Si të siguroheni që gomat e makinës suaj të jenë të sigurta në tre hapa të thjeshtë

Duke ndjekur këto tre hapa të thjeshtë, mund të siguroheni që gomat tuaja të performojnë gjithmonë në maksimumin e tyre dhe t'ju mbajnë të sigurt.

Merrni rezultate përpara kontrollit të ardhshëm të automjetit tuaj, kurseni para dhe mbroni të dashurit me këtë kontroll të shpejtë të sigurisë së gomave me XNUMX pika.

Një kontroll pesë-minutësh i gomave mund të zvogëlojë konsumin, të kursejë karburant dhe madje edhe jetë. Një ekspert nga Toyo Tires ka qenë në krye të industrisë së gomave për më shumë se 20 vjet dhe ka zhvilluar testin e gomave me tre pika.

1. Inspektimi i eksportit

Shumë shoferë nuk janë në dijeni se të gjitha gomat janë të pajisura me një tregues konsumi. Kontrollimi i këtij treguesi nuk kërkon trajnim të veçantë dhe është mënyra më efektive për të përcaktuar në mënyrë të pavarur se në çfarë gjendje është mbrojtësi.

“Në brazdat kryesore të secilës gomë, ka një shirit të vogël që kalon nëpër shkallë. Ky është një tregues i konsumit të shkallës. Ndonjëherë është e vështirë të vërehet, zakonisht një shigjetë ose një distinktiv tjetër formohet në anën e gomës që tregon rrugën, "thotë eksperti ynë.

“Maja e shiritit të gomës tregon thellësinë minimale të lejuar të hapit për atë gomë. Sa më afër të jetë shkelja me majën e shiritit, aq më shumë konsumohen gomat.”

Nuk ka asnjë tregues të konsumit të shkallës në shpatullën e gomës, por një inspektim vizual do të tregojë gjendjen e shkallës.

Kontrollimi është po aq i lehtë sa të shikosh të katër gomat.

"Së pari, kthejeni timonin deri në fund për të kontrolluar skajet e përparme."

Sidoqoftë, mund t'ju duhet të përkuleni për të kontrolluar pjesën e pasme.

“Sigurohuni që të kontrolloni çdo gomë. Në varësi të llojit të automjetit dhe qëllimit të tij, çdo gomë mund të konsumohet ndryshe. Veshja e pabarabartë shpesh nënkupton një problem të shtrirjes së rrotave që duhet ta kontrolloni me shitësin tuaj të gomave.”

Pra, çfarë të bëni nëse gomat ose goma juaj janë konsumuar ose janë afër treguesit të konsumit?

"Zëvendësoni ato."

"Nëse pjesët e shpatullave të shkallës janë të njëtrajtshme, edhe goma duhet të zëvendësohet."

2. Inspektimi i dëmit

Rrugët tërheqin mbeturinat. Vida, copa metalike, copa xhami dhe gurë të mprehtë qëndrojnë në pritë në të gjithë Australinë, shpesh duke u futur në një gomë pa e vënë re shoferi.

Steve rekomandon që të kontrollohen me kujdes muret anësore dhe hapat e gomave. Kujdesuni për prerjet, gërvishtjet, gungat dhe çdo gjë që nuk duhet të jetë aty.

“Humbja e ajrit dhe gomat e shpuara janë situata që të gjithë duan t'i shmangin, por ky nuk është rezultati më i keq. Më shqetësues janë shoferët që hyjnë në një autostradë të ngarkuar me një gomë që do të dështojë. Shpejtësia e lartë, hapësira e ngushtë dhe goma e shpuar - është e lehtë të shmangësh fatkeqësinë."

Nëse vëreni një shpim ose fryrje të pazakontë, kontaktoni së pari shitësin tuaj më të afërt të gomave.

3. Menaxhoni presionin

Hapi i fundit në listën e kontrollit të ekspertëve tanë - kontrolli i presionit të gomave - është maja më e vjetër e gomave në libër, dhe për arsye të mirë. Presioni i gomave zvogëlohet natyrshëm pasi ajri del ngadalë nga shtresa e brendshme e gomave, që do të thotë se kontrollet e rregullta janë të nevojshme.

“Nuk mund të mbështeteni në pamjen e një gome për të gjykuar presionin e saj të fryrjes. Kjo është diçka për t'u kontrolluar."

Për fat të mirë, prodhuesit e makinave vendosin një ngjitëse në kornizën e derës me presionin e rekomanduar të gomave.

“Presioni i duhur i gomave kursen karburantin, përmirëson tërheqjen dhe zgjat jetën e gomave. Nëse presioni është shumë i ulët, fërkimi rritet, duke rezultuar në konsumim të pabarabartë të shpatullave të gomave dhe rritje të konsumit të karburantit. Presioni i tepërt bën që goma të humbasë tërheqjen dhe të reduktojë kontrollin e kalorësve, duke rezultuar në konsumim të rëndë në mes të gomës.”

Eksperti ynë rekomandon që shoferët të kontrollojnë presionin e gomave të tyre çdo dy javë, por të paktën çdo muaj. Gomat duhet të jenë të ftohta, prandaj përpiquni të kontrolloni presionin e gomave përpara se të vozitni.