Pajisja për motor

Si të zëvendësoni një filtër vaji në një motor: si të zgjidhni?

Zakonisht të vendosura në bllokun e motorit, filtrat e vajit janë pjesë mekanike që sigurojnë funksionimin e duhur të motorëve të motorëve. Kjo është arsyeja pse është kaq e rëndësishme që ato të mos ndryshohen rastësisht: lloji i filtrit, përputhshmëria me motorin tuaj, apo edhe mjeshtëria.

Çfarë është një filtër vaji motoçikletash? Për çfarë është konkretisht? Si punon ? Cilat janë parimet dhe rregullat që duhen ndjekur për ta zëvendësuar atë? Cilat janë avantazhet e zgjedhjes së një filtri vaji cilësor? Nëse po planifikoni të shkarkoni motorin tuaj, gjeni të gjitha këshilla për zgjedhjen dhe zëvendësimin e filtrit të vajit të motorit.

Për çfarë përdoret filtri i vajit të motorit?

Siç sugjeron emri, filtri i vajit përdoret kryesisht për të filtruar vajin e motorit. Në të vërtetë, ndërsa qarkullon në pjesë të ndryshme të motorit, vaji i motorit mbledh dhe mbart shumë grimca që e bëjnë atë të ndotur dhe të papastër. : grimca të vogla metali nga fërkimi i pjesëve, mbetjet e produkteve të djegies, etj.

Këto grimca të ndryshme, nëse nuk menaxhohen siç duhet, mund të shkaktojnë veshin e shpejtë të trupit kryesor të motorit, motorit. Kështu, filtri i vajit shërben për të parandaluar qarkullimin e lirë të këtyre grimcave të dëmshme për motorin.

Për këtë ai i mban këto grimca në rrjetën e tij të dendur të filtrit... Kështu, sa më të mëdha grimcat e vajit, aq më pak shanse kanë për të kaluar nëpër filtër. Ky veprim ka për qëllim të zgjasë jetën e motorit të motoçikletës tuaj duke siguruar performancë optimale mekanike.

Si funksionon një filtër vaji

Por si funksionon një filtër vaji për të përmbushur në mënyrë efektive detyrën e tij të filtrimit dhe pastrimit të vajit? Duhet ta dini se ai ka filtra vaji prej letre ose metali... Roli dhe puna e tyre janë identike, me disa përjashtime.

Nëse vendoset drejtpërdrejt në bllokun e motorit ose në një strehë të veçantë, një filtër vaji zakonisht funksionon në të njëjtën mënyrë. Në të vërtetë, pavarësisht nga natyra dhe pozicioni i tij në motor, filtri gjithmonë merr vaj nga pompa e vajit. I projektuar për të lubrifikuar përbërësit e motorit metalik, ky vaj duhet të jetë i pastër dhe pa mbeturina.

Pra, kur merr vajin e motorit nga pompa e vajit të motorit, filtri i vajit kap grimcat metalike që janë të pranishme në lëngun e vajit të motorit... Kjo i ndalon ata të lëvizin dhe kështu lejon që vaji i motorit të vazhdojë rrugën e tij pa ndotje serioze. Thisshtë ky veprim i rafinimit të vajit që i mundëson këtij të fundit të përmbushë në mënyrë efektive dhe të qëndrueshme misionin e tij të lubrifikimit të pjesëve metalike të motorit.

Si të zëvendësoni një filtër vaji në një motor: si të zgjidhni?

Zgjedhja e filtrit të duhur të vajit për motorin tuaj

Edhe nëse përfundojnë në të njëjtin mision, filtrat e vajit nuk janë të gjithë të njëjtë... Në të vërtetë, ekzistojnë dy lloje të filtrave të vajit të motorëve: filtrat e vajit të letrës dhe filtrat e vajit metalik. Secila prej këtyre kategorive të filtrave ka karakteristikat dhe funksionet e veta, të cilat mund t'i gjeni në faqen e internetit të AUTODOC. Prandaj, është e rëndësishme t'i njihni ato në mënyrë që të jeni në gjendje të zgjidhni atë të saktë kur t'i zëvendësoni ato.

Filtër vaji prej letre ose metali: cili është më i mirë?

Ndër dy kategoritë kryesore të filtrave ekzistues, do të ishte e vështirë të përcaktoni se cili është më i miri për filtrimin e vajit të motorit tuaj. Me të vërtetë, çdo lloj filtri ka karakteristikat e veta teknike, pikat e forta, dobësitë e tij, por mbi të gjitha, qëllimin e tij, sepse ndërsa disa motorë mund të përmbajnë të dy llojet e filtrave, të tjerët janë në përputhje me vetëm njërën nga dy kategoritë.

Pra është e rëndësishme njihni natyrën e filtrit origjinal të motorit dhe sigurohuni që ta zëvendësoni atë me një filtër ekuivalent... Ndërsa filtrat e vajit metalik duket se funksionojnë më mirë sepse janë më të qëndrueshëm dhe më hermetikë sesa filtrat e vajit të letrës, ka disa motorë për të cilët këta filtra vaji metalik janë të rrezikshëm dhe të dëmshëm.

Për më tepër, kontakti me një profesionist mbetet një masë e mundshme nëse keni probleme me montimin e tij, veçanërisht nëse e dini natyrën e filtrit origjinal. Prandaj, mos hezitoni të kërkoni këshilla nga një prej profesionistëve më të afërt me ju. Mënyra më e lehtë është të konsultoheni me manualin e pronarit të motoçikletës tuaj ose të kontaktoni shitësin tuaj të makinave me dy rrota. Kjo ky i fundit do të jetë në gjendje t'ju shesë një filtër zëvendësues identik me origjinalin.

Nëse jeni vetë-mësuar nga natyra, mbani në mend se gjithashtu mund të kërkoni në internet për specifikimet dhe funksionet e filtrit origjinal në motorin tuaj. Sidoqoftë, kini kujdes kur hiqni një filtër zëvendësues, dhe aq më tepër kur instaloni një të ri. Kjo është në rregull vëzhgoni çift rrotullues shtrëngues të specifikuar nga prodhuesi motor dhe përdorni një çelës të përshtatshëm për të shmangur dëmtimin e pjesëve të motorit.

A mund të blej një filtër vaji jo origjinal (OEM)?

Meqenëse filtri i vajit është një pjesë e motorit që duhet të planifikohet për zëvendësim, këshillohet të mos habiteni në datën e skadimit të tyre. Sipas ekspertëve, rekomandohet shumë ndërroni filtrin e vajit sa herë që ndërrohet vaji i motorit për t'u siguruar që ato funksionojnë si duhet. Kjo është edhe më e vërtetë nëse jeni duke hipur me motor në një pistë gare sepse motori dhe vaji lubrifikues janë nën stres të rëndë.

Në këtë drejtim, dekurajohet ose madje ndalohet nga tregtari që të përdorë një filtër vaji tjetër nga ai origjinal gjatë periudhës së garancisë. Ndryshe nga materialet e tjera të konsumit të motoçikletave siç është filtri i ajrit, nuk ka asnjë version "garash" të filtrave të vajit për të përmirësuar performancën e motorëve. Sidoqoftë, performanca mund të përmirësohet duke zgjedhur një vaj motori të përshtatshëm për motorin tuaj sipas vendndodhjes tuaj gjeografike dhe llojit të hipjes.

Siç kemi treguar më lart, filtrat origjinal janë më të mirë për motorin... Prodhuesit e motoçikletave si Yamaha, BMW, Ducati apo edhe Suzuki dhe Kawasaki kryejnë teste të gjera të performancës në çdo material harxhues në motorin e tyre. Prandaj, filtri origjinal rekomandohet veçanërisht.

Blerja e filtrave të ndryshëm nga filtrat origjinal mbart shumë rreziqe si për funksionimin e duhur të filtrit ashtu edhe për qëndrueshmërinë dhe mirëmbajtjen e mirë të motorit. Kjo është arsyeja pse blerja dhe përdorimi i një filtri vaji të ndryshëm nga ai fillestari është një operacion që, edhe nëse është e mundur, është kërcënues për jetën për motorin. Prandaj, kjo duhet të shmanget sa më shumë që të jetë e mundur.

Pse të zgjidhni një filtër vaji cilësor?

Duke marrë parasysh qëllimin e filtrave të vajit, është e qartë se funksionimi i tyre i saktë ka një rëndësi të madhe për jetën e motorit dhe motoçikletës. Me pak fjalë, sa më i mirë të jetë cilësia e filtrit të vajit, aq më mirë do të kryejë detyrën e tij në mënyrë efikase dhe do të lejojë që motori të jetojë në mënyrë të qëndrueshme dhe të qëndrueshme.

. Vajrat motorikë të filtruar mirë janë ato vajra që lubrifikojnë siç duhet pjesët metalike dhe përbërës të tjerë të motorit. Sidoqoftë, për pastrimin e duhur, vajrat e motorit duhet të kalojnë nëpër filtra vaji efikas dhe shumë efikas. Këto dy karakteristika zbatohen për filtrat e cilësisë së vajit, kështu që është shumë e rëndësishme të mos blini ose instaloni filtra vaji me cilësi të dyshimtë ose të pa certifikuar në motorin tuaj.

Ju gjithashtu mund të blini një filtër vaji ekuivalent me motorin tuaj origjinal. Disa prodhues specialistë ofrojnë filtra vaji që janë në përputhje me modelet e motoçikletave, ndërsa pajisin automjetin me teknologjinë më të fundit.

Me pak fjalë, nëse doni që motoçikleta juaj të zgjasë shumë, duhet të siguroni jetëgjatësinë e motorit dhe kështu cilësinë e vajit që e ushqen atë dhe lubrifikon pjesët e tij, veçanërisht pjesët metalike. Kjo është arsyeja pse ju duhet t'i kushtoni vëmendje natyrës dhe cilësisë së filtrit të vajit me çdo kusht, në mënyrë që vaji i motorit të mos bëhet shpejt i papastër dhe i dëmshëm për motorin.

Shto një koment