Si duhet të karikohen bateritë në një automjet elektrik që të zgjasin sa më gjatë?
Si i trajtoni bateritë në një automjet elektrik në mënyrë që ato të zgjasin sa më gjatë? Deri në çfarë niveli duhet të ngarkoni dhe shkarkoni bateritë në një automjet elektrik? Specialistët e BMZ vendosën ta testonin atë.
Përmbajtje
- Deri në çfarë niveli duhet të ngarkohen bateritë e një elektricisti?
- Cili është cikli më i mirë i punës për sa i përket jetëgjatësisë së automjetit?
BMZ prodhon bateri për automjete elektrike dhe i furnizon ato, ndër të tjera, për StreetScooters gjermanë. Inxhinierët e BMZ kontrolluan se sa kohë mund të përballojnë elementët (gishtat) Samsung ICR18650-26F, në varësi të metodës së trajtimit. Ata supozuan se fundi i jetës së një qelize ishte kur kapaciteti i saj ra në 70 për qind të kapacitetit të saj të fabrikës dhe ata i ngarkuan dhe i shkarkonin ato me gjysmën e kapacitetit të baterisë (0,5 C). konkluzione? Ata jane ketu:
- më së shumti ciklet (6) të ngarkimit-shkarkimit të baterive të qëndrueshme që funksionojnë sipas skemës karikimi deri në 70 për qind, shkarkimi deri në 20 për qind,
- Më së paku ciklet (500) të ngarkimit-shkarkimit të baterive të qëndrueshme që funksionojnë sipas skemës Karikimi 100 përqind, shkarkimi 0 ose 10 përqind.
Kjo ilustrohet nga shiritat blu në diagramin e mësipërm. Gjetjet e studimit janë në përputhje të mirë me rekomandimet që një tjetër ekspert i baterive u dha pronarëve të Teslës:
> Ekspert i baterive: Karikon automjetin [Tesla] vetëm deri në 70 për qind të kapacitetit të tij.
Cili është cikli më i mirë i punës për sa i përket jetëgjatësisë së automjetit?
Sigurisht, numri i cikleve është një gjë, sepse shifra 100 -> 0 përqind na jep dyfishin e diapazonit se shifra 70 -> 20 përqind! Prandaj, vendosëm të kontrollojmë se sa bateri do të na shërbejnë në varësi të ciklit të zgjedhur të ngarkimit-shkarkimit. Ne supozuam se:
- 100 për qind e baterisë është e barabartë me 200 kilometra,
- çdo ditë ne ngasim 60 kilometra (mesatarja e BE-së; në Poloni është 33 kilometra sipas Zyrës Qendrore të Statistikave).
Dhe më pas doli që (vija të gjelbra):
- me e gjata ne do të përdorim një bateri që ka një cikël prej 70 -> 0 -> 70 për qind, sepse për 32 vjet të tërë,
- më e shkurtër Ne do të përdorim një bateri që funksionon me një cikël 100 -> 10 -> 100 përqind sepse është vetëm 4,1 vjeç.
Si ka mundësi që cikli 70-0 është më i mirë nëse cikli 70-20 ofron 1 cikël më shumë ngarkim-shkarkim? Mirë kur përdorim 70 për qind të kapacitetit të baterisë, mund të ngasim më shumë me një karikim të vetëm sesa kur përdorim 50 për qind të fuqisë. Si rezultat, ne kemi më pak gjasa të lidhemi me stacionin e karikimit dhe ciklet e mbetura konsumohen më ngadalë.
Ju mund të gjeni tabelën tonë nga e cila është marrë ky diagram dhe mund të luani me të këtu.
Kjo mund t'ju interesojë:
