Si mund ta di nëse makina ime ka nevojë për goma të reja?

Ne duhet të kujdesemi më mirë për gomat tona të makinave. Jeta jonë varet nga ajo.

Gomat janë shpesh gjëja më e neglizhuar në makinat tona, por ne duhet të kujdesemi më mirë për to sepse jeta jonë varet prej tyre.

Çfarë bën një mbrojtës?

Në një botë ideale, siç është një rrugë krejtësisht e thatë, shkelja në të vërtetë zvogëlon performancën e makinës sepse zvogëlon zonën e pjesës së kontaktit dhe forcat që mund të transmetohen përmes copëzës së kontaktit reduktohen në përputhje me rrethanat.

Por në një botë të lagësht jo aq ideale, shkelja është jetike.

Shkelja është projektuar për të shpërndarë ujin nga copëza e kontaktit, duke ndihmuar kështu gomën të kapë rrugën.

Pa shkel, aftësia e gomës për t'u kapur në rrugët e lagura është shumë e kufizuar, duke e bërë praktikisht të pamundur ndalimin, kthesën, përshpejtimin dhe kthesën.

Çfarë është një patch kontakti?

Pjesa e kontaktit është zona e gomës që është në të vërtetë në kontakt me rrugën.

Kjo është një zonë e vogël në madhësinë e pëllëmbës përmes së cilës transmetohen forcat e kthesës, drejtimit, frenimit dhe nxitimit.

Kur konsumohet një gomë?

Treguesit e konsumit të shkallës janë formuar në brazda të shkallës në intervale të rregullta rreth gomës për të treguar se kur goma është konsumuar deri në kufirin e sigurisë.

{C} {C} {C}

Thellësia minimale e lejuar e shkallës është 1.5 mm në të gjithë gjerësinë e shkallës.

Kur goma është konsumuar deri në kufirin ligjor, kunjat do të jenë të njëtrajtshme me sipërfaqen e shkelës.

Ndërsa kjo është një kërkesë ligjore, disa prodhues të makinave rekomandojnë zëvendësimin e gomave përpara se të vishen në këtë masë.

Kontrolloni manualin e pronarit për të parë se çfarë rekomandon prodhuesi juaj i automjeteve.

Vendosja e presionit të inflacionit

Ruajtja e presionit të duhur të gomave është një nga gjërat më të rëndësishme që mund të bëni për t'u kujdesur për gomat tuaja.

Një gomë e fryrë siç duhet duhet të konsumohet në mënyrë të barabartë përgjatë shkallës, ndërsa një gomë e fryrë në mënyrë jo të duhur do të konsumohet në mënyrë të pabarabartë.

Një gomë e fryrë më pak do të konsumohet më shumë në shpatullat e jashtme, ndërsa një gomë e fryrë do të konsumohet më shumë në qendër të shkallës.

Presioni i fryrjes duhet të vendoset vetëm kur goma është e ftohtë. Presioni rritet ndërsa automjeti drejtohet, kështu që vendosja e tij pas drejtimit të një distancë të caktuar do të rezultojë në presion të gabuar.

Presioni i saktë

Presioni i rekomanduar i fryrjes tregohet në një pllakë të ngjitur në trup, zakonisht në shtyllën e derës së shoferit, si dhe në manualin e pronarit.

Presioni i gomave bazohet në drejtimin normal dhe numrin maksimal të pasagjerëve dhe bagazheve që automjeti lejohet të mbajë ligjërisht.

Kur duhet të kontrolloj presionin e inflacionit?

Gomat duhet të kontrollohen rregullisht, të paktën një herë në dy javë.

Ata gjithashtu duhet të kontrollohen përpara se të shkoni në një udhëtim të gjatë ose para tërheqjes kur mund të jetë e nevojshme t'i vendosni ato më lart.

Mos harroni të kontrolloni edhe rezervën tuaj.

Ndërrimi i gomave

Ndërrimi i gomave mund t'ju ndihmojë gjithashtu të përfitoni sa më shumë prej tyre.

Gomat konsumohen me ritme të ndryshme në varësi të pozicionit të tyre në automjet. Në një makinë me rrota të pasme, gomat e pasme konsumohen më shpejt se përpara; në një makinë me rrota të përparme, gomat e përparme konsumohen më shpejt.

Rrotullimi i gomave rreth makinës mund të zvogëlojë konsumimin e të gjitha gomave. Pra, të gjithë duhet të zëvendësohen në të njëjtën kohë.

Nëse ndërroni gomat, bëjeni rregullisht, në intervale prej 5000 km, për të minimizuar diferencën midis atyre që konsumohen më shpejt dhe atyre që konsumohen më ngadalë.

Kur ndërroni gomat, mund të përfshini edhe një gomë rezervë.

Kur duhet të ndërrohet goma rezervë?

Goma rezervë harrohet pothuajse gjithmonë, lihet e shtrirë në errësirë ​​në bagazhin e makinës sonë derisa të nevojitet në rast urgjence.

Gomat rezervë më të vjetra se gjashtë vjet duhet të përdoren vetëm në raste urgjente.

Një gomë që është 10 vjeç duhet të ndërrohet.

A kanë vërtet nevojë për zëvendësim gomat e mia?

Disa mekanikë dhe prodhues gomash do t'ju thonë se gomat tuaja duhet të zëvendësohen vetëm duke i parë ato dhe duke thënë se janë të konsumuara.

Mos e pranoni fjalën e tyre, kontrollojeni vetë. Inspektoni vizualisht ato për konsum dhe dëmtim dhe kontrolloni thellësinë e brazdave.

Stili i ngasjes

Për të maksimizuar jetëgjatësinë e gomave, shmangni rrëshqitjen e rrotave kur përshpejtoni ose bllokoni kur frenoni.

Mirëmbajtja e makinës suaj

Mbajtja e makinës tuaj në formë të mirë mund të ndihmojë në zgjatjen e jetëgjatësisë së gomave tuaja, dhe kontrollet e rregullta të kamerës janë një ide e mirë.

I kontrolloni rregullisht gomat tuaja? Na tregoni këshillat tuaja në komentet më poshtë.