Si funksionon spiralja e ndezjes

Si punon

Sistemi i ndezjes së makinës suaj ka një element të veçantë që siguron një shkëndijë për të ndezur përzierjen e karburantit në cilindrat e termocentralit. Kjo ndodh në spiralen e ndezjes, e cila konverton tensionin e tensionit të ulët në bord në një impuls të tensionit të lartë, duke arritur në dhjetëra mijëra volt.

pajisje

Faleminderit për faqen e diagramit automn.ru

Gjenerimi i një impulsi të tensionit të lartë është qëllimi kryesor i kësaj pjese, pasi elektronika në bord është plotësisht e paaftë për të dhënë tensione të tilla. Impulsi i gatshëm aplikohet në kandelat.

Gjenerimi i një pulsi me fuqi kaq të lartë arrihet për shkak të vetë dizajnit. Sipas dizajnit të tij, është një transformator në një kuti të izoluar, brenda së cilës ka dy mbështjellje, parësore dhe dytësore me një bërthamë çeliku.

Një nga mbështjelljet - me tension të ulët - përdoret për të marrë tension nga një gjenerator ose bateri. Kjo dredha-dredha përbëhet nga mbështjellje prej teli bakri me një seksion kryq të madh. Seksioni i gjerë kryq nuk lejon aplikimin e një numri mjaftueshëm të lartë kthesash dhe nuk ka më shumë se 150 të tilla në mbështjelljen parësore. Për të parandaluar rritjet e mundshme të tensionit dhe shfaqjen e një qarku të shkurtër, aplikohet një shtresë izoluese mbrojtëse në tel. Skajet e mbështjelljes primare shfaqen në kapakun e spirales, ku instalimet elektrike me një tension prej 12 volt janë të lidhura me to.

Dredha-dredha dytësore më së shpeshti ndodhet brenda primarit. Është një tel me një seksion kryq të vogël, për shkak të të cilit sigurohet një numër i madh kthesash - nga 15 në 30 mijë. Një fund i mbështjelljes dytësore është i lidhur me "minus" të mbështjelljes parësore, dhe dalja e dytë është "plus" e lidhur me daljen qendrore. Pikërisht këtu krijohet tension i lartë, i cili ushqehet direkt në kandelat.

Si punon kjo

Furnizimi me energji elektrike aplikon tension të ulët në kthesat në mbështjelljen parësore, gjë që krijon një fushë magnetike. Kjo fushë ndikon në mbështjelljen dytësore. Ndërsa ndërprerësi "ndërpret" periodikisht këtë tension, fusha magnetike zvogëlohet dhe shndërrohet në një forcë elektromotore (EMF) në kthesat e spirales së ndezjes. Nëse kujtoni kursin e fizikës së shkollës, vlera e EMF që formohet në spirale do të jetë aq më e lartë sa më shumë rrotullime të mbështjelljes. Meqenëse dredha-dredha sekondare përmban një numër të madh kthesash (kujtoni, ka deri në 30 mijë prej tyre), impulsi i formuar në të do të arrijë një tension prej dhjetëra mijëra volt. Impulsi ushqehet përmes telave të posaçëm të tensionit të lartë drejt e në kandela. Ky puls është i aftë të shkaktojë një shkëndijë midis elektrodave të kandelave. Përzierja e djegshme del dhe ndizet.

Расположенный внутри сердечник еще больше усиливает магнитное поле, благодаря чему выходное напряжение достигает максимального значения. А корпус заполнен трансформаторным маслом, чтобы охлаждать обмотки от высокого токового нагрева. Сама же катушка герметична, и в случае поломки ремонту не подлежит.

Në modelet më të vjetra të makinave, një impuls i tensionit të lartë u aplikua menjëherë në të gjithë qirinjtë përmes shpërndarësit të ndezjes. Por ky parim i funksionimit nuk e justifikoi veten dhe tani mbështjelljet e ndezjes (Ndodh që ato quhen qirinj) janë instaluar në secilën qiri veç e veç.

Llojet e mbështjellësve të ndezjes

Ato janë individuale dhe të dyfishta.

Dy-terminalë përdoren në sistemet me furnizim të drejtpërdrejtë me qiri. Në dizajnin e tyre, ato ndryshojnë nga ato të përshkruara më lart (të përgjithshme) vetëm në praninë e dy terminaleve të tensionit të lartë, të cilët mund të furnizojnë një shkëndijë në dy qirinj menjëherë. Edhe pse në praktikë kjo nuk ndodh. Goditja e kompresimit mund të ndodhë njëkohësisht në vetëm njërin nga cilindrat, dhe për këtë arsye shkëndija e dytë kalon "boshe". Ky parim i funksionimit eliminon nevojën për një shpërndarës të veçantë të shkëndijave, megjithatë, shkëndija do të furnizohet vetëm në dy nga katër cilindrat. Prandaj, në makina të tilla përdoren mbështjellje me katër kunja: këto janë vetëm dy mbështjellje me dy kunja të mbyllura në një bllok të vetëm.

Ato individuale përdoren në sistemet me ndezje elektronike. Krahasuar me një spirale me dy terminale, këtu dredha-dredha parësore ndodhet brenda sekondarit. Bobina të tilla lidhen drejtpërdrejt me qirinjtë, dhe impulsi kalon praktikisht pa humbje të energjisë.

Këshilla të veprimit

1. Mos e lini ndezjen ndezur për një kohë të gjatë pa ndezur motorin me djegie të brendshme. Kjo zvogëlon kohën e funksionimit
2. Ne rekomandojmë pastrimin periodik të bobinave dhe parandalimin e hyrjes së ujit në sipërfaqen e tyre. Kontrolloni fiksimet e telave, veçanërisht ato të tensionit të lartë.
3. Asnjëherë mos i shkëputni telat e spirales me ndezjen e ndezur.