Si të zëvendësoni filtrin e kabinës në Opel Astra N

Filtri i kabinës Opel Astra H përdoret për të pastruar ajrin që hyn në brendësi të makinës përmes sistemit të ngrohjes ose ajrit të kondicionuar. Zëvendësimi i parakohshëm zvogëlon rrjedhën e ajrit, fillon të lëshojë aromat dhe grimcat e pluhurit. Zëvendësimi duhet të kryhet në përputhje me rekomandimet e prodhuesit ose kur shfaqen shenja të konsumimit të filtrit.

Fazat e zëvendësimit të elementit të filtrit Opel Astra N

Krahasuar me shumicën e makinave të tjera, ndryshimi i filtrit të ajrit të kabinës në një Opel Astra N është relativisht i lehtë. Nuk kërkohet përgatitje e veçantë për këtë operacion. Gjithçka që ju nevojitet është një element i ri filtri dhe disa çelësa nga grupi.

Nuk ka kuptim të flasim për përfitimet e sallonit, veçanërisht kur bëhet fjalë për qymyr. Prandaj, nuk është për t'u habitur që vetë-instalimi i filtrave në makina është bërë i zakonshëm. Kjo është një procedurë mjaft e thjeshtë e mirëmbajtjes rutinë, nuk ka asgjë të komplikuar në lidhje me të.

Sipas rregullores, filtri i kabinës është planifikuar të ndërrohet çdo 15 km, domethënë çdo mirëmbajtje të planifikuar. Sidoqoftë, në varësi të kushteve të funksionimit të makinës, periudha e zëvendësimit mund të reduktohet në 000-8 mijë kilometra. Sa më shpesh të ndërroni filtrin në kabinë, aq më i pastër do të jetë ajri dhe aq më mirë do të funksionojë kondicioneri ose ngrohësi.

Gjenerata e tretë u prodhua midis viteve 2004 dhe 2007, si dhe rivendosja e parë midis 2006 dhe 2011.

Ku është

Filtri i kabinës Opel Astra N ndodhet prapa raftit të ndarjes së dorezave, gjë që pengon hyrjen në të. Për të hequr këtë pengesë, duhet të hapni kutinë e dorezave dhe të ndiqni udhëzimet e mëposhtme.

Elementi i filtrit e bën udhëtimin të rehatshëm, kështu që nuk keni nevojë të neglizhoni zëvendësimin e tij. Shumë më pak pluhur do të grumbullohet në kabinë. Nëse përdoret filtrimi i karbonit, cilësia e ajrit në brendësi të makinës do të jetë edhe dukshëm më e mirë.

Heqja dhe instalimi i një elementi të ri filtri

Zëvendësimi i filtrit të kabinës me një Opel Astra N është një procedurë mjaft e thjeshtë dhe rutinë e mirëmbajtjes periodike. Nuk ka asgjë të komplikuar për këtë, kështu që është shumë e thjeshtë të bëni një zëvendësim me duart tuaja.

Për ta bërë këtë, ndiqni udhëzimet e përshkruara më poshtë, të cilat përshkruajnë në detaje të gjitha nuancat e këtij operacioni:

1. Lëvizëm sediljen e pasagjerit deri në fund për punë më komode dhe hapëm kutinë e dorezave për aktivitete të tjera (fig. 2).
2. Pasi të keni hapur ndarjen e dorezës, hiqni katër vidhat nën Torx T20 dhe filloni ta hiqni me kujdes (Fig. 2).
3. Pasi e kemi tërhequr pak nga sedilja, fikim energjinë, e cila arrin në llambën e dritës së prapme të vendosur në anën e majtë të kutisë (Fig. 3).
4. Kështu që arritëm në vendin pas ndarjes së dorezës, ku duhet të hapni derën e strehimit (prizën), pas së cilës është elementi i filtrit. Mbërthehet me tre vida vetëpërgjimi, nën kokë 5,5 mm. Marrim kokën dhe e fikim. Kur hiqni kapakun, ju lutemi vini re se ai është i fiksuar shtesë me kapëse plastike nga poshtë dhe nga lart (Fig. 4).
5. Tani filtri i kabinës është tashmë i dukshëm, mbetet për ta hequr atë dhe për të instaluar një të ri, por fillimisht mund të pastroni sediljen me një grykë të hollë të një fshesë me korrent (Fig. 5).
6. Pas zëvendësimit, mbetet të instaloni kapakun në vend dhe të kontrolloni. Ne gjithashtu instalojmë ndarjen e dorezave në vendin e saj dhe montojmë në rend të kundërt.

Kur instaloni, kushtojini vëmendje shigjetave të treguara në anën e elementit të filtrit. Ata tregojnë pozicionin e duhur të instalimit. Si të instaloni është shkruar më poshtë.

Kur hiqni filtrin, si rregull, një sasi e madhe mbeturinash grumbullohet në dyshek. Vlen të fshihet nga brenda dhe trupi i sobës - dimensionet e folesë për filtrin e bëjnë mjaft të lehtë punën me një grykë të ngushtë të fshesës me korrent.

Në cilën anë të instaloni

Përveç zëvendësimit të elementit të filtrit të ajrit në kabinë, është e rëndësishme ta instaloni atë në anën e djathtë. Ekziston një shënim i thjeshtë për këtë:

• Vetëm një shigjetë (pa mbishkrim) - tregon drejtimin e rrjedhës së ajrit.
• Shigjeta dhe mbishkrimi UP tregojnë skajin e sipërm të filtrit.
• Shigjeta dhe mbishkrimi AIR FLOW tregojnë drejtimin e rrjedhës së ajrit.
• Nëse rrjedha është nga lart poshtë, atëherë skajet ekstreme të filtrit duhet të jenë si kjo - ////
• Nëse rrjedha është nga poshtë lart, atëherë skajet ekstreme të filtrit duhet të jenë - ////
• Ajri rrjedh nga e djathta në të majtë, skajet ekstreme duhet të jenë si kjo -
• Ajri rrjedh nga e majta në të djathtë, skajet ekstreme duhet të jenë si kjo - >

Në Opel Astra N, ajri rrjedh nga ndarja e motorit në dhomëzën e pasagjerëve. Bazuar në këtë, si dhe mbishkrimet në rrafshin anësor të filtrit të ajrit, ne bëjmë instalimin e duhur.

Kur të ndryshoni, cilin brendshme të instaloni

Për riparimet e planifikuara, ekzistojnë rregullore, si dhe rekomandime nga prodhuesi. Sipas tyre, filtri i kabinës së sistemit të ngrohjes dhe klimatizimit Opel Astra III H duhet të ndërrohet çdo 15 km ose një herë në vit.

Meqenëse kushtet e funksionimit të makinës në shumicën e rasteve nuk do të jenë ideale, ekspertët këshillojnë ta kryeni këtë operacion dy herë më shpesh - në pranverë dhe në vjeshtë.

Simptomat tipike:

1. dritaret shpesh mjegullohen;
2. shfaqja në kabinën e aromave të pakëndshme kur ventilatori është i ndezur;
3. veshja e sobës dhe kondicionerit;

Ata mund t'ju bëjnë të dyshoni se elementi i filtrit po bën punën e tij, do të kërkohet një zëvendësim i paplanifikuar. Në parim, janë këto simptoma që duhet të mbështeten kur zgjidhni intervalin e duhur të zëvendësimit.

Madhësitë e përshtatshme

Kur zgjedhin një element filtri, pronarët nuk përdorin gjithmonë produkte të rekomanduara nga prodhuesi i makinës. Secili ka arsyet e veta për këtë, dikush thotë se origjinali është tepër i shtrenjtë. Dikush në rajon shet vetëm analoge, kështu që ju duhet të dini madhësitë me të cilat më vonë mund të bëni një zgjedhje:

• Gjatësia: 30 mm
• Gjerësia: 199 mm
• Gjatësia: 302 mm

Si rregull, ndonjëherë analogët e Opel Astra III H mund të jenë disa milimetra më të mëdhenj ose më të vegjël se origjinali, nuk ka asgjë për t'u shqetësuar. Dhe nëse diferenca llogaritet në centimetra, atëherë, natyrisht, ia vlen të gjesh një mundësi tjetër.

Zgjedhja e një filtri origjinal të kabinës

Prodhuesi rekomandon përdorimin e vetëm materialeve harxhuese origjinale, gjë që, në përgjithësi, nuk është befasuese. Në vetvete, ato nuk janë të cilësisë së dobët dhe shpërndahen gjerësisht në shitësit e makinave, por çmimi i tyre mund të duket i mbiçmuar për shumë pronarë makinash.

Pavarësisht nga konfigurimi, prodhuesi rekomandon instalimin e filtrave të mëposhtëm të kabinës në të gjitha Opel Astrat e gjeneratës së tretë (përfshirë versionin e rivendosur). Pluhur numër 6808606 (Opel 68 08 606) ose GM GM 13175553. Dhe qymyr 6808607 (Opel 68 08 607) ose GM GM 13175554.

Duhet të theksohet se artikujt harxhues dhe pjesë të tjera rezervë ndonjëherë mund t'u jepen tregtarëve me numra të ndryshëm artikujsh. Gjë që ndonjëherë mund të ngatërrojë ata që duan të blejnë pikërisht produktin origjinal.

Kur zgjedhin midis një produkti të papërshkueshëm nga pluhuri dhe karbonit, pronarët e makinave këshillohen të përdorin një element filtri karboni. Një filtër i tillë është më i shtrenjtë, por pastron ajrin shumë më mirë.

Është e lehtë të dallohet: letra e filtrit të fizarmonikës është e ngopur me një përbërje qymyr druri, për shkak të së cilës ka një ngjyrë gri të errët. Filtri pastron rrymën e ajrit nga pluhuri, papastërtitë e imta, mikrobet, bakteret dhe përmirëson mbrojtjen e mushkërive.

Cilat analoge të zgjidhni

Përveç filtrave të thjeshtë të kabinës, ka edhe filtra karboni që filtrojnë ajrin në mënyrë më efikase, por janë më të shtrenjtë. Avantazhi i fibrës së karbonit SF është se nuk lejon aromat e huaja që vijnë nga rruga (rruga) të depërtojnë në brendësi të makinës.

Por ky element filtri ka gjithashtu një pengesë: ajri nuk kalon mirë përmes tij. Filtrat e qymyrit GodWill dhe Corteco janë të një cilësie të mirë dhe janë një zëvendësim i mirë për origjinalin.

Sidoqoftë, në disa pika shitjeje, çmimi i filtrit origjinal të kabinës së gjeneratës së tretë Opel Astra mund të jetë shumë i lartë. Në këtë rast, ka kuptim të blini materiale harxhuese jo origjinale. Në veçanti, filtrat e kabinës konsiderohen mjaft të njohura:

Filtra konvencionale për grumbulluesit e pluhurit

• MANN-FILTER CU3054 – materiale harxhuese teknologjike nga një prodhues i njohur
• BIG Filter GB-9879 - markë e njohur, pastrim i mirë
• TSN 9.7.75: një prodhues i mirë me një çmim të arsyeshëm

Filtrat e kabinës me qymyr druri

• MANN-FILTER CUK 3054: rreshtim i trashë me karbon me cilësi të lartë
• Filtri BIG GB-9879/C - karboni i aktivizuar
• TSN 9.7.137 - cilësi normale, çmim të përballueshëm

Ka kuptim të shikojmë produktet e kompanive të tjera; Ne gjithashtu jemi të specializuar në prodhimin e materialeve konsumuese të automobilave me cilësi të lartë:

• Amd
• dru
• i trashë
• filtër
• Fortech
• J. S. Asakashi
• Knecht-Mashkull
• Korteksi
• Masuma
• milje
• Filtri Raf
• PKT
• sakura
• Stellox
• Te lumte
• Zeckert
• Filtri i Nevskit

Tregtarët mund të rekomandojnë zëvendësimin e filtrit të kabinës Astra III H me zëvendësime të lira pas tregut që janë shumë më të hollë. Ato nuk ia vlen të blihen, pasi karakteristikat e tyre të filtrimit nuk ka gjasa të jenë në nivel.

Video