Simptomat e një pompë ajri të dëmtuar ose të gabuar

Simptomat e zakonshme përfshijnë vrazhdësinë e motorit, fuqinë e reduktuar dhe një dritë të ndezur Check Engine.

Pompa e ajrit, e quajtur zakonisht si pompë e smogut, është një komponent emetimi që është pjesë e sistemit dytësor të injektimit të ajrit. Ai është përgjegjës për futjen e ajrit të pastër në rrjedhën e shkarkimit të automjetit për të nxitur djegie më të pastër dhe më të plotë përpara se avujt të dalin nga tubacioni i fundit. Duke injektuar ajër të pastër në gazrat e shkarkimit, sasia e ndotësve hidrokarbure të prodhuara nga automjeti zvogëlohet pasi i gjithë sistemi është rregulluar saktësisht për të punuar me ajrin e furnizuar nga pompa e ajrit.

Kur dështon, performanca e përgjithshme e motorit mund të vuajë për shkak të mungesës së ajrit. Shumë shtete gjithashtu kanë rregulla strikte për emetimet për automjetet e tyre në rrugë, dhe çdo problem me pompën e ajrit ose sistemin e injektimit të ajrit jo vetëm që mund të shkaktojë probleme të performancës, por të shkaktojë që automjeti të dështojë në një test të emetimeve. Zakonisht, një pompë ajri me defekt shkakton disa simptoma të dukshme që mund të paralajmërojnë shoferin se automjeti ka nevojë për vëmendje.

1. Motori punon me ndërprerje

Një nga simptomat e para të një pompë grumbullimi të tymit të gabuar ose të gabuar është funksionimi i ashpër i motorit. Kur pompa e tymrave dështon, raportet e rregulluara mirë ajër-karburant mund të rrezikohen, duke ndikuar negativisht në performancën e motorit. Motori mund të ketë probleme në punë, motori mund të ngadalësohet ose mund të ngecë kur pedali është i shtypur.

2. Fuqia e reduktuar

Një tjetër simptomë e zakonshme e një dështimi të pompës së ajrit është ulja e fuqisë së motorit. Përsëri, një pompë tymi e gabuar mund të prishë akordimin e makinës, duke ndikuar negativisht në performancën e përgjithshme të motorit. Një pompë ajri me defekt mund të bëjë që motori të lëkundet ose pengohet nga nxitimi, dhe në raste më të rënda të shkaktojë një rënie të dukshme në fuqinë e përgjithshme të prodhimit.

3. Kontrollo që drita e motorit të ndizet.

Një tjetër shenjë që mund të tregojë një problem me pompën e ajrit është një dritë e ndezur e Kontrollit të Motorit. Kjo zakonisht ndodh vetëm pasi kompjuteri ka zbuluar se pompa e ajrit ka dështuar plotësisht ose ka një problem elektrik me qarkun e pompës së ajrit. Drita e "Check Engine" mund të shkaktohet edhe nga probleme të tjera, prandaj është e rëndësishme të kontrolloni kompjuterin tuaj për kodet e problemeve përpara se ta riparoni.

Pompa e ajrit është një komponent thelbësor i sistemit të përpunimit të mëtejshëm dhe është i nevojshëm për të mbajtur automjetin në punë në mënyrë që të mund të plotësojë kërkesat e duhura të emetimeve. Nëse dyshoni se pompa juaj e ajrit mund të ketë një problem, ose nëse drita juaj Check Engine është e ndezur, dërgojeni automjetin tuaj te një teknik profesionist, si ai i AvtoTachki, për diagnozë. Nëse është e nevojshme, ata do të jenë në gjendje të zëvendësojnë pompën e ajrit dhe të rivendosin funksionimin normal të makinës suaj.