Yamaha njofton MT -në e re për 2021: Por cila?
Prodhuesi Yamaha sapo ka njoftuar në këto media sociale nisjen e një roadster të ri nga linja "MT" (Master of Torque). Duhet të theksohet se motoçiklistët e kanë pritur këtë njoftim për disa muaj tani sepse motorët e mëdhenj në formacion kanë ndryshuar shumë pak ose aspak që nga lëshimi i tyre. Për shembull, MT-10 nuk ka pësuar ndonjë ndryshim që nga viti 2016 (përveç lansimit të versionit SP), por vitin e kaluar R1 mori disa veçori të reja. Prandaj, gjithçka sugjeroi që Yamaha do të ofrojë produkte të reja në 2021..
Leasing de Yamaha: "Fuqia e Re e Errësirës"
Networksshtë në rrjetet sociale që prodhuesi Yamaha vendosi ta komunikojë këtë përmes ngacmimit.... Kjo video e shkurtër shërben si një rimorkio për prezantimin aktual të këtij motoçikletë të re MT në një konferencë shtypi ose shfaqje tregtare.
Më kuriozët do ta shikojnë këtë video duke kërkuar të dhëna ose mendime rreth TM -së së re. Për fat të keq, këtij ngacmuesi nuk i mungon asnjë formë apo të dhënë duke ju bërë të ditur se si do të jetë ky motor i ri MT :
Analiza jonë: një TM e re në 2021, por cila?
Yamaha tashmë ka punuar në linjën e zhvendosjes së vogël MT. Kështu që MT 125 u rishikua dhe një model i ri është shfaqur në treg nga viti 2020. MT 03... Prandaj, Yamaha ka pak shanse ose interes për të propozuar modele të reja.
Rreth la MT 07, roadster më i njohur në Francë, ky model u përmirësua në 2018. Por popullariteti dhe konkurrenca e tij në këtë segment e bëjnë atë një kandidat ideal për ndryshime rrënjësore. Pavarësisht, versioni aktual është shumë i popullarizuar dhe do të ishte e habitshme nëse Yamaha do ta rindërtonte plotësisht atë.
Për MT-09 dhe M-10, logjika nuk është e njëjtë. Para së gjithash, MT-09 po ndjek nga afër zhvillimin e MT-10: për shembull, këto dy biçikleta kanë të njëjtin version SP.
Për MT-10, konkurrenca në këtë treg është rritur në mënyrë dramatike që atëherë nisja e Ducati Streetfighter V4 ose Kawasaki Z H2. Këto dy biçikleta të reja janë monstra të fuqisë dhe e kthejnë MT-10 në një roadster të thjeshtë sportiv. Duhet të them që këto MT-40, SFV10 dhe Z H4 ndajnë më shumë se 2 kuaj. Për të mos përmendur, BMW lëshoi një version të ri të S1000RR në 2019 dhe një S1000R i ri pritet në 2021.
Prandaj, Yamaha duhet të përgjigjet me një MT-10 të ri: më i fuqishëm, më i lehtë dhe mbi të gjitha duke respektuar standardet e reja. Pavarësisht gjithçkaje, MT-10 ka një pamje shumë atipike, e cila përmban gjithë hijeshinë e saj. Shpresojmë që Yamaha të di si të përtërijë duke ruajtur shpirtin e këtij roadster sportiv.
Ne pranojmë Pra, le të mendojmë se ky ngacmim i referohet MT-10 të ri.... Yamaha është shumë e interesuar në azhurnimin e tregut të rrugëve sportive 1000cc. Shih Po kështu, ky brez i ri do të përkojë me përmirësimet e fundit në biçikletën sportive R1.
Epo, ky mendim duhet të nxitet me siguri nga dëshira jonë për të parë një MT-10 të ri shumë më të fuqishëm dhe të aftë të përballojë biçikletat e reja në treg. Çfarë mendoni se ka rezervuar Yamaha për ne në vitin 2021 për linjën MT?
