Si testohen fenerët dhe si mund të përmirësoni tuajin

Sipas Institutit të Sigurimeve për Sigurinë në Autostrada (IIHS), rreth gjysma e aksidenteve rrugore fatale ndodhin gjatë natës, me rreth një të katërtën e tyre në rrugë të pandriçuara. Kjo statistikë e bën më të rëndësishme se kurrë…

Sipas Institutit të Sigurimeve për Sigurinë në Autostrada (IIHS), rreth gjysma e aksidenteve rrugore fatale ndodhin gjatë natës, me rreth një të katërtën e tyre në rrugë të pandriçuara. Kjo statistikë e bën më të rëndësishme se kurrë testimin dhe verifikimin që fenerët tuaj funksionojnë siç duhet dhe ofrojnë shikueshmërinë më të mirë të mundshme gjatë drejtimit të natës. Testimi i ri i IIHS ka zbuluar se shumë automjeteve u mungojnë fenerët. Për fat të mirë, ka disa hapa që mund të ndërmerrni për të përmirësuar ndriçimin e përgjithshëm të siguruar nga fenerët e makinës suaj, gjë që do ta bëjë makinën tuaj më të sigurt në rrugë.

Si testohen fenerët

Në një përpjekje për të matur se sa larg arrijnë fenerët e një automjeti në situata të ndryshme, IIHS i nënshtron fenerët e automjeteve në pesë qasje të ndryshme, duke përfshirë kthesat e drejta, të lëmuara majtas dhe djathtas me një rreze prej 800 këmbësh dhe kthesa të mprehta majtas dhe djathtas. me një rreze prej 500 këmbësh.

Matjet merren në skajin e djathtë të rrugës në çdo hyrje të automjetit, dhe gjithashtu në skajin e majtë të korsisë kur testoni kthesën e lehtë. Për një provë të drejtpërdrejtë, një matje shtesë merret në skajin e majtë të një rruge me dy korsi. Qëllimi i këtyre matjeve është të matet niveli i ndriçimit në të dy anët e një rruge të drejtë.

Shkëlqimi i fenerëve matet gjithashtu. Kjo është veçanërisht e rëndësishme pasi shkëlqimi nga automjetet që vijnë përballë duhet të mbahet nën një nivel të caktuar. Në pjesën më të madhe, ka një rënie të madhe drite që vjen nga ana e majtë e shumicës së automjeteve.

Për të përcaktuar nivelet e dukshmërisë, matjet merren në një lartësi prej 10 inç nga toka. Për shkëlqim verbues, matjet janë marrë tre këmbë shtatë inç nga trotuari.

Si janë caktuar vlerësimet e sigurisë së fenerëve të IIHS

Inxhinierët e IIHS krahasojnë rezultatet e provës me një sistem hipotetik ideal të fenerëve. Duke përdorur sistemin e disavantazheve, IIHS zbaton matjet e dukshmërisë dhe shkëlqimit për të marrë një vlerësim. Për të shmangur disavantazhet, automjeti nuk duhet të kalojë pragun e shkëlqimit në asnjë nga afrimet dhe duhet të ndriçojë rrugën përpara me të paktën pesë luks në një distancë të caktuar. Në këtë provë, drita e ulët ka më shumë peshë për shkak të gjasave që ajo të përdoret në vend të rrezes së gjatë.

vlerësimi i fenerëve. Sistemi i fenerëve IIHS përdor vlerësime të mira, të pranueshme, margjinale dhe të dobëta.

• Për të marrë një vlerësim "Mirë", një automjet nuk duhet të ketë më shumë se 10 defekte.
• Për një vlerësim të pranueshëm, pragu është midis 11 dhe 20 të meta.
• Për një vlerësim margjinal, nga 21 në 30 të meta.
• Një makinë me më shumë se 30 defekte do të marrë vetëm një vlerësim "të keq".

Makinat më të mira përsa i përket fenerëve

Nga 82 makina të mesme, vetëm një, Toyota Prius V, mori një vlerësim "të mirë". Prius përdor fenerët LED dhe ka një sistem ndihmës për rrezet e gjata. Kur pajisej vetëm me fenerë halogjenë dhe pa asistencë të rrezeve të gjata, Prius mori vetëm një vlerësim të dobët. Në thelb, duket se teknologjia e fenerëve që përdor makina luan një rol në këtë renditje. Nga ana tjetër, kjo bie ndesh me Honda Accord-in e vitit 2016: Akordet e pajisura me llamba bazë halogjene u vlerësuan si "të pranueshme", ndërsa akordet me llamba LED dhe me rreze të gjata u vlerësuan "Margjinale".

Disa nga makinat e tjera të madhësisë së mesme të vitit 2016 që morën një vlerësim "të pranueshëm" të fenerëve nga IIHS përfshijnë Audi A3, Infiniti Q50, Lexus ES, Lexus IS, Mazda 6, Nissan Maxima, Subaru Outback, Volkswagen CC, Volkswagen Jetta dhe Volvo S60 . Shumica e automjeteve që marrin një vlerësim "të pranueshëm" ose më të lartë nga IIHS për fenerët e tyre kërkojnë që pronarët e automjeteve të blejnë një nivel specifik të veshjes ose opsione të ndryshme.

Si të përmirësoni fenerët tuaj

Ndërkohë që mund të mendoni se keni ngecur me fenerët që prodhuesi i makinës suaj vendos në makinën tuaj, në fakt mund t'i përmirësoni ato. Ka disa opsione që mund të përmirësojnë prodhimin e dritës së fenerëve të makinës suaj, duke përfshirë shtimin e dritave shtesë në makinën tuaj ose ndryshimin e ndriçimit të vetë fenerëve duke zëvendësuar kutinë e fenerëve me një më reflektues.

Bleni fenerët e jashtëm me rreze të gjatë. Shtimi i pajisjeve shtesë të ndriçimit në trupin e makinës suaj është një nga opsionet për të përmirësuar fenerët e makinës suaj.

Ky është një opsion i shkëlqyeshëm nëse dëshironi të shtoni dritat e mjegullës ose ndriçimin jashtë rrugës.

Kjo shpesh kërkon shpimin e vrimave në trupin e automjetit tuaj, të cilat mund të çojnë në ndryshk në mjedise me lagështi.

Një konsideratë tjetër kur shtoni fenerët në automjetin tuaj është tendosja shtesë në bateri. Së paku, mund t'ju duhet të instaloni një stafetë tjetër.

Zëvendësoni fenerët me llamba më të ndritshme. Ju mund të zëvendësoni llamba standarde inkandeshente halogjene me shkarkesë me intensitet të lartë ksenon (HID) ose llamba LED.

• Llambat Xenon HID dhe LED prodhojnë dritë më të ndritshme se llambat halogjene konvencionale, ndërsa gjenerojnë shumë më pak nxehtësi.

• Fenerët ksenon dhe LED gjithashtu kanë një model më të madh se ato halogjene.

• Llambat HID kanë tendencë të prodhojnë më shumë shkëlqim, duke e bërë më të vështirë punën për drejtuesit e tjerë.

• Llambat LED ofrojnë ndriçim të shkëlqyeshëm, por janë shumë të shtrenjta në krahasim me llojet e tjera të llambave.

Zëvendësoni kutinë e fenerëve. Një tjetër mundësi është të zëvendësoni kapakët e fenerëve në makinën tuaj me ato më reflektuese, gjë që do të rrisë sasinë e dritës së emetuar.

Kutitë e reflektorëve përdorin llamba konvencionale halogjene ose ksenon për të marrë më shumë dritë.

• Kujdes: Mbani në mend se nëse po modifikoni fenerët ekzistues, do t'ju duhet të siguroheni që ato të synohen saktë. Fenerët e gabuar mund të zvogëlojnë dukshmërinë dhe të verbojnë drejtuesit e tjerë në rrugë.

Ju nuk jeni të lidhur me asnjë sistem fenerësh që prodhuesi i automjetit instalon në automjetin tuaj. Ju keni mundësi për të përmirësuar situatën e ndriçimit gjatë drejtimit të automjetit. IIHS teston dhe vlerëson fenerët e makinave për të provuar të përmirësojë sigurinë e automjeteve dhe t'ju ndihmojë të kuptoni më mirë këtë fushë të re të sigurisë së automjeteve. Nëse keni nevojë për ndihmë për të zëvendësuar fenerët tuaj, kontaktoni një nga mekanikët tanë me përvojë.