Si të zëvendësoni ndërprerësin ose stafetën e ventilatorit të ngrohësit

Çelësi i motorit në ngrohësin dhe kondicionerin tuaj dështon kur çelësi ngec në pozicione të caktuara ose nuk lëviz fare.

Kjo mund të jetë zhgënjyese kur ndizni kondicionerin, ngrohësin ose shkrirësin dhe nuk del ajër. Nëse drejtoni një makinë të prodhuar në vitet 1980 ose në fillim të viteve 1990, ka disa gjëra që mund të bëni. Automjetet e mëvonshme shpesh kanë sisteme plotësisht të integruara të kontrollit të klimës që kërkojnë pajisje kompjuterike të specializuara për të diagnostikuar me saktësi. Por makinat e mëparshme kanë ende shumë pjesë në sistemet e tyre të ngrohjes dhe ajrit të kondicionuar që pronari mund t'i rregullojë dhe riparojë. Pavarësisht dallimeve nga makina në makinë, ka disa elementë të përbashkët në punë.

Disa shenja të zakonshme të një dështimi të ndërprerësit të motorit të ventilatorit janë nëse çelësi funksionon vetëm në cilësime të caktuara të ajrit, gjë që ndodh kur kontakti konsumohet, ose nëse çelësi ngjitet ose ngjitet shpesh, duke treguar se çelësi nuk funksionon siç duhet. Nëse çelësi në sistemin tuaj nuk funksionon, kjo mund të jetë një shenjë se çelësi është i prishur, edhe pse çelësi është ende duke punuar.

Pjesa 1 nga 4: Vlerësoni sistemin

Materialet e kërkuara

• Manuali i pronarit ose manuali i riparimit

Hapi 1. Përcaktoni se cili sistem është i instaluar në automjetin tuaj.. Punëtoria juaj ose manuali i përdoruesit do të ndihmojë këtu.

Disa makina ishin në dispozicion me kontroll manual ose automatik të klimës. Nëse është një sistem plotësisht automatik, mund të mos ketë një ndërprerës që mund ta ndryshoni. Kontrolli plotësisht automatik i klimës zakonisht ka një çelës kontrolli të temperaturës dhe një lloj cilësimi automatik.

Në shumicën e sistemeve plotësisht automatike, çelësi i ventilatorit kombinohet me panelin e kontrollit, i cili zëvendësohet si njësi. Këto panele zakonisht janë mjaft të shtrenjta, ndaj kërkohet një diagnostifikim i kujdesshëm dhe softuer i posaçëm kompjuterik për t'u siguruar që nuk po hidhni shumë para duke zëvendësuar njërën prej tyre në mënyrë të panevojshme.

Një sistem manual zakonisht ka disa çelësa dhe butona të thjeshtë që shpesh janë të lehtë për t'u diagnostikuar dhe zëvendësuar.

Hapi 2: Testoni sistemin. Provoni të gjitha pozicionet e çelësit të ventilatorit dhe vini re se çfarë ndodh.

A funksionon me disa shpejtësi dhe jo në të tjera? A ndodh me ndërprerje nëse tundni çelësin? Nëse po, shanset janë që makina juaj ka nevojë vetëm për një çelës të ri. Nëse ventilatori punon me shpejtësi më të ulët, por jo me shpejtësi të lartë, problemi mund të jetë stafeta e ventilatorit. Nëse ventilatori nuk funksionon fare, filloni me panelin e siguresave.

Hapi 3: Kontrolloni panelin e siguresave.. Gjeni vendndodhjen e panelit të siguresave dhe stafetës në punishten tuaj ose në manualin e pronarit.

Kini kujdes, ndonjëherë ka më shumë se një. Sigurohuni që të jetë instaluar siguresa e duhur. Kushtojini vëmendje gjendjes së panelit të siguresave. Shumë makina evropiane të viteve '80 dhe '90 u ndërtuan me panele siguresash që fillimisht nuk ishin mjaft të forta për t'i bërë ballë temperaturave të larta në qarkun e ventilatorit. Riparimi përfshin instalimin e përmirësimeve të fabrikës për të mbajtur panelet e siguresave në përputhje me detyrën në fjalë.

Hapi 4: Zëvendësoni siguresën. Nëse siguresa është fryrë, zëvendësojeni atë dhe më pas provoni ventilatorin.

Nëse siguresa fryn menjëherë, makina juaj mund të ketë një motor të keq të ventilatorit ose ndonjë problem tjetër në sistem. Nëse ventilatori funksionon kur ndërroni siguresën, mund të mos jeni ende jashtë pyllit.

Kur një motor vjetërohet dhe lodhet, ai do të tërheqë më shumë rrymë nëpër tela sesa një motor i ri. Mund të tërheqë rrymë të mjaftueshme për të fryrë siguresën pasi të ketë funksionuar për një kohë. Në këtë rast, motori duhet të zëvendësohet.

Pjesa 2 nga 4: Hyrja në ndërprerës

Materialet e kërkuara

• çelësat gjashtëkëndor
• Set kokash për puse të thella
• pasqyrë inspektimi
• elektrik dore led
• Mjet për panele plastike
• Pikëllim me fund të hapur (10 ose 13 mm)
• Kaçavida në madhësi dhe stile të ndryshme

Hapi 1: Shkëputni baterinë. Vendosni syze sigurie dhe shkëputeni baterinë nga kablloja negative.

Nëse sistemi është i ndezur, një mjet metalik në vendin e gabuar mund të shkaktojë shkëndija dhe dëmtime të mundshme në sistemin elektrik të automjetit tuaj.

• FunksionetPërgjigje: Nëse makina juaj ka një radio rezistente ndaj ndërhyrjeve, sigurohuni që ta shkruani diku kodin e radios në mënyrë që ta aktivizoni kur ta rilidhni rrymën.

Hapi 2: Hiqni dorezën. Zëvendësimi i çelësit të ventilatorit fillon duke hequr dorezën.

Në shumicën e rasteve, doreza hiqet thjesht, por ndonjëherë është pak më e vështirë. Inspektoni me kujdes dorezën nga të gjitha anët, duke përdorur një pasqyrë inspektimi për të parë poshtë saj.

Nëse ka vrima në dorezë, ose hiqni vidën e vendosjes së kokës gjashtëkëndore ose shtypni kunjin shtytës për të hequr dorezën nga boshti.

Hapi 3: Hiqni kapësen. Hiqni dadon që siguron çelësin në vizë duke përdorur një prizë të thellë me madhësi të përshtatshme.

Ju duhet të jeni në gjendje të shtyni çelësin brenda dashit dhe ta tërhiqni atë ku mund ta trajtoni.

Hapi 4: Hyni në Switch. Hyrja në çelës nga prapa mund të jetë shumë e ndërlikuar.

Sa më e vjetër të jetë makina juaj, aq më e lehtë do të jetë kjo punë. Në shumicën e rasteve, çelësi aksesohet nga pjesa e pasme e pultit dhe mund të arrihet vetëm duke hequr disa pjesë të zbukurimit.

Panelet e kartonit, të mbajtura në vend me kunja plastike ose vida, mbulojnë pjesën e poshtme të shiritit dhe hiqen lehtë. Ndërprerësit e vendosur në tastierën qendrore shpesh mund të aksesohen duke hequr panelet individuale në anën e tastierës.

Inspektoni me kujdes prizat plastike që mbulojnë vidhat që mbajnë panelet e zbukurimit. Nëse ju duhet të hapni një cep të diçkaje për të parë se si shkëputet, bëjeni pa dëmtuar panelin me një mjet plastik për zbukurim me pykë.

Në disa automjete, mund ta tërhiqni radion dhe aksesorët e tjerë menjëherë nga pjesa e përparme e tastierës dhe të lini një vrimë mjaft të madhe për t'u ngjitur brenda dhe për të nxjerrë çelësin e ngrohësit. Pasi të keni krijuar hapësirë ​​të mjaftueshme, qoftë nga fundi apo nga pjesa e përparme, parzmoreja e telit te çelësi duhet të jetë mjaft e gjatë për ta nxjerrë çelësin ndërsa është ende i kyçur në prizë.

Pjesa 3 nga 4: Zëvendësimi i ndërprerësit

Materialet e kërkuara

• pincë për hundë me gjilpërë

Hapi 1: Zëvendësoni çelësin. Në këtë pikë, duhet ta keni çelësin në pozicionin që të mund të fiket lehtësisht.

Kini kujdes, zakonisht ka skeda kyçëse në lidhës që duhet të shtrydhen përpara se të lëshohet dhe shkëputet. Lidhësit e plastikës janë të brishtë dhe thyhen lehtësisht.

Tani mund të futni çelësin zëvendësues dhe ta provoni përpara se të bashkoni gjithçka. Ndërkohë që nuk ka tela të ekspozuar, rilidheni kabllon e baterisë dhe provoni të ndizni ventilatorin e ngrohësit për të parë nëse duhet bërë punë tjetër diagnostikuese.

Nëse gjithçka është në rregull, shkëputeni përsëri baterinë, rrëshqitni çelësin përsëri përmes vrimës dhe fiksoni atë me një arrë. Rimontoni gjithçka ashtu siç ishte dhe riprogramoni kodin në radio nëse është e nevojshme.

Pjesa 4 nga 4: Zëvendësimi i stafetës së ventilatorit të ngrohësit

Materialet e kërkuara

• Manuali i pronarit ose manuali i riparimit

Nëse keni kontrolluar panelin e siguresave dhe motori i ventilatorit nuk funksionon fare ose punon vetëm me shpejtësi më të ulëta, releja e motorit të ventilatorit mund të jetë e gabuar.

Reletë përdoren për të transferuar ngarkesa elektrike që janë shumë të mëdha për çelsat konvencionale. Në disa raste, stafeta mund të lidhet vetëm me një qark me shpejtësi të lartë. Në këtë rast, tifozi do të funksionojë me shpejtësi më të ulëta, por nuk do të funksionojë kur kalon në të lartë. Kjo mund të zbatohet edhe për sistemet plotësisht automatike.

Hapi 1: Gjeni stafetën. Manuali mund t'i referohet një stafete ventilatori, stafetë AC ose stafetë ventilatori ftohës.

Nëse thotë stafetë ventilatori, je i artë; nëse thotë ac stafetë mund të marrësh atë që dëshiron. Nëse stafeta e ventilatorit të ftohjes është e shkruar atje, atëherë po flasim për një stafetë që kontrollon tifozët e radiatorit. Disa makina kanë diçka që quhet stafetë e fuqisë ose stafetë "dump". Këto rele fuqizojnë ventilatorin si dhe disa aksesorë të tjerë.

Për shkak të disa çështjeve të përkthimit, disa manuale Audi i referohen kësaj pjese si stafetë "rehati". Mënyra e vetme për ta ditur me siguri është të lexoni një diagram të lidhjes për të parë nëse stafeta fuqizon pjesën që po përpiqeni të rregulloni. Pasi të keni vendosur se cili stafetë ju nevojitet, mund të përdorni manualin për të gjetur vendndodhjen e tij në automjet.

Hapi 2: Bleni një stafetë. Me çelësin e fikur, hiqni stafetën nga priza.

Është më mirë ta keni në dorë kur telefononi departamentin e pjesëve. Releja ka numra identifikimi për të ndihmuar teknikun tuaj të pjesëve të gjejë zëvendësimin e duhur. Mos u përpiqni të instaloni asgjë tjetër përveç një zëvendësimi të saktë.

Shumë nga këto stafetë janë shumë të ngjashme me njëra-tjetrën, por nga brenda ato janë krejtësisht të ndryshme dhe instalimi i stafetës së gabuar mund të dëmtojë sistemin elektrik të makinës suaj. Disa nga këto stafetë janë mjaft të lira, kështu që nuk është aq e rrezikshme të provosh njërën prej tyre.

Hapi 3: Zëvendësoni stafetën. Me çelësin ende në pozicionin e fikur, rifuteni stafetën në prizë.

Ndizni çelësin dhe provoni ventilatorin. Disa stafetë mund të mos aktivizohen derisa makina të niset dhe të kenë një vonesë të integruar, kështu që mund t'ju duhet të ndizni motorin dhe të prisni disa sekonda për t'u siguruar që riparimi juaj të jetë i suksesshëm.

Në varësi të asaj që vozitni, kjo punë mund të jetë e lehtë ose një makth. Nëse nuk dëshironi të ndiqni një kurs përplasjeje në elektronikë për të bërë diagnostifikim, ose thjesht nuk dëshironi të kaloni shumë kohë duke u shtrirë me kokë poshtë nën panelin e kontrollit duke kërkuar pjesët e duhura, kontaktoni një nga teknikët e certifikuar të AvtoTachki. zëvendësoni çelësin e motorit të ventilatorit për ju.