimit të shkelës. E paqëndrueshme në akull të pastër |
| Grupi trekëndësh TR757 | + | T (190 km/orë) | Deri në 600 kg | - | I gjithëdrejtues | Qëndrueshmëri (me ngarje të kujdesshme, humbja e thumbave është brenda 3-4%), zhurmë e ulët, "grep" i mirë në një rrugë të akullt |
| Viatti Nordic V-522 | Spikes + blloqe fërkimi | T (190 km/orë) | 475 kg e më shumë | - | Asimetrike, e drejtuar | Në temperatura afër zeros, është i ndjeshëm ndaj rindërtimit, ka probleme me balancimin, qëndrueshmëri, zhurmë të ulët |
Cila është më e mirë: Belshina apo Viatti
Për sa i përket karakteristikave të çmimeve, produktet e këtyre prodhuesve janë afër, prandaj konsumatorët duan të dinë se cila gome është më e mirë: Belshina apo Viatti.
Nga cilësia
| Emri i prodhuesit | Karakteristikat pozitive | Kufizimet |
| belshina | Rezistencë hernie, mur i fortë anësor, rezistencë e theksuar ndaj konsumit | Pesha e gomave, vështirësitë në balancim nuk janë të rralla. Ka pasur raste të lëvrimit të këmbëve dhe garancia e prodhuesit i mbulon rrallë. Disa përdorues vërejnë një përbërje të zgjedhur pa sukses të përbërjes së gomës - gomat janë ose shumë të buta, ose sinqerisht "lisi", punimi është i paqëndrueshëm |
| Largohu | Forca e murit anësor, rezistenca ndaj konsumit, me një stil të qetë drejtimi, 15% e kunjave humbasin në tre ose katër sezone (në rastin e modeleve dimërore) | Ka probleme me balancimin |
Motoristët vërejnë se në mesin e produkteve të Belshina viteve të fundit praktikisht nuk ka modele të mbështjella, ndërsa goma e fërkimit është në të njëjtin nivel me mallrat e markave të famshme me një çmim.
Për këtë arsye, entuziastët e makinave zgjedhin mes modeleve Triangle dhe Viatti.
Krahasimi i gomave
Sipas karakteristikave cilësore të mbledhura nga vlerësimet e klientëve, produktet e markës Viatti janë qartësisht në krye.
Sipas asortimentit
| Emri i prodhuesit | belshina | Largohu |
| Modelet AT | + | + |
| Gomat MT | Gama, në fakt, zbret në zgjedhjen e madhësisë së gomës me një shkel "traktor". | Modele të tilla prodhohen, por në fakt ato nuk janë të destinuara për të rënda, por për jashtë rrugës të moderuar |
| Zgjedhja e madhësive | 175/70 R13 - 225/65 R17 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
Goma Belshina
Në këtë rast ka barazi. Viatti ka disa goma balte, por shumë përmasa, ndërsa Belshina prodhon goma "të dhëmbëzuara", por diapazoni është i vogël. Me gomat për makinat e pasagjerëve, Viatti përsëri ka një avantazh, por prodhuesi bjellorus ofron goma të profilit të lartë R13, të cilat janë të kërkuara në mesin e pronarëve të makinave buxhetore nga rajone me rrugë të këqija.
Siguria
| Emri i prodhuesit | Karakteristikat pozitive | Kufizimet |
| belshina | Rezistenca e hernisë në rast të goditjes së vrimave me shpejtësi, forca e murit anësor | Të dy modelet e dimrit dhe të verës nuk i pëlqejnë frenimet dhe gërvishtjet e mprehta, shprehet një tendencë për akuaplanim, Velcro nga ky prodhues performon mesatarisht në rrugët e akullta, dhe zgjedhja e gomave me thumba është shumë e vogël. |
| Largohu | Sjellje e sigurt në rrugë me lloje të ndryshme sipërfaqesh, rezistencë ndaj hidroplanimit, rrëshqitje | Ka ankesa për gishtin e këmbës në dëborë dhe baltë "qull" |
Në çështjet e sigurisë, produktet Viatti kanë udhëheqje.
Sipas çmimit
| Emri i prodhuesit | Minimumi, fshij. | Maksimumi, fshij. |
| belshina | 1700 | 7100 (deri në 8700-9500 për gomat MT) |
| Largohu | 2050 | 7555 (deri në 10-11000 në rastin e gomave MT) |
Nuk ka asnjë lider të qartë për sa i përket çmimit - produktet e të dy markave janë afërsisht në të njëjtin gamë. Nëse i përgjigjeni objektivisht pyetjes se cila gome është më e mirë: Belshina apo Viatti, patjetër që mund të rekomandoni produktet Viatti. Nga shumica e karakteristikave, ajo tejkalon analogët me origjinë bjelloruse.
Cilat goma janë më të mira: "Triangle" ose "Viatti"
Për një vlerësim objektiv, duhet të kuptoni se cilat goma janë më të mira: Triangle ose Viatti.
Nga cilësia
| Emri i prodhuesit | Karakteristikat pozitive | Kufizimet |
| Trekëndësh | Rezistenca ndaj hernieve, goditjeve me shpejtësi, goma është e fortë, por jo "lisi" | Gomat e dimrit nga ky prodhues kanë nevojë për një thyerje mjaft të butë, sepse. përndryshe, siguria e thumbave nuk është e garantuar, nga sezoni 3-4 materiali po plaket, kapja po përkeqësohet |
| Largohu | Rezistenca ndaj konsumit, forca e murit anësor dhe rezistenca ndaj formimit të hernies, për modelet e dimrit - forca e përshtatjes së kurvarit | Probleme të rralla të balancimit |
Gomat Viatti
Për sa i përket karakteristikave cilësore, prodhuesit kanë barazi të plotë. Vini re se Triangle, si markat e tjera kineze, karakterizohet nga një ndryshim i shpejtë në asortiment. Prandaj, është më mirë të blini një "gomë rezervë" në të njëjtën kohë me të gjithë grupin, pasi modeli mund të ndërpritet më pas.
Sipas asortimentit
| Emri i prodhuesit | Trekëndësh | Largohu |
| Modelet AT | + | + |
| Gomat MT | Po, dhe zgjedhja e madhësive dhe modelit të shkelës është shumë e gjerë | Në dispozicion, por vetë blerësit thonë se gomat janë më të përshtatshme për përdorim të moderuar jashtë rrugës |
| Zgjedhja e madhësive | 175/65 R14 - 305/35 R24 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
Për sa i përket gamës së të gjitha llojeve të gomës, lideri pa mëdyshje është Triangl.
Siguria
| Emri i prodhuesit | Karakteristikat pozitive | Kufizimet |
| Trekëndësh | Zhurmë e moderuar, trajtim i mirë i makinës në të gjitha kushtet e rrugës | Njëfarë ndjeshmërie ndaj gërvishtjeve të rrugës, disa modele kanë një kordon të hollë anësor (mund të mos i rezistojnë parkimit të vështirë deri në bordurë) |
| Largohu | Kapje e mirë në rrugë me lloje të ndryshme sipërfaqesh, forcë, qëndrueshmëri | Goma nuk është shumë efektive në kushtet e borës dhe papastërtive "qull" |
Gomat "Trekëndëshi"
Edhe në këtë rast nuk ka një fitues të qartë, por për sa i përket trajtimit dhe qëndrueshmërisë, produktet Viatti shfaqen pak më mirë.
Sipas çmimit
| Emri i prodhuesit | Minimumi, fshij. | Maksimumi, fshij |
| Trekëndësh | 1820 | 7070 (nga 8300 për gomat MT) |
| Largohu | 2050 | 7555 (deri në 10-11000 në rastin e gomave MT) |
Duke i dhënë një përgjigje pyetjes se cilat goma janë më të mira: Triangle apo Viatti, përfundimi është mjaft i thjeshtë. Në segmentin masiv, ato janë identike për sa i përket karakteristikave të tyre, zgjedhja varet nga disponueshmëria e modelit të kërkuar dhe nga preferencat e blerësit.
Cilat goma janë më të njohura: BELSHINA, Viatti, Triangl
Rezultatet e hulumtimit nga tregtarët e botimeve të njohura të automobilave pasqyrohen në tabelën përmbledhëse.
| Emri i markës | Pozicioni në TOP-20 të botimeve kryesore të automobilave ("Pas timonit", "Klaxon", "Autoreview", etj.) |
| "Belshina" | Marka po humbet vazhdimisht klientët, duke u detyruar nga modelet e lira të Viatti (si dhe Kama), duke qenë në fund të listës. |
| "Viatti" | Produktet renditen vazhdimisht nga 4-5 |
| "Trekëndësh" | Në vlerësimet e gomave të "pasagjerëve" ndodh rrallë, por për shkak të gamës së gjerë dhe çmimit të ulët, është në pozicionet kryesore në vlerësimet e gomës AT dhe MT. |
Çfarë gomash zgjedhin pronarët e makinave
| Emri i markës | Modeli më i njohur, përmasat |
| "Belshina" | Statistikat e vetë prodhuesit tregojnë se më shpesh shoferët marrin BI-391 175 / 70R13 (rrota të tilla janë tipike për makinat buxhetore) |
| "Viatti" | Viatti Bosco Nordico 215/65 R16 (madhësia tipike e kryqëzimit) |
| "Trekëndësh" | Modeli SeasonX TA01, 165/65R14 |
Nga të dhënat e tabelës kryesore, del një model i thjeshtë: produktet e të tre prodhuesve janë më të kërkuarat në segmentin e buxhetit. Të gjithë ata dallohen nga rezistenca e mirë ndaj konsumit dhe qëndrueshmëria, duke i lejuar pronarit të një makine të harrojë problemet me gomat për tre ose katër sezone.
