Si të kulloni ftohësin? kullimi i lëngut ftohës (VAZ, Nexia)

Për çdo automobilist, kullimi i ftohësit nuk duhet të jetë problem. Është e nevojshme të kulloni lëngun në raste të tilla:

• para se të zëvendësoni një radiator makine;
• instalimi i një termostati të ri;
• mbushje sezonale e ftohësit të ri.

Antifriz ose antifriz përmbahet në radiator dhe në sistemin e ftohjes së motorit, kështu që funksionimi kryhet në dy hapa. Konsideroni shembullin e makinave vendase, pasi pronarët e makinave të shtrenjta të huaja nuk kanë gjasa të merren në mënyrë të pavarur me çështje të tilla.

Si të kulloni lëngun nga një radiator

• fikeni motorin dhe lëreni të ftohet për 10-15 minuta, vendosni çelësin e ngrohësit të brendshëm në pozicionin e djathtë në maksimum për të hapur karin e shkarkimit të ngrohësit;
• ne heqim kapakun e rezervuarit të zgjerimit, megjithëse kjo nuk është e nevojshme, pasi nuk ka konsensus për këtë çështje në udhëzime - antifrizi mund të spërkasë dhe pikojë motorin;
• nën kapuç ka një prizë kullimi nga radiatori, duhet të zhvidhoset me shumë kujdes në mënyrë që të mos përmbytet gjeneratori me antifriz;
• presim rreth dhjetë minuta derisa të kullojë antifrizi.

Shkarkimi i antifrizit nga motori

• nën modulin e bllokut të ndezjes ka një prizë kullimi të bllokut të cilindrit, ne e gjejmë atë dhe e heqim atë me një çelës unazë;
• prisni dhjetë minuta derisa gjithçka të rrjedhë;
• fshijeni tapën, shikoni gjendjen e brezave të gomës mbyllëse, nëse është e nevojshme, ndërroni dhe kthejeni mbrapa.

Mos harroni se antifrizi është një substancë kimikisht aktive, ka një erë të ëmbël dhe mund të tërheqë kafshët shtëpiake apo edhe fëmijët e vegjël, ndaj e kullojmë në enë që duhet të mbyllen mirë dhe të hidhen. Ju nuk mund të derdhni vetëm antifriz në tokë.

Kur gjithçka të jetë kulluar, mbushni një antifriz të ri ose antifriz të holluar me ujë të distiluar. Është e nevojshme të përdoret vetëm marka e rekomanduar nga prodhuesi, pasi aditivë të ndryshëm mund të çojnë në ndryshk në radiator dhe në bllokun e cilindrit.

Antifrizi derdhet në rezervuarin e zgjerimit, në një nivel midis min dhe max. Ndonjëherë mund të formohen xhepa ajri. Për t'i shmangur ato, mund të lironi kapësin e tubit dhe të shkëputni zorrën nga montimi i kolektorit të marrjes. Kur, pas derdhjes, ftohësi fillon të pikojë nga montimi, vendoseni zorrën në vend dhe shtrëngoni kapësin.

Është e nevojshme që gradualisht të derdhni antifriz në rezervuar, herë pas here duke mbuluar kapakun dhe duke hetuar tubin e sipërm të radiatorit. Me lëvizje të tilla, ne kundërveprojmë në formimin e bllokimeve të trafikut. Kur të jetë mbushur antifrizi, ndezim motorin dhe ndezim sobën në maksimum. Nëse nxehtësia nuk furnizohet, atëherë xhepat e ajrit mbeten, kjo kërcënon të mbinxehet motori.

Po ngarkohet